ランボルギーニ『350GT』から始まり、『ミウラ』『カウンタック』『ディアブロ』『ムルシエラゴ』、そして『アヴェンタドール』と続いてきたV12の系譜に新たな一台が加わろうとしている。
　”LP700-4”というコードネームが付けられたアヴェンタドールが2011年2月28日に登場してから12年余り……”LB744”と呼ばれる後継モデルが、いよいよ日本時間3月30日（木）午前2時に世界初公開される。
　LB744はブランド初のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルではあるものの、伝統のV12エンジンは変わらず車両中央に鎮座する。
　ワールドプレミア日程が公開されたのは、ランボルギーニがLB744のデジタルインストゥルメントパネルとステアリングをお披露目したわずか一日後のこと。全貌が明らかとなるのは3月30日を待つ必要があるものの、自然吸気6.5リッターV型12気筒エンジンと3つの電気モーターが搭載され、”コルサモード”では最大735kW（1,000ps）のパワーを四輪に伝える。一方で出力が132kW（180ps）に制限されるものの、EVモードも採用されている。
　LB744のV12エンジンは、アヴェンタドールから引き継がれたモノではなく、完全新開発。重量は従来のエンジンより17㎏軽い218㎏。9,250rpmで最高出力597kW（813ps）、6,750rpmで最大トルク725Nmをエンジン単体で発生させる。トランスミッションは、2024年末に登場予定の『ウラカン』の後継モデルにも搭載予定の8速デュアルクラッチATとなる。

アヴェンタドール後継モデルに搭載予定のV12エンジン
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