トヨタは、FIA世界耐久選手権（WEC）の最終戦バーレーン8時間レースを前に、来季の新型ハイパーカー投入を否定。現行のGR010ハイブリッドにアップデートを施し、新たに参入してくるライバルたちを迎え撃つことになる。
　LMHの技術規則では、マシンの開発が厳しく制限されている一方で、5シーズン（2021年1月から2025年12月）までの間に、最大2台のホモロゲーションを取得することができるとされている。
　来季はフェラーリやポルシェ、キャデラックといった新たなライバルたちがWECハイパーカークラスに加わる予定であり、トヨタも新型車両でそれに対抗するのではないかと考えられていたのだ。
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