ホンダは5月24日（水）、アストンマーチンと新たに手を組み、2026年からF1に正式復帰を果たすと発表。ホンダの育成出身の日本人ドライバー角田裕毅は、その決定を大いに歓迎している。
　カーボンニュートラル化への対応を理由に2021年限りでF1から撤退していたホンダ。その後もホンダのレース活動を担うホンダ・レーシング（HRC）としてF1への関与を続けてきたが、2026年からF1に導入される新パワーユニット（PU）規定がホンダの考えるカーボンニュートラル化の方向性と合致したとして方向転換。波に乗るアストンマーチンへPUを供給する形でF1へ正式復帰することとなった。
　現在のHRCのパートナーであるレッドブル陣営は、ホンダのF1撤退に際して独自のPU部門「レッドブル・パワートレインズ（RBPT）」を設立。巨額の投資を行ない、他陣営から多くの人材をリクルートしている。加えて、2023年のニューマシン発表会ではフォードとの連携も発表され、現行PU規定が終了する2025年末をもってレッドブルとHRCは袂を分かつこととなる。
　その狭間にいるのが角田だ。彼はホンダの鈴鹿レーシング・スクール（SRS／現ホンダ・レーシング・鈴鹿）出身で、2019年のFIA …読み続ける