アルファロメオが発表した2023年用のF1ニューマシンC43。これは実質的には、全チーム中最初の”実際の”新車発表という形になった。
　このC43は、確かに昨年モデルのC42から多くの部分で影響を受けている。しかし、新たに投入されたモノもたくさんある。これらの新しいアイデアは、このマシンにとって重要というだけでなく、2023年シーズンに向け、他チームのマシンの方向性がどんなモノになるのかという点についても考察できる。
　C43で注目すべきは、サイドポンツーンとフロア端の処理であると言えるだろう。
　サイドポンツーンは、昨年のレッドブルとフェラーリの両方からインスピレーションを得ている様子。特にそのインテークは、昨年のフェラーリのF1マシンF1-75のそれと非常によく似ている。

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