F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　バーレーンで行なわれたF1のプレシーズンテスト。3日間を通してレッドブルのRB19がショートランでもロングランでも速さを示したことで、レッドブルが倒すべきチームでありベンチマークだと広く認識されている。　今季こそタイトル奪還を目指すフェラーリにとっては悪い知らせのようにも見えるが、チーム代表のフレデリック・バスールは懸念してはいないようだ。　彼は、フェラーリは今回のテストでタイムをあまり重視しておらず、セットアップの評価に多くの時間を費やしたと主張した。　また、開幕戦のバーレーンGPとテストの走行…

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、3日間のプレシーズンテストを終えて、2023年F1マシン『A523』の有能な方向性が定まったと語る。

リアサスペンションをプルロッドからプッシュロッドに変更するなど、マシンコンセプトを大幅に変更されたアルピーヌF1チ… 続きを読む…

2023年2月25日、アルファタウリF1の将来について「売却の可能性」という興味深い情報が飛び込んできた。 昨年、エナジードリンクメーカーのレッドブル社の共同創業者のディートリッヒ・マテシッツ氏が亡くなってから、レッドブ […]…

　バーレーンで行なわれたF1プレシーズンテスト。各チームの新車が白日の下に晒され、これまで分からなかった細かい部分の違いも徐々に見えてきた。　各チームはセッション開始直後、マシンにエアロレーキ（空力測定用のリグ）をつけて定速走行を実施した。　エアロレーキには、圧力差からその周辺の気流速度を測定するキールプローブが並べられており、その計測データをもとにシミュレーションツールとの相関性を確認している。Mercedes …読み続ける…

2023年F1公式プレシーズンテスト3日間の総合結果は、1番手セルジオ・ペレス（レッドブル）、2番手ルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）となった。 ●【放映権】F1、フジテレビと“ […]…

スクーデリア・アルファタウリは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間にわたって開催された2023年のF1プレシーズンテストで最多周回するを記録した。

最終日、スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅が午後に76周を走行して6番手タイム、チー… 続きを読む…

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　スーパーGTの各メーカー・チームは3月の公式テスト開始、4月の開幕に先立ち、1月末頃からメーカー主催テストやタイヤテストを行ない準備を進めている。1月末には鈴鹿サーキットで、2月上旬には富士スピードウェイと岡山国際サーキットでメーカーテストが実施され、GT500クラスの参戦チームが顔を揃えた。　そんな中で連日トップタイムをマークしたのがホンダ勢。富士では16号車ARTA …読み続ける…

ランス・ストロールは、来週末に開催されるF1開幕戦バーレーンGPへの 参加について疑念が高まり続ける中、スペインの一流外科医を訪ねたと伝えられている。

アストンマーティンのF1ドライバーであるランス・ストロールは、新しいキャンペーンのトレーニング中に「… 続きを読む…

2023年F1公式プレシーズンテスト最終日が行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル）は1日を通して133周を走破しトップタイムでテストを締めくくった。 レッドブルのレースエンジニアリング部門責任者ジャンピエロ・ランビアーゼ […]…

2023年F1公式プレシーズンテスト最終日が行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル）は1日を通して133周を走破しトップタイムでテストを締めくくった。 ■セルジオ・ペレス（レッドブル） 133周 1:30.305　1番手 […]…

2023年F1公式プレシーズンテスト最終日が行われ、ニック・デ・フリース（アルファタウリ）は87周を走破し17番手タイムで終えた。 ■ニック・デ・フリース（アルファタウリ） 87周 1:38.244　17番手 「今日はテ […]…

2023年のF1世界選手権の開幕を1週間後に控え、ハースF1チームはバーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1プレシーズンテストを充実した1日で締めくくった。

ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは土曜日に172周を追加し、ハースF1チームは3月3… 続きを読む…

2023年F1公式プレシーズンテスト最終日が行われ、角田裕毅（アルファタウリ）は6番手タイムを記録した。 ■角田裕毅（アルファタウリ） 79周 1:31.261　6番手 「今シーズンに向けて多くのデータを収集することがで […]…

　3月5日の開幕戦に向け、バーレーン・インターナショナル・サーキットで3日間にわたって開催されたF1プレシーズンテスト。そこで各チームが見せたパフォーマンスはタイヤサプライヤーのピレリにとっても驚きだったようだ。　F1は2022年に大規模なレギュレーション変更が行なわれ、グラウンドエフェクトを活用した新世代のマシンに変わった。この年のバーレーンテストの最速タイムはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが記録した1分31秒720。履いていたタイヤは最も柔らかいC5タイヤだった。　そして今年のテストに向…

メルセデスF1は、2023年F1バーレーンテストの最終日にW14でポジティブな進歩を遂げ、かなりの走行距離を記録した。午前はジョージ・ラッセルが、午後はルイス・ハミルトンが担当し、2人で148周を走行した。

コースサイドとファクトリーで入念な作業を行った後、最… 続きを読む…

2023年のF1プレシーズンテストは2月23日～25日の3日間、計25時間半に渡ってバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。チーム及びドライバー別のラップタイムと周回数をグラフを交えながら以下にまとめる。 […]
グラフで振り返る2023年F1プレシーズンテスト：チーム及びドライバー別ラップタイムと周回数byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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  ーーテ […]

　2月23日、バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1の2023年シーズンのプレシーズンテストが始まった。2月上旬から行われた新車発表では、いくつかのチームがカラーリングを発表するのみにとどまっていたが、このテストでようやく全チームの実車が出揃った。最後はウイリアムズの新車『FW45』を特集する。

ピエール・ガスリーは、2023年のF1バーレーンテスト最終日にアルピーヌ A523で56周を走行し、12番手タイムでテストを終えた。

長年所属したレッドブルを離れて今季からアルピーヌF1チームに移籍したピエール・ガスリー。3日間のテストでアルピーヌは際立ったタイ… 続きを読む…

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　2023年のF1開幕前のプレシーズンテスト、全日程が終了した。レッドブルは一発アタックでも、ロングランでも印象的な速さを見せたが、もうひとつ注目しておきたいチームがある。それがアストンマーチンだ。テスト最終日午後のセッションを分析すると、それがよく分かる。　プレシーズンテストの最終日午後のセッションは、各車が仕上げということもあり、柔らかめのタイヤを履いてパフォーマンスランを行なった。その結果、レッドブルのセルジオ・ペレスがトップタイムを記録し、メルセデスのルイス・ハミルトンが2番手、アルファタウ…