F1ベルギーGPは、多くのドライバーがパワーユニット（PU）交換のペナルティを受けているが、フェラーリはレギュレーションの抜け穴を利用し、アドバンテージを得ようとした。だが、FIAはこれに対処したようだ。
　フェラーリは、シャルル・ルクレール車のPU交換を2回に分けて行なった。最初の変更ではMGU-Kとエナジーストアを交換し、15グリッド降格。そして後にコントロールエレクトロニクスを交換したことで、5グリッド降格ペナルティを受けたのだ。
　レギュレーションでは、PU交換によって15グリッドを超えるペナルティを受けたものは、『スターティンググリッドの最後尾（the …読み続ける