F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

ハースF1チームと2年のタイトルスポンサー契約を締結し、アルファロメオが2024年以降もFIA-F1世界選手権への関与を継続する見通しだと蘭「RacingNews365」が伝えた。 スイス・ヒンウィルを本拠とするザウバー […]
アルファロメオ、ハースに鞍替え新規定までF1継続との報道byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ニック・デ・フリース（アルファタウリ）は、モナコでF1キャリアを再び軌道に乗せたいと考えている。 28歳のオランダ人ルーキーは、レッドブルのヘルムート・マルコ博士から、2023年の開幕から結果を残せず失望させたことで、お […]…

ニック・デ・フリース（アルファタウリ）は、モナコでF1キャリアを再び軌道に乗せたいと考えている。 28歳のオランダ人ルーキーは、レッドブルのヘルムート・マルコ博士から、2023年の開幕から結果を残せず失望させたことで、お […]…

　2023年F1モナコGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは12位完走を果たした。デ・フリースは、予選に続き決勝でも、今シーズンここまででベストの成績を残した。

■ニック・デ・フリース（スクーデリア・アルファタウリ）
決勝＝12位（77周／78周）
12番グリッド／タイヤ：ミディアム→インターミディエイト

　２番手スタートのアロンソは、フェルスタッペンの巧みなタイヤ管理に脱帽した。スタートでハードタイヤを履き、「じっくり戦うことを選んだ。でも、マックスは本当にうまかった。ノーチャンスだったよ」。最初のピットイン（５４周）でミディアムに履き替える冒険に出たが、直後に雨脚が強くなり逆転のチャンスを失った…

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【モンテカルロ市街地サーキット（３・３３７キロ×７８周）　ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス】

　レッドブルのマックス・フェルスタッペン（２５）＝オランダ＝が、終盤に雨が降り出す混乱模様を冷静に切り抜け、今季４勝目（通算３９勝目）をポールｔｏウインで飾った。アストンマーティンのフェルナンド・…

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　角田は通算５０戦目を悔しい結果で終えた。雨が降り始め、５３周で浅溝のインターミディエイトタイヤに履き替えた後にトラブルが発生。「ブレーキの温度が上がらず、全く効かない状態になった。どうすることもできなかった」。スピードを上げることもコーナーを曲がることも難しくなり、ずるずると順位を落とした。スタ…

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レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、土曜日にセルジオ・ペレスのマシンがクレーンで持ち上げられた際、ライバルが滅多に見られないマシンのフロアを検査する機会があったことを気にしていない。

レッドブル・レーシングは、昨… 続きを読む…

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2023年F1モナコGPの決勝を振り返った。

角田裕毅にとっては残念なレースとなった。レースの大部分で9位を走行し、最初のスティントでミディアムタイヤを使いこなし、そのま… 続きを読む…

　モンテカルロ市街地サーキットで開催されたモナコGPでピエール・ガスリーは7位入賞。しかし、正しい戦略を採っていたならば、さらに上位を望めたはずだと語る。　7番グリッドからスタートしたガスリーは、ハードタイヤで第1スティントを引っ張り、他のドライバーがピットインする中で44周目には3番手まで順位を上げた。　レースが進むにつれて様々なチームが、雨が襲来する知らせをドライバーに飛ばしていた。多くのドライバーはコース上でインターミディエイトタイヤに履き替える機会を待っていたが、アルピーヌは雨の数周前にガス…

2023年 第7戦 F1モナコGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1モナコGP決勝はマックス・フェルスタッペンが終始冷静にレースをコントロールし、2位フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に27.9秒もの大差をつける見事な優勝を飾った。マッ… 続きを読む…

2023年のF1世界選手権 第7戦 F1モナコGPの決勝で11位からリタイアしたドライバーのコメント。

今年のモナコGPは、後半に雨に見舞われたが、セーフティカーは出動しない珍しい展開となった。後方のドライバーはピット戦略で違いを生み出そうとしていたが、雨によっ… 続きを読む…

　2023年F1第7戦モナコGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。

　2023年F1第7戦モナコGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、ランド・ノリス（マクラーレン）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）だ。

　カワサキは2023年8月に開催予定の鈴鹿8時間耐久ロードレースに、ファクトリーチーム（Kawasaki Racing …読み続ける

アストンマーティンが、F1タイトル獲得という目標を実現するための次のステップは、ギアボックスの自社製造となるようだ。 ■ホンダエンジン搭載に合わせてギアボックスを自社製造 カナダの大富豪であるローレンス・ストロールが所有 […]…

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、F1モナコGPの決勝レースを5位でフィニッシュ。自身の失態について無線で「不満をぶちまけた」後、チーム代表のトト・ヴォルフが落ち着かせるために話しかけてきたと語った。

ジョージ・ラッセルは、ウェットコンディションに… 続きを読む…

　フェラーリのフレデリック・バスール代表は、F1モナコGPの決勝でのチームの戦略は、決して間違っていなかったと主張する。　F1モナコGPの決勝レースでフェラーリは、シャルル・ルクレールが6位、カルロス・サインツJr.が8位と、レッドブルやアストンマーチンはおろかメルセデスとアルピーヌの後塵を拝する結果となった。　レース中、サインツJr.はチームの戦略を公然と批判。ハードタイヤを履いてスタートしたにも関わらず、ミディアムタイヤ勢がピットストップを行なったのに反応し、ミディアムタイヤに履き替えたことに反…

　フェラーリのフレデリック・バスール代表は、F1モナコGPの決勝でのチームの戦略は、決して間違っていなかったと主張する。　F1モナコGPの決勝レースでフェラーリは、シャルル・ルクレールが6位、カルロス・サインツJr.が8位と、レッドブルやアストンマーチンはおろかメルセデスとアルピーヌの後塵を拝する結果となった。　レース中、サインツJr.はチームの戦略を公然と批判。ハードタイヤを履いてスタートしたにも関わらず、ミディアムタイヤ勢がピットストップを行なったのに反応し、ミディアムタイヤに履き替えたことに反…

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1モナコGPの決勝を16位で終えた。

予選Q1でクラッシュし、グリッド最後尾からのスタートとなったセルジオ・ペレスは、追い抜きが極めて困難なモナコ市街地コースで苦しいレースを強いられ、入賞圏外の16位で… 続きを読む…

2023年F1シーズンのドライバーズタイトルは、ここまでのところマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスによるレッドブルのドライバー同士の戦いになると予想されている。 ■タイトル争いで大きく後退したペレス しかし、先 […]…

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