取得情報の記事一覧
2023/08/24
ハースF1、2024年もヒュルケンベルグとマグヌッセンを継続起用
ハースF1チームは第14戦オランダGPの開幕を翌日に控えた8月24日(木)、2024年シーズンもケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグのドライバーラインナップを継続すると発表した。 契約年数は未公表。両者との契約を […]
ハースF1、2024年もヒュルケンベルグとマグヌッセンを継続起用byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/08/24
ランス・ストロール 「今季のF1マシンではアロンソの方が少し速い」
ランス・ストロールは、今年のマシンではアストンマーティンF1のチームメイトであるフェルナンド・アロンソの方が自分より「少し速い」と認める。
アロンソはチームの序盤の躍進をリードし、開幕から5レースで4回の表彰台を獲得し、モナコとカナダでは2回の2位表… 続きを読む…
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2023/08/24
ダンパー共通化の噂に揺れるSFパドック……車両セッティングを司る“超重要”アイテムの変革にエンジニアの意見も様々「面白くない」「腕の見せどころ」
最近、スーパーフォーミュラのパドックを騒がせている話題がある。それが、近い将来（おそらく来シーズン）にダンパーが共通アイテム化されるのではないかという噂だ。 なぜダンパー共通化が関係者間で大きな話題となっているのか？ それは、ダンパーが現在のスーパーフォーミュラの“クルマづくり”における極めて重要な開発領域となっているからだ。 ダンパーは簡単に言えば、サスペンションの動きを制御するための装置だ。 車両は、路面の凹凸などからくる入力を、タイヤ→ホイール→サスペンションという順番で吸収する。そのサスペ…
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2023/08/24
2008年のF1王者は自分だったと主張するフェリペ・マッサ 現フェラーリF1チーム代表はそれを支持せず
最近F1界を騒がせているニュースのひとつは、ブラジル出身元F1ドライバーのフェリペ・マッサが、本当は自分が2008年のF1チャンピオンだったとして法的手段に訴える可能性を表明していることだ。 ■2008年に1ポイント差で […]…
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2023/08/24
芸能界きっての“F1ガチ勢”堂本光一のモータースポーツトーク番組が9月8日放送。小林可夢偉も出演
男性アイドルディオ『KinKi Kids』の堂本光一が出演するモータースポーツトーク番組、『＠cx_motorsports presents 堂本光一のレースのミカタ』が9月8日（金）にCS放送のフジテレビTWOドラマ・アニメで放送されることが決定した。
芸能界きってのF1好きとして知られ、モータースポーツの魅力を語らせたら右に出るものはいないというほど、自他ともに認める“モータースポーツガチ勢”の堂本光一さん。彼の名を冠する番組は堂本さんが、1987年から中継を続けているフジテレビでF1の魅力、F1への愛情を存分に語るトーク番組だ。
■F1に興味を持ってもらえることが「一番うれしい」
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2023/08/24
堂本光一がF1を語る『堂本光一のレースのミカタ』がCSフジテレビで放送
KinKi Kidsの堂本光一が出演するCSフジテレビTWOの番組『@cx_motorsports presents 堂本光一のレースのミカタ』が9月8日(23:00～)に放送される。
芸能界でも、モータースポーツの魅力を語らせたら右に出るものはいないというほど、自他ともに認める“モータースポ… 続きを読む…
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2023/08/24
ハースF1、ヒュルケンベルグとマグヌッセンの2024年残留を発表「堅実なベテランペア。変更する理由がない」と代表
マネーグラム・ハースF1チームは、ドライバーラインアップとして今年に続き2024年も、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンのベテランペアを維持することを発表した。
今年31歳になるマグヌッセンは、2017年にハースと契約、2020年末で離脱したものの、2022年に同チームおよびF1に復帰した。
36歳になったばかりのヒュルケンベルグは、2010年にデビューし、2019年末でF1レギュラーシートを失ったが、今年2023年にハースと契約してレギュラードライバーの座に復帰した。
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2023/08/24
【レッドブル】圧倒的強さの鍵はマシンではなくフェルスタッペンだとチーム首脳
レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）が、現在のレッドブルの強さを本当に生み出しているのはドライバーのマックス・フェルスタッペンだと語った。 ■ライバルも認めるレッドブルの強さ 2023年F1 […]…
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2023/08/24
マクラーレン、アレックス・パロウに43億円の損害賠償請求との報道
マクラーレンは、アレックス・パロウが2024年の契約を破棄したことを受け、パロウに対し、2000万ドル～3000万ドル（約30億円～43億円）の損害賠償を求めているという。
マクラーレン・レーシング・リミテッドとマクラーレン・インディLLCが、アレックス・パロウと… 続きを読む…
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2023/08/24
ハースF1チーム、2024年のヒュルケンベルグ＆マグヌッセンの残留を発表
ハースF1チームは、2024年もニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンが残留することを発表した。
ヒュルケンベルグは今年、F1にフルタイムで復帰し、12戦中6回Q3に進出、オーストラリアGPではチーム最高の7位入賞を果たしている。ハースF1チームでの6シーズ… 続きを読む…
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