F1は、2023年からあまりに“儀式的”なオーバーテイクになることを止めるためにDRSのアドバンテージを弱めることを恐れてはならないとF1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは語る。

F1の責任者たちは、グラウンドエフェクトカーへと生まれ変わった新… 続きを読む