メルセデスF1首脳 「コスト上限により風洞とパーツ製造の間にタイムラグ」

 

メルセデスF1のテクニカルチーフであるジェームス・アリソンは、F1チームの風洞テストと新パーツの製造に遅れが生じることがコストキャップの最大の影響のひとつだと語る。

2021年シーズンから導入されたコストキャップは、トップチームの経済的優位性を削ぐこと… 続きを読む

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