2023年F1カナダGP決勝で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは2位、ランス・ストロールは9位と、チームはダブル入賞を飾った。

　2番グリッドのアロンソは、スタートでルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれ3番手に。1回目のタイヤ交換の後、アロンソはじわじわとハミルトンとのギャップを縮め、22周目に前に出ることに成功。首位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に挑戦することはできなかったが、ミディアムタイヤでプッシュし続けるハミルトンを最後まで抑え続け、2位でフィニッシュ、シーズン6回目の表彰台を獲得した。

　チーム代表マイク・クラックは、アロンソは燃料システムの問題を管理するため、リフト＆コーストを行う必要があったと述べている。

　ストロールは、10番手でフィニッシュしたが、前を走るランド・ノリス（マクラーレン）がペナルティで降格されたため、9位に繰り上がり、ホームグランプリで2ポイントをつかんだ。

■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム）
決勝＝2位（70周／70周）
2番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　今回もまた表彰台に上ることができたし、アストンマーティンにとって素晴らしいリザルトとなった。今までで最も強さを発揮できたレースだったと思う。マシンのアップグレードはよく機能していた。

　スタートでルイスに抜かれたけれど、僕たちは良いペースを発揮して、激しいバトルの末に2位を取り戻すことができた。終盤、ルイスがプッシュしてきたので、予選セッションのように走ったよ。絶対にミスをせずに、ルイスを抑えなければならなかった。

　次のオーストリアではマックスにもっとプレッシャーをかけられるといいね。

（レース後の会見で語り）ルイスがずっとプッシュしてきたから、少しでもリラックスできるようなラップは1周もなかった。すごいバトルだったよ。序盤は僕の方が少しペースがよかった。でも終盤はルイスの方が少し速かったと思う。タフだった。本当に厳しいレースだった。70周予選ラップを走っていたようなものだ。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム）
決勝＝9位（70周／70周）
16番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　うまく挽回して、2ポイントを獲ることができてよかった。セーフティカーは僕たちにとってはついてなかった。ピットストップをした次の周にセーフティカーが出動したんだ。周囲のマシンはロスなくタイヤ交換をすることができたのに、僕たちにはそのチャンスがなかった。その後は、ダメージを最小限に抑えて、チームのためにいくつかポイントを獲ることに集中した。

　でも、今日のレースから、ポジティブな要素を見つけることができる。AMR23は優れたパフォーマンスを発揮して、フィーリングが素晴らしかった。それから最終ラップでは、フィニッシュライン直前にバルテリ（・ボッタス）をオーバーテイクした。楽しかったよ。ポジションを奪った時に、グランドスタンドから大きな歓声が聞こえてきて、最高の気分だった。今週末応援してくれたファンの皆に、ありがとうと言いたい。