F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

2023年F1第15戦イタリアGP決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

F1イタリアGPのポールポジションを獲得したカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）。フロントローにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシン… 続きを読む…

2023年F1第15戦イタリアGP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

F1イタリアGPのポールポジションを獲得したカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）。フロントローにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）… 続きを読む…

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スクーデリア・アルファタウリのクラウディオ・バレストリ（チーフエンジニア / ビークルパフォーマンス）が、2023年F1第15戦イギリスGPの予選を振り返った。

イギリスGPでは、角田裕毅とリアム・ローソンが揃ってQ2に進出。角田裕毅はQ3進出まで0.013秒という僅… 続きを読む…

「なぁ〜に撮ってんだ […]

セルジオ・ペレス（レッドブル）は3回目のフリー走行で直面した予想外の事態に対し、予選までに対処してクルマを仕上げたチームメンバーの働きに対し、ピザを振る舞うことで報いたようだ。 F1イタリアGPでのペレス側のガレージは大 […]
セルジオ・ペレス、ガレージの仲間にピザ振る舞う…PU交換の労をねぎらいbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023年F1第15戦イタリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第15戦の舞台となるモンツァ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンド… 続きを読む…

　MotoGP第11戦カタルニアGPのMoto3クラス決勝が行なわれ、ダビデ・アロンソ（GASGAS Aspar Team）が優勝した。　カタルニアGPの予選で、日本人ライダーは鈴木竜生（Leopard Racing）が6番グリッドで最上位。ランキング上位を争う佐々木歩夢（Liqui Moly Husqvarna Intact …読み続ける…

　レッドブルのセルジオ・ペレスはF1イタリアGP初日のフリー走行2回目でクラッシュ。ニュータイヤでの走行を試せなかったことで、十分な準備ができていない状態で予選に挑むこととなったという。　今回のグランプリは、試験的なフォーマットである代替タイヤ配分（ATA）での実施。そのため、スリックタイヤのセット数が削減され、予選の各ノックアウトセッションではそれぞれにタイヤコンパウンドが指定されている。　通常よりもタイヤを試す機会が少ない中で、FP2でペレスはアルボレート（旧パラボリカ）でスピンを喫してクラッシ…

カルロス・サインツがフェラーリのホームレースで見事なポールポジションを獲得し、観客を熱狂させた。2番手にはマックス・フェルスタッペンが並んでおり、サインツは土曜日は祝っていたが、日曜日には厳しい仕事を背負うことになる。

しかし、予選でのサプライズ… 続きを読む…

いやぁ〜、すごいレー […]

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、チームがイタリアGPの決勝に集中するために予選を犠牲にしたことを明かした。

モンツァの予選では、情熱的なティフォシの前でフェラーリのカルロス・サインツが見事なポールポジション… 続きを読む…

　FIA …読み続ける

国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2023年F1第15戦イタリアGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる […]
2023 F1イタリアPU投入状況：角田裕毅含む6台が新エンジン、降格リーチに到達byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023年F1第14戦イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

フェラーリの地元で開催されたイタリアGPでは、カルロス・サインツがポールポジションを獲得。2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）を0.013秒の僅差で抑え、昨… 続きを読む…

2023年F1第14戦イタリアGPの予選で11位以降だったドライバーのコメント。

ATA（Alternative Tyre Allocation：代替タイヤ配分方式）が試行されたイタリアGPでは、予選ではQ1でハード、Q2でミディアムの使用が義務付けられ、ソフトのみにワンラップをパフォーマン… 続きを読む…

　2023年F1第15戦イタリアGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、セルジオ・ペレス（レッドブル）だ。

　2023年F1第15戦イタリアGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、ランド・ノリス（マクラーレン）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）だ。

　F1イタリアGP予選で、フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが、事前にレースディレクターが設定していたラップタイムに関する指示を守らなかった疑いで審議された結果、ペナルティを免れた。そのため、サインツはポールポジション、ルクレールは3番グリッドを維持することができた。

　予選中、有利な位置でアタックラップをスタートするために直前に大幅にペースダウンをするマシンが多数あり、危険なトラフィックが生じやすいことから、レースディレクターは、予選セッションのすべてのラップに関して基準となるタイムを設定した。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第15戦イタリアGPの予選を8番手で終了。モンツァ・サーキットで「いつもより明らかに厳しい」予選セッションに遭遇したと語った。

終盤のピンチを凌いでQ3進出を果たしたハミルトンだったが、メルセデスF1のチームメイトのジョージ… 続きを読む…

　8月末のオランダ・グランプリでいきなりアルファタウリからF1グランプリデビューを飾ったリアム・ローソン。金曜日の練習走行中、ダニエル・リカルドが事故によって左手を骨折、その代打としていきなりの起用が決まったのだ。　そのせいで、ローソンが初めて実戦でF1マシンを走らせたのは土曜日のフリープラクティス3回目。それも雨で路面が濡れている状態で、インターミディエイトタイヤの初経験にもなった。その日の午後に行われた公式予選Q1では、1分23秒420で20番手のタイム。チームメイトの角田裕毅のQ1でのタイムが…

スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2023年F1第15戦イタリアGPにスペシャルヘルメットを用意している。

F1シーズンで3年目を迎えている角田裕毅は、2023年に新しいF1ヘルメットのデザインを採用。白を基調にもみじがデザインされた和テイストのヘルメット… 続きを読む…

幾つかの理由をつけてルイス・ハミルトン（メルセデス）が自身の成功に否定的な見解を示した事を受けてマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、それは「嫉妬」の表れだろうとして「自分自身でどうにかしなきゃならない問題だ」と指 […]
フェルスタッペン、自身の成功に”嫉妬”するハミルトンに「それは自分でどうにかしないとね」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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