2024年のレースが始まる前にいきなりいろいろなニュースが飛び込んできた

最初は、ルクレールとノリスの契約延長が流れてきた。これは、規定の流れで驚きはなかった。フェラーリにしてもマクラーレンにしても、レッドブル＋マックスに対抗するためには、二人の才能は必要だと判断するのは難しくない。sレだけではなく、2024年の終わりには、レッドブルのシートの一つが空くことが考えられている。レッドブルが、アルファタウリの二人のドライバーから上げるという選択をしなかった時には、マックスと同等の才能を求める可能性がある。その時に、ターゲットになるのは、ルクレールとノリスだと考えられる。それらの事を考えれば、フェラーリとマクラーレンがドライバーをロックするために、必要な更新を行ったと考えるのは自然な流れだ。

そして、ハミルトンのフェラーリ移籍が流れてきた。最初は、飛ばしのがセ記事だと思ったが、数時間後に正式に発表された。ハミルトンは契約が残っていたが、解除条項を使っての移籍を行った。まだ、今年のテストが始まっていない段階での移籍だ。フェラーリはサインツが押し出される格好になった。

重要な事は、優勝が寝られると思われるメルセデスのシートが空いたことだ。

メルセデスのシートを、RESERVEで考えれば、ミックやデ・フリーズが考えられるが、今までのメルセデスの選び方を考えると実績があるドライバーを座らせるように思える。ラッセルをナンバー１に置いた体制を構築するのなら、ラッセルよりも、経験が浅いドライバーを選ぶ可能性もある。