MotoGPに参戦するアプリリアは2023年シーズンに向けた開発を推し進めており、トヨタF1でも使用された風洞を使用した試験も行なっている。
　アプリリアは2022年シーズンにMotoGP初優勝を記録し、アレイシ・エスパルガロがシーズン後半までタイトル争いに絡むなど、一気に躍進を遂げた。しかし終盤にはタイトル争いから脱落してしまい、エスパルガロはランキング4位。チームとしては2位、コンストラクターとしては3位という成績で2022年を終えた。
　最高の結果とはならなかったが、アプリリアは2022年シーズンを「並外れたシーズン」だったと評価。新たにRNFをサテライトチームに迎える2023年の飛躍に向けて、開発の手を緩めずにいる。
　バレンシアGP終了後のポストシーズンテストで2023年に向けた初テストが行なわれたが、アプリリアは11月中旬にもヘレス・サーキットでプライベートテストを実施。テストライダーのロレンソ・サヴァドーリが2023年型のプロトタイプマシンを134周にわたって走らせた。
　テストは生憎の天候となってしまったものの、アプリリアは「収集されたデータは2023年に向けて、興味深い開発の展望を示している」とコメントした。
　さらに、プライベートテストと並行してアプリリアは、ドイツ・ケルンに位置するTOYOTA …読み続ける