F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

F1モータースポーツ担当マネジングディレクターのロス・ブラウンが、ミック・シューマッハ（ハース）にはF1で自分を証明するためのチャンスがもう一度与えられるべきだと語った。 現在67歳のブラウンは、かつてフェラーリやメルセ […]…

かつてF1エンジンコンストラクターとして活躍し、2006年から2009年まではスイスのザウバーを買収し、BMWザウバーとしてF1を戦った実績を持つドイツのBMWだが、メルセデスや2026年からF1参戦するアウディやポルシ […]…

最近、アルファロメオが2024年からはハースと組むことを視野に入れているのではないかとのうわさがささやかれている。 2026年に新たなF1エンジンレギュレーションが導入されるのを機に、フォルクスワーゲン傘下のアウディがF […]…

アルファロメオF1チーム（ザウバー）は9月27日(火)の日本時間18時15分より「次章」に関する発表を行うと予告。「乞うご期待」と添えた。 26日(月)にSNSに投稿されたメッセージには、重大発表を予感させる「#Keep […]
アルファロメオF1、「次章」に関する発表予告…本日夜byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アルファロメオのCEOを務めるジャン・フィリップ・インパラトは、ザウバーF1チームとの契約が終了する2023年以降のについて「急いでいるわけではない」と語った。

先月、アルファロメオは、ザウバーF1チームとのスポンサー契約を2023年シーズン末で終了することを… 続きを読む…

　元トロロッソのF1ドライバーであるハイメ・アルグエルスアリは、レッドブルの育成ドライバーの頃に経験したトラウマが今も残っていることから、「とても奇妙な」夢を見るといい、そのなかには怒ったヘルムート・マルコが出てくることもあるという。

　2009年、レッドブル・ジュニアチームの一員だったアルグエルスアリはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦していたが、マルコに突然呼び出され、セバスチャン・ブルデーの代わりにトロロッソからハンガリーGPでF1デビューを果たすことになった。たった19歳と125日でアルグエルスアリは、F1史上最も若いドライバーとして、ハンガロリンクのグリッドに並んだのだ。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1エンジンサプライヤーとして新規参入するには2つの不利な側面があると語る。

レッドブル・レーシングの責任者であるクリスチャン・ホーナーは、レッドブルの2つのF1チームの両方にF1パワーユニット… 続きを読む…

　オートポリスで10月1日〜2日にかけて行なわれるスーパーGT第7戦。同レースにおいてGTAドライビング・モラルハザード防止制度の罰則が適用される3人のドライバーが明らかにされた。　ひとり目は36号車au TOM’S GR …読み続ける…

　MotoGPを運営するドルナ・スポーツは、インドにおけるMotoGPの7年間の開催契約で基本合意に至ったと発表。早ければ2023年にもインドでMotoGPが行なわれる可能性がある。　インドでのMotoGP開催に向けた動きは、公式発表の行なわれた9月21日以前から、地元メディアなどで報道されてきた。motorsport.comもかつてF1も開催したことがあるデリー近郊のブッダ・インターナショナル・サーキットでMotoGP開催の可能性があることを既に報じていたが、早くもそれが公式に認められた。　今回の…

ニキータ・マゼピンは、ハースF1チームからオファーがあっても戻るつもりはないと語る。

モンツァで、ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーは、解雇されたロシア人のニキータ・マゼピンの法的措置の通知を受け取ったことを認めた。 続きを読む…

　2022年シーズンで7年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。3連戦の真ん中、第15戦オランダGPでは初日からセットアップが決まっていたこともあって、ミック・シューマッハーが好調ぶりを見せていた。ところが決勝レースではタイヤ交換時にミスが続出。ミスによるロスを取り返そうと奮闘したシューマッハーは、入賞には届かずも及第点のレースを披露した。

