F1NEWSの記事一覧
2022/10/22
F1、若手ドライバー向け女性限定シリーズを計画 早ければ2023年に始動
F1は、早ければ2023年に独自の女性限定チャンピオンシップを開始することを計画。16歳前後の若いドライバーに売り込まれ、F3、そして、F2への直接のフィーダシリーズとなるという。
まだ何も確認されてはいないが、F4車両が使用される可能性が高く、シリーズは既… 続きを読む…
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2022/10/22
F1が女性だけの新レースシリーズ立ち上げを計画。F3、F2、F1に向けた育成が目的、10代をターゲットとしたカテゴリーに
F1が、女性だけのフィーダーシリーズの創設に向けて動いていると伝えられている。F3、F2、そしてF1へとドライバーを昇格させていくためのカテゴリーで、早ければ2023年にスタートする可能性がある。
ドライバーを女性に限定したシリーズとしては、2019年にスタートしたWシリーズがある。2020年は新型コロナウイルスのパンデミックの影響を受けて中止。2022年には資金不足のためにシーズン最後の2ラウンドがキャンセルされた。シリーズCEOは、2023年に継続する意向を示している。
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2022/10/22
角田裕毅「FP1はかなり快適に走ることができた」タイヤテストも深く知ることができたと好感触「予選はQ3を狙いたい」
F1第19戦アメリカGP（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）が初日を終え、角田裕毅（アルファタウリ）が次のように振り返った。 ●【2022F1第19戦アメリカGP】フリー走行2回目のタイム差、周回数 ■予選Q3を狙いたい […]…
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2022/10/22
角田裕毅 「FP1での変更でバランスは快適になった。強力な位置にいる」
角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1アメリカGPの代表的なセッションとなったFP1で14番手タイムをマークした。
フリー走行2回目はピレリの2023年タイヤのプロトタイプのテストに割り当てられ、プログラムはピレリが組み立てた。したがって、FP1… 続きを読む…
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2022/10/22
FIA、F1日本GPでの回収車両騒動を経て対策提言…人工知能導入を模索、配備時期尚早もガスリーは「無謀」
鈴鹿サーキットで行われた2022年F1日本GPでの回収車両騒動を経て、国際自動車連盟（FIA）はスポーツ担当副会長を務めるロバート・リード監督の下、一件に関する広範な調査を行い、配備のタイミングが早すぎたと結論付けると共 […]
FIA、F1日本GPでの回収車両騒動を経て対策提言…人工知能導入を模索、配備時期尚早もガスリーは「無謀」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/10/22
セルジオ・ペレスと周冠宇が5基目のエンジン投入で5グリッド降格
セルジオ・ペレス（レッドブル）と周冠宇（アルファロメオ）は、金曜日のプラクティス前にエンジンを交換し、F1アメリカGPで5グリッド降格ペナルティを受けることが決定した。
FIA（国際自動車連盟）は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのオープニングプラク… 続きを読む…
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2022/10/22
FIA、F1残り4戦はF1レースディレクター交代制を停止。”アブダビ事件”後に試行錯誤も裁定の一貫性に効果ナシ？
FIAは、F1日本GP決勝レースにてマシン走行下でコース上に回収作業車が出されたことで多くの批判を招いたことを受け、調査を実施。翌戦アメリカGPの金曜日にはその報告書が公開され、今後施行される手続き上の変更が多く盛り込まれた。 大きな変更点のひとつは、F1レースコントロールの運用体制。2022年シーズンはWEC（世界耐久選手権）からエドゥアルド・フレイタス、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）からニールス・ウィティヒのふたりのレースディレクターを招集し、2名交代制で役割を分担してきたが、ウィティ…
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2022/10/22
異例、縛りだらけの条件下で2023年の新タイヤをテスト / F1アメリカGP《FP2》結果とダイジェスト
現地10月21日に行われたF1第19戦アメリカGP金曜2回目のフリー走行は異例のセッションとなった。タイヤブランケットの温度が50度まで下げられる見通しの2023年仕様のピレリタイヤテストのために、セッションは通常よりも […]
異例、縛りだらけの条件下で2023年の新タイヤをテスト / F1アメリカGP《FP2》結果とダイジェストbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/10/22
