2023年のル・マン24時間も残り1時間半。優勝を目指すトヨタ8号車だったが、痛恨のクラッシュを喫した。
　昨年までル・マン24時間を5連覇しているトヨタは、6連覇を目指して今年のル・マンに挑んだ。しかし、今シーズンからWEC（世界耐久選手権）に参戦しているフェラーリ勢が速さを見せ、難しい戦いを強いられている。しかもトヨタの7号車は、他車に追突されたことでマシンに大ダメージを負い、リタイア。8号車トヨタが、フェラーリの51号車と一騎打ちの状態でレース終盤へと向かった。
　8号車トヨタは、ブレンドン・ハートレーのドライブで51号車フェラーリとの差を詰め、残り時間が2時間を切ったところでピットイン。平川亮にステアリングを託した。その直後にフェラーリもピットイン、コースに戻ったところで2台の差は16秒あまり。平川はアントニオ・ジョビナッツィがドライブするフェラーリ499Pを追った。
　しかし平川はコースインしてから3周目、インディアナポリスの出口でリヤをロックアップさせてしまい、そのままアルナージュのバリヤにクラッシュ。マシンにダメージを負ってしまった。
　平川がなんとかマシンをピットまで運ぶと、トヨタのスタッフは8号車をガレージに入れることなく、ピットボックスでフロントとリヤのアッセンブリーを交換。わずか2分強でコースに送り出した。
　トヨタ8号車はなんとかリードラップのままコースに復帰。しかし、フェラーリ51号車との差は、3分20秒まで開いてしまった。8号車トヨタの真後ろに、51号車フェラーリが迫るといった状況である。
　残り1時間半。この苦境をトヨタが跳ね除けることができるのか。
 
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