　コラム第11回は前編・後編の2本立てでお届け。後編となる今回は、オランダGPの現場の事情を小松エンジニアが振り返ります。

　アルピーヌはここ数ヵ月、相次ぐドライバーの流出に頭を悩ませてきた。来季以降もチームに留まるとみられていたフェルナンド・アロンソはアストンマーチンに移籍することとなり、育成ドライバーのオスカー・ピアストリは来季に向けてマクラーレンと契約したことが明らかとなったのだ。　彼らの衝撃的な離脱により、アルピーヌはエステバン・オコンの新しいチームメイト探しに奔走している。アルファタウリのピエール・ガスリーがその有力候補と考えられているが、これはレッドブルとの交渉がまとまるか次第だろう。　アルピーヌは移籍市場を…

角田裕毅は、F1での2 シーズン目でフィジカルとメンタルの準備ができたと考えており、2021年のルーキーキャンペーンと比較して、レースの週末に向けて「よりコントロールでき、リラックスしている」と感じていると語った。

2023年にアルファタウリF1に残留すると… 続きを読む…

『伏兵』というのも曖昧な表現ではあるが、本命とは思われていなかったドライバーの勝利、これも鈴鹿F1の歴史には決して少なくない。そして本命ドライバーが勝った場合より印象が強かったりすることも、伏兵勝利の生来の特権であろう。今回はその範疇に入ると思われる鈴鹿優勝を飾ったドライバーを3人、紹介する。

（※本企画における記録等はすべて、それぞれの記事の掲載開始日時点のものとなる）

「世界トップレベルで活躍できるアジア人ライダーの発掘・育成とアジア地域におけるモータースポーツ文化の醸成」を目的に、2013年から共にライダー育成プロジェクトを開始したホンダと出光興産。MotoGP第16戦日本GPでは、プロジェクト10周年を記念したセレモニーが行なわれた。　両者は当初「IDEMITSU …読み続ける…

　MotoGP第16戦日本GPにおいて、マルコ・ベッツェッキ（VR46）は同じドゥカティ陣営でタイトルを争っているフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）に“忖度”していたという。　ベッツェッキはMotoGP最高峰クラスで初の日本GPを迎えていたが、レース前半バニャイヤやエネア・バスティアニーニ（グレシーニ）などドゥカティ陣営のライダー達と中団グループで争っていた。　レース前半には彼らから離され、11番手を走行。最終ラップにバニャイヤがファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）にオーバテイクを仕掛けた際に転倒…

コロンビアは、拡大を続ける F1カレンダーへの参加に関心を持っている最新の国になった。

2023年のF1カレンダーの正式発表を受けて、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは「伝統的なイベントの維持」する一方で「新しい会場」がサインアップしていることを誇り… 続きを読む…

メルセデスF1チームのトラックサイド エンジニアリング ディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、ドイツ チームが2022年の新しいF1レギュレーションに先立ってW13への期待について楽観的すぎたことを認める。

メルセデスがバーレーンでのプレシーズンテ… 続きを読む…

　ハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハーにはまだシーズン終盤のレースで実力を示し、2023年も彼を残留させるようチームを納得させるチャンスがあると述べている。

　ケビン・マグヌッセンはハースと複数年契約を結んでいるが、シューマッハーはチームとの当初の2年契約が今シーズン末で終了する。シューマッハーの2022年シーズンのスタートはトラブルが多かった。サウジアラビアとモナコで大クラッシュを喫して、彼の評判はひどく損なわれた。

　レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、MotoGP日本GPの決勝レースを4位でフィニッシュ。復帰後初の完走を果たした。　マルケスは右腕の傷を治療するための手術を行なった関係で、長期間欠場が続いていたが、アラゴンGPで復帰。このレースは1周目に複数のクラッシュを起こし、1周目でリタイアすることになった。　しかし復帰2戦目の日本GPでは、その存在感を存分に発揮した。ウエットコンディションとなった予選では、ポールポジションを獲得。これは実に2019年の日本GP以来、1071日ぶりのポールポジションとなっ…