MotoGPはターン1の大クラッシュ対策が必要? 「コーナー側にスタート寄せよう」「ライダーが注意すればいいだけ」とライダーも意見分かれる
MotoGP第11戦カタルニアGP決勝では、エネア・バスティアニーニ(ドゥカティ)をきっかけとした多重クラッシュが発生。ライダーからはこうした事故を未然に防ぐため、スタート位置の変更を考慮すべきではないかという声も出ている。 カタルニアGPの決勝レースで、バスティアニーニは14番グリッドからのスタートだったが、ターン1に向けてのブレーキングでマシンを十分に減速させることができず、ヨハン・ザルコ(プラマック)に追突する形で転倒。この転倒にマルコ・ベッツェッキ(VR46)、グレシーニのファビオ・ディ・ジャンアントニオとアレックス・マルケスらが巻き込まれる多重クラッシュが発生してしまった。 ターン1で複数のライダーがもつれる事故は、これまでにも度々見られてきた。第10戦オーストリアGPでもホルヘ・マルティン(プラマック)が多重クラッシュを引き起こし、2022年のカタルニアGPでも同様のアクシデントが発生している。 ヤマハのフランコ・モルビデリは、こうしたターン1で発生するアクシデントに対する解決策に言及しており、カレンダー全体でスタート位置をターン1側へ近づけることが役に立つだろうと主張した。「僕はターン1にスタート位置を近づけることが必要だと思う」とモルビデリは言う。「違いを生んでくれるだろう。5速、時速200km……いやどれくらい速度が出ているのか実際は知らないけど、ターン1に向けては大混雑していて、ブレーキングはますます難しくなっている」「だから(スタート位置を押し上げれば)違いを生むのは間違いない。すぐに大きな違いになるよ」「大きく改善される可能性があるんだ。ただこういうコトは何れにせよ起こりうるし、スタート位置が近くなっても起こる可能性はある。でも低くはなるだろう」 …読み続ける
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