先日、スーパーGTの2023年版スポーティングレギュレーションが公開された。その中ではいくつかの箇所が前年から加筆・修正されていた。
　特筆すべきは、ドライビングマナーに関する記述が増やされた点だ。これは昨年5月に開催された第2戦富士でのアクシデントを受けてのものと思われる。
　第2戦富士のレース中盤では、GT500クラスのトップ争いが接近戦となっており、複数台がスリップストリームを使いながらメインストレートを走行していた。そんな中、その先頭を走る39号車DENSO …読み続ける