F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】今季のＦ１製造者部門で最下位に沈んだウィリアムズを、現在所有する米投資会社「ドリルトンキャピタル」が売却する可能性が浮上してきた。同チームは来年の財政状況が著しく悪化するとみられ、早急に大口のスポンサーが見つからなければ、かなり現実味を帯びてくるという。

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テレビ局『Sky Deutschland（スカイ・ドイチュランド）』で長年F1解説を務めてきたザッシャ・ロースは、ルイス・ハミルトンはメルセデスの事実上の“ナンバー1ドライバー”という地位を失ってしまったと考えている。 […]…

　2021年、2022年とスーパーフォーミュラを連覇したTEAM …読み続ける

メルセデスF1は、2022年のコンストラクターズチャンピオンシップで、レッドブルとフェラーリに次ぐ3位でフィニッシュした。新世代F1マシンのW13は輝かくことなく、極端なシャシーと空力の選択がうまくいかなかったため、それ自体が間違ったシングルシーターであるこ… 続きを読む…

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2021年と2022年のF1チャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、世界最高峰二輪選手権であるMotoGPのバイクを試してみたいと考えている。しかし、レッドブルにはそれを許すつもりはないようだ。 1 […]…

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、2月にシルバーストンでフィリミングデーを利用して実施したシーズン前のシェイクダウンですでにW13の問題に気付いていたと認めた。

メルセデスF1は、バルセロナとバ… 続きを読む…

　2022年F1序盤戦で速さを見せたのは、フェラーリだった。最終的にはレッドブルに大きな差をつけられてしまったものの、開幕直後は「今年こそ」と世界中のティフォシが浮き足立ったに違いない。　その速さだけではなく、マシンが発表された直後からフェラーリは話題の中心だった。それはそのマシンカラーリングによるところが大きい。　今季用マシンF1-75は、低く細くなったノーズ先端、過激な形状のサイドポンツーン上面、そしてサイドポンツーン下には強烈なアンダーカットが入れられていた。そしてそのカラーリングは、ウイング…

　12月7日から2日間にかけて鈴鹿サーキットで行なわれたスーパーフォーミュラの合同／ルーキーテスト。バーチャルレースとリアルレースの“二刀流”ドライバーで、スーパーフォーミュラのe-Motorsportアンバサダーも務めるイゴール・フラガは、TEAM …読み続ける…

現在はインディカーで活躍しているフランス出身の元F1ドライバーであるロマン・グロージャンが、2016年から2020年まで自分が所属していたハースは2023年もミック・シューマッハを続投させるべきだったと語った。 ■ハース […]…

　IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕戦に向けて、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのロードコースで行なわれた2日間のテストは、GTPクラスを走るLMDh車両が勢ぞろいする初めての機会となった。　アキュラ『ARX-06』、BMW『MハイブリッドV8』、キャデラック『V-LMDh』、ポルシェ『963』の4メーカーの新しいハイブリッド車両が初めて、同じコースでテストをしたのだ。　ただ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングが走らせるBMW …読み続ける…

レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンがMotoGPバイクをテストする試みを阻止している。

先月、日本のモビリティリゾートもてぎにて「Honda Racing THANKS DAY 2022」に参加したF1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、MotoGPスターのマル… 続きを読む…

　鈴鹿サーキットで例年春先に行なわれているファン感謝イベント。サーキットを運営するホンダモビリティランド株式会社は、2023年のイベントが3月4日～5日になると発表した。　ファン感謝デーではドライバーやライダーたちによる様々なアクティビティが行なわれ、現行マシンのみならず往年の四輪・二輪レースマシンの走行なども行なわれることが多く、ファンを楽しませている。　2022年のイベントは『鈴鹿サーキット60周年ファン感謝デー』としてコロナ禍の中3年ぶりに実施され、60周年復活スペシャルと題し、本山哲、脇阪寿…

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングは2021年の予算上限を超過したものの、「パフォーマンス上のアドバンテージ」を得ることはなかったと考えており、論争の余波で彼のチームに「評判を悪く」しようと粘着したライバルF1チームを「バッドルーザー」と呼んだ… 続きを読む…

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F1ハンガリーGPの開催地であるハンガロリンクは、2023年のF1レースの週末に先立って施設を改修する計画を発表した。

ハンガロリンクは、2023年のレース当日のチケットが記録的な速さで完売したことを発表。さらにトラックの改修が行われることを宣言。最初のステ… 続きを読む…

　FIAが発表した2023年F1技術レギュレーション最新版により、メルセデスが2022年アメリカGPに持ち込み、結局使用しなかったフロントウイングデザインが、正式に禁止されたことが明らかになった。

　メルセデスは、アメリカにいくつかのアップデートを持ち込んだが、新フロントウイングについては、導入を見合わせた。通常どおりの手続きとして、メルセデスはこのウイングを製造する前にFIAの許可を得ていたものの、レギュレーション上、問題がある懸念が生じたためだった。

FIA（国際自動車連盟）は、DRSによるオーバーテイクが簡単になりすぎているサーキットがあるとの懸念を受け、DRSゾーンを短縮することを検討している。

2022年年導入されたグラウンドエフェクトカーの新世代F1マシンは、ドライバーがより接近して走れるようにする… 続きを読む…

　メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウォルフは、チームにとって非常に期待はずれだった2022年シーズンについて前向きな解釈をしており、前進するためには失敗しなければならないと説明している。

　メルセデスは2021年まで8年連続でコンストラクターズタイトルを獲得し、ハイブリッド時代を支配していたが、2022年はマシンの問題によってレッドブルとフェラーリに次ぐ3位に落ちてしまった。また、ルイス・ハミルトンにとっては2007年のF1デビュー以来初めてレースで優勝できなかったシーズンとなったが、チームメイトのジョージ・ラッセルは第21戦ブラジルGPで優勝を飾ることができた。

メルセデスAMGは、カスタマーレーシングプログラムを拡大し続けている。2023年シーズンには、アファルターバッハの成功したGT3およびGT4カーの車隊をGT2モデルが補完する。

新しいメルセデスAMG GT2は、カスタマースポーツプログラムの12年間の歴史の中で最も強力… 続きを読む…

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　MotoGPの新王者となったドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤ。彼は今シーズン序盤に頻発したミスや、コース外での失敗への批判を受け入れつつ、「失敗から学ぶこと」が成長の道だと主張した。　バニャイヤは今シーズン、前半戦10レース中に4度リタイアを喫している。そのうち3回は自身のミスによるクラッシュで、こうしたミスが一時はポイントリーダーのファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）とのギャップが91ポイント差まで広がった要因だった。　ただシーズン後半にかけ、バニャイヤが調子を取り戻して連勝。その一方でクアル…