F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

幾つかの理由をつけてルイス・ハミルトン（メルセデス）が自身の成功に否定的な見解を示した事を受けてマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、それは「嫉妬」の表れだろうとして「自分自身でどうにかしなきゃならない問題だ」と指 […]
フェルスタッペン、自身の成功に”嫉妬”するハミルトンに「それは自分でどうにかしないとね」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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F1スチュワードは、2023年F1第15戦イタリアGP予選調査で、Q1でのスクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが最小タイムを違反した件で「不必要にゆっくり」運転していなかったと判断した。

モンツァでのF1プラクティスやジュニアカテ… 続きを読む…

　リアム・ローソン（アルファタウリ）がF1デビュー2戦目にして、新人らしからぬ速さを見せた。

　先週のオランダGPでダニエル・リカルドが左手骨折の重傷を負い、代役に抜擢されたローソン。ウェット路面の2日目FP3からのいきなりの走行となり、インターミディエイトタイヤでの予選はさすがに最下位に終わった。しかし断続的に雨の降る決勝レースでは、ペナルティで順位を落とした角田裕毅をしのぐ13位完走を果たした。

ジョージ・ラッセルは、2023年F1イタリアGPの予選を4番手で終了。F1の夏休み明けに「基本に立ち返った」ことで1周のペースで好転しやすくなったと語った。

夏休み前のラッセルは苦しい戦いを強いられていたが、ザントフォールトでの3番手グリッドを獲得し、モンツ… 続きを読む…

　モンツァで行なわれたF1イタリアGPの予選Q1で、アルピーヌはピエール・ガスリーが17番手、エステバン・オコンが18番手と2台が揃ってQ2進出を逃した。　コンストラクターズランキング下位のチームにも先行される結果となったが、ガスリーはチームがこうした結果を「予想していた」と認めている。　そしてパワーが物を言うモンツァでは、今季マシンA523のストレート性能がライバルに比べて足りていないとガスリーは考えている。　motorsport.comの取材に対して、ガスリーは次のように語った。「週末を通してマ…

おはようございます。 […]

モンツァ・サーキットを舞台にFIA-F1世界選手権第15戦イタリアGPの決勝レースが9月3日(日)の日本時間22時にスタートを迎える。スターティング・グリッドと予想される最速タイヤ戦略、気になる天気を見ていこう。 スター […]
F1イタリアGP：天気および最速タイヤ戦略とグリッドbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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カルロス・サインツは、F1イタリアGPでポールポジションを獲得。10連勝を狙うマックス・フェルスタッペンの状況を「可能な限り困難にしたい」と皮肉った。

スクーデリア・フェラーリのサインツは土曜日、ポイントリーダーのフェルスタッペンをわずか0.013秒差で抑… 続きを読む…

2023年F1第15戦イタリアGP 予選のハイライト動画。9月2日（土）にモンツァ・サーキットでイタリアグランプリの公式が行われた。

今週末のモンツァでは、ATA（Alternative Tyre Allocation：代替タイヤ配分方式）が試行され、予選ではQ1でハード、Q2でミディアム、… 続きを読む…

　2023年F1イタリアGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは今シーズン初のポールポジションを獲得、シャルル・ルクレールは3番手だった。

　フェラーリにとっては245回目のポールポジションで、ホームのモンツァでは23回目となる。サインツと2番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とのタイム差は0.013秒、3番手のルクレールはフェルスタッペンからわずか0.054秒差と、3人によるポールポジション争いは大接戦だった。

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フェルナンド・アロンソは、2023年F1イタリアGPの予選を10番手で終了。たとえスリップストリームを使用したとしても、アストンマーティンF1チームが予選で10番手から順位を上げることは「不可能」だったと考えている。

今シーズン、AMR23はさまざまなサーキットで… 続きを読む…

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　MotoGP第11戦カタルニアGPのスプリントレースを2位で終えたフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）は、最終コーナーでマーベリック・ビニャーレス（アプリリア）に追い抜かれる可能性を恐れていたと振り返った。　バニャイヤはカタルニアGP予選でポールポジションを獲得し、スプリントレースも中盤までは先頭をリードしていた。ただアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）に7周目に先頭を奪われると、その後は引き離されてしまい、今度はマーベリック・ビニャーレス（アプリリア）からアタックを受け続けることになった。　…

　F1第15戦イタリアGP予選Q3の1回目のタイムアタックを終えた段階で、暫定ポールポジションには地元フェラーリのカルロス・サインツが立ち、チームメイトのシャルル・ルクレールが2番手につけていた。フェラーリの1-2体制に続いていたのが、現在9連勝中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）だった。

　最後のアタックはルクレール、フェルスタッペン、サインツの順でコースインしていく。フェラーリ勢2台の間に割って入った理由をフェルスタッペンのレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼに尋ねると、「ルクレールのトウ（スリップストリーム）を使うことも考えたが、途中でやめて、クリアラップをとることを優先した」と言う。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第15戦イタリアGPの予選を5番手で終了。FP2でのクラッシュにより準備が制限され、予選に「ブラインド」で臨むことになったと感じたと語った。

セッション後半にスピンを喫したペレスのRB19は、パラボリカのタイヤウォールで金曜走行… 続きを読む…

岩佐歩夢は、イタリアのモンツァでFIA F2選手権第13戦のスプリントレースをリタイアで終えた。

予選は9月1日(金)に行われた。レッドブルF1の育成ドライバーであり、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢の1セット… 続きを読む…

　F1のカレンダーには、他には高速コースも存在する。しかしその中でもF1イタリアGPの舞台であるモンツァ・サーキットは、「スピードの殿堂」とも言われるほど、超高速サーキットとして孤高の存在である。　そのモンツァで速く走るため、各チームは特別仕様のパッケージを持ち込むのが常だ。しかし全チームのアプローチが同じわけではない。新しいパッケージを用意するために最大限の努力を行なうチームもあれば、その場限りの調整でお茶を濁すチームもある。後者の場合は、年間の予算上限額が制限されているのと、無関係ではないだろう…

アルピーヌはF1第15戦イタリアGP予選でピエール・ガスリーが17番手、エステバン・オコンが18番手と、ルノー時代の2016年シンガポールGP以来、7年ぶりのダブルQ1敗退を喫した。 パワー・センシティビティの高いモンツ […]
アルピーヌ、ルノー時代以来のダブルQ1敗退…覚悟していたとガスリー。表彰台から1週間 / F1イタリアGP《予選》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2023年F1イタリアGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手、セルジオ・ペレスは5番手を獲得した。フェルスタッペンのタイムは、カルロス・サインツ（フェラーリ）のポールポジションタイムとは0.013秒差、シャルル・ルクレール（フェラーリ）の3番手タイムとは0.054秒差と、3者のポールポジション争いは大接戦だった。

　金曜FP2終盤にクラッシュを喫したペレスは、土曜FP3の最中にオイルリークが見つかり、再び走行時間をロス。レッドブルは予選前にペレスのパワーユニット（PU）を以前使用していたものと交換した。