F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

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ルノーのルカ・デ・メオCEOは、アルピーヌF1チームの売却を検討しているという噂をきっぱりと否定した。

エンストンとビリーを本拠地とするチームは、年初にランキング上位3位との差を縮めるという目標を設定していたが、波乱のシーズンを経てコンストラクターズ… 続きを読む…

マックス・フェルスタッペンのユニークなドライビングスタイルが、圧倒的なRB19の恩恵を享受することを可能にしているとレッドブル・レーシングの有力メンバーが明かした。

今年のレッドブルRB19を操るフェルスタッペンは手がつけられない存在であり、イタリアGP… 続きを読む…

　現在のF1マシンは、ダウンフォースのほとんどをマシンの下から発生させており、これがドライバーに問題をもたらしている。ダウンフォースは車高が特定の高さにある時のみ最適になるため、その高さを維持するためにサスペンションを非常に硬くしなければならないのだ。

　硬いマシンはドライバーの背中や腰に影響を及ぼす可能性がある。フェラーリのカルロス・サインツは、2022年に現世代のF1マシンが登場した当初から、マシンの硬さによってドライバーの健康が損なわれることを懸念し、規則の見直しを求めている。

　レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、今年4月のF1アゼルバイジャンGPで貴重な教訓を得たことにより、RB19を最大限に生かす術を見つけ、それがF1での現在の優位を築く助けになったと述べている。

　イタリアGPで、フェルスタッペンは10連勝かつシーズン12勝目を挙げた。シーズン序盤4戦では、チームメイトのセルジオ・ペレスと2回ずつ勝利を分け合っていたが、マイアミGP以来、フェルスタッペンは全勝している。

FIA世界耐久選手権（WEC）第6戦富士6時間の決勝レースが9月10日（日）静岡県の富士スピードウェイで行われ、トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing／TGR）のGR010 HYBRID 7号車がポール・トゥ・ウィン。GR010 HYBRID 8号車が2位で続き、チームの「ホーム」レースでの1-2フィニ… 続きを読む…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、最近のメルセデスの軽蔑的なコメントを批判し、「彼らは真剣な敵ではない」と主張した。

メルセデスとレッドブルが、2021年を通して何度も緊張が波及した大規模なタイトル争いで激突した… 続きを読む…

　WEC富士6時間レースに急遽参戦し、LM-GTE …読み続ける

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　WEC富士6時間レースは、フロントロウに並んだトヨタの2台が波乱のスタートでポジションを落としながらも追い上げ、7号車が優勝。8号車も2位となり、母国でワンツーフィニッシュを飾った。　この結果、トヨタは最終戦を残して今季のマニュファクチャラーズタイトルを獲得。最終戦バーレーンでのドライバーズタイトル獲得もグッと手繰り寄せた。　トヨタ7号車のドライバーとチーム代表を兼務する小林可夢偉は、これはチーム全員が頑張った結果だと、感謝を口にした。「ワンツーフィニッシュはめちゃめちゃ嬉しいです。ル・マンで勝て…

　MotoGP第12戦サンマリノGPのMoto2クラス決勝レースが行なわれ、ペドロ・アコスタ（Red Bull KTM Ajo）が勝利した。　Moto2クラスの予選で日本勢は苦戦し、小椋藍（IDEMITSU Honda Team Asia）の13番手が最上位。野左根航汰（Correos Prepago Yamaha VR46 MasterCamp）と羽田太河（Pertamina Mandalika SAG …読み続ける…

　2022年までトヨタ陣営のドライバーとしてスーパーGTのGT500クラスに参戦したサッシャ・フェネストラズは、現在日本を離れ、日産チームの一員としてフォーミュラEに参戦している。　2023年シーズンこそフォーミュラEに専念する形となったフェネストラズだが、彼はかねてより日本で再びレースをすることに意欲を見せており、実際日産ともスーパーGT参戦の可能性について今年初めに話し合いの場を持ったと明かしている。　しかしながら、彼は2年契約の2年目を迎えるフォーミュラEでの活動に時間を割きたいという思いも同…

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　MotoGP第12戦サンマリノGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。優勝はダビデ・アロンソ（Gaviota GASGAS Aspar Team）だった。　サンマリノGPのMoto3クラスの予選では日本人ライダーが好調な走りを見せ、佐々木歩夢（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）と鳥羽海渡（SIC58 Squadra …読み続ける…

ミック・シューマッハが、将来のアウディへの移行に先立ち、ザウバーF1チームで2024年で走る可能性があるとF1ジャーナリストのジョー・サワードが明らかにした。

昨年末、ハースF1チームは、ミック・シューマッハをわずか2シーズンで解雇し、ニコ・ヒュルケンベル… 続きを読む…

　2022年シーズンを最後にF1を引退した4度のワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテル。彼が9月24日（日）に鈴鹿サーキットで決勝レースが行なわれるF1日本GPに来場する予定であることが分かった。　ベッテルはF1引退後、特定のレースカテゴリーに参戦してはいないものの、持続可能燃料を搭載したF1マシンでのデモランに何度か参加している。9月9日（土）にはニュルブルクリンクの北コースで開催された『レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンク』に参加。自身が2011年に2度目のワールドタイトルを獲得し…

　9月9日（土）、レッドブルはドイツのニュルブルクリンク北コース“ノルドシュライフェ”でデモ走行イベント「レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンク」を開催。イベントでは4度のF1王者であるセバスチャン・ベッテルが、6万人以上のファンの前でかつての愛機を走らせた。　昨年限りで現役を退いたベッテルが今回ドライブしたのは、自身が2011年に2度目のドライバーズタイトルを制したRB7。カーボンニュートラル燃料を使用して、“グリーン・ヘル”の70以上のコーナーを駆け抜けた。「マシンに乗り込むと、沢山の思い…

ピエール・ガスリーは、モンツァでF1ファンのパドック乱入が相次いだことを受け、自制心を示すよう改めて呼びかけた。

2023年シーズン最後のヨーロッパラウンドとなったイタリアGPのパドックは、週末を通してVIPやパドックゲストで賑わった。 続きを読む…