6月10～11日に控える世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レース。ハイパーカークラスに参戦しているプジョー・スポーツは、それに向けて『9X8』のパフォーマンスを高めることよりも信頼性の向上に重点を置いている。
　2022年でモンツァ戦にデビューして以降、プジョー9X8には信頼性トラブルが多発。今季の開幕戦バーレーンでも、2台ともがトラブルに見舞われた。
　第2戦ポルティマオと第3戦スパでは、比較的クリーンなレースを送ることができたものの、9X8プロジェクトのテクニカルディレクターを務めるオリビエ・ジャンソニーは、今年で100周年となる記念すべきル・マンへ向けて、信頼性を高めるという方針に変わりはないと主張している。
「信頼性の向上は、現在最も重要な課題だ」とジャンソニーは言う。
「今年設定した明確なロードマップでは、信頼性の向上に務めるというのが目標だった」
「ル・マンで可能なことを実現しようという、その考えは変わらない」
　またジャンソニーは、マシンの信頼性が充分に担保できるようになって初めて、ウイングレスという前衛的なマシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができると考えている。
「もっとマシンを走らせることができれば、まだまだ隠されたポテンシャルを引き出せる」と彼は言う。
「マシンを改善する方法については、我々は明確な道筋がある。ただ上げ幅が100分の1秒なのか、10分の1秒なのか、まだ判断はつかない」
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