FIA、2022年F1日本GPでの回収車両事件を含む調査結果と対策を発表
FIA（国際自動車連盟）は、2022年F1日本GPでのインシデントに関する広範なレビューを実施し、調査結果と多くの手続き上の推奨事項を決定した。
このレビューは、FIAの重要な反省プロセス、GPDA（グランプリ ドライバーズ アソシエーション）からの書簡、および FI… 続きを読む…
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2022/10/22
F1アメリカGP FP2：タイヤテストの特別セッションでルクレールがトップ
2022年F1アメリカGPのフリー走行2回目が現地時間10月21日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。
フリー走行2回目は、ピレリの2023年のスリックタイヤのプロトタイプをテストする特… 続きを読む…
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2022/10/22
F1アメリカGP FP2：2023年用ピレリタイヤのテストを実施、26周のプログラムをこなす。初日はルクレールが最速
2022年F1第19戦アメリカGPのフリー走行2回目が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。2番手はバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、3番手はダニエル・リカルド（マクラーレン）となっている。角田裕毅（アルファタウリ）は12番手だった。
現地時間午後5時からのFP2は、FP1に続いて快晴。すでに夕方にもかかわらず、気温29.4度、路面温度36.7度と、ほとんど真夏の陽気だ。このセッションは通常より30分長い90分になり、来季2023年用のピレリタイヤがテストされる（使用数は2セット。コンパウンドは不明）。ただしFP1でルーキードライバーにマシンを譲ったルクレール、リカルド、ボッタスらは、最初の30分は通常タイヤで走ることが許可されている。
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2022/10/22
ルクレールがFP2トップタイムも、来季用タイヤのテストで勢力図は見えず。角田裕毅12番手｜F1アメリカGP
F1第19戦アメリカGPのフリー走行2回目は、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。 FP1では4チームがルーキードライバーのフリー走行起用義務を消化。FP2ではレギュラードライバーがコックピットに戻った。また、このセッションにはピレリが来季に向けたテストタイヤを持ち込んでおり、セッションが90分に拡大。各チームがピレリのプログラムに従い、走行を重ねた。 多くのチームが、セッション開始直後からマーキングのないテストタイヤでコースイン。なおFP1でルーキーを起用したチームは、セ…
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2022/10/22
F1アメリカGP FP2 速報：マックス・フェルスタッペン7番手 角田裕毅12番手
F1アメリカGP フリー走行2回目の結果速報。2022年F1第19戦アメリカGPのFP2セッションが10月21日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。
FP2セッションは、2023年のスリックタイヤのプロトタイプをテストするために90分に延長され、セッション全体… 続きを読む…
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2022/10/22
【FP2順位：F1アメリカGP】2023年用タイヤテスト実施の90分間･･･FP2トップ3は今季タイヤを履いたルクレール、ボッタス、リカルド。角田裕毅12番手
F1第19戦アメリカGP（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）の初日、フリー走行2回目（FP2）が気温29度、路面温度36度、風速1km/h、湿度27%、天候は快晴というコンディションで行われた。 ●【2022F1第19戦 […]…
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2022/10/22
F1アメリカFP2速報｜タイヤテスト実施の中ルクレールが最速。ボッタスとリカルドが続く……角田裕毅は12番手
F1第19戦アメリカGPのフリー走行2回目が行なわれ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が最速タイムとなった。 FP2ではピレリのタイヤテスト実施により通常よりも30分長い1時間半のセッションに。各ドライバーは来季に向けたプロトタイプタイヤで周回を行なうこととなったが、FP1でルーキードライバーにマシンを譲っていたドライバーは最初の30分間、通常タイヤで走行を行なうことが許可された。 そうした関係もあり、FP2で今週末初走行となったルクレールは、ミディアムタイヤで1分36秒810のセッション最速を…
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