F1NEWSの記事一覧
2022/08/03
ピアストリ、マクラーレン移籍騒動の裏側…胡座をかいたアルピーヌと最終「CRB」シナリオ
わずか数日間の間に2023年のドライバーズマーケットは混沌と化した。セバスチャン・ベッテルの電撃引退発表に続き、フェルナンド・アロンソがその後任としてアストンマーチンに移籍する事が決まり、アルピーヌとオスカー・ピアストリ […]
ピアストリ、マクラーレン移籍騒動の裏側…胡座をかいたアルピーヌと最終「CRB」シナリオbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/03
アルピーヌF1に契約トラブル。ピアストリの2023年起用を発表も本人が否定「来季彼らのもとで走ることはない」
アルピーヌF1チームは、8月2日、フェルナンド・アロンソの後任として現在リザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリの起用を発表したが、その約2時間後にピアストリ本人が自分はアルピーヌと契約は結んでおらず、2023年にアルピーヌでは走らないとのコメントを発表、契約状況について両者が異なる見解を持っていることが明らかになった。
7月28日にアストンマーティンのセバスチャン・ベッテルが今季末でのF1からの引退を発表。それからわずか数日後の8月1日、アストンマーティンはベッテルの後任として2度のF1チャンピオンで現在41歳のアロンソと契約を結んだことを明らかにした。
続きを読む2022/08/03
話題の”エンドプレート”ウイング、他のF1チームもコピーへ?「合法で、速くなるなら当然」
アストンマーチンは、F1ハンガリーGPでアグレッシブなコンセプトのリヤウイングを導入した。このウイングは、昨年まで存在していたようなエンドプレートを復活させ、ダウンフォースの向上を目指したデザインだ。 2022年に導入されたレギュレーションは、マシンが生み出す乱気流を減らすことで、接近戦を実現する意図がある。その一環として、リヤウイングの形状は大きく変化。エンドプレート先端で生まれる渦流を無くすため、リヤウイングのメインプレーンとフラップはエンドプレートと曲線的に接続されている。Read …読…
続きを読む2022/08/03
アルピーヌF1チーム代表 「アロンソの離脱はプレスリリースで知った」
アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソが今シーズン限りでチームを離脱することを「プレスリリースで知った」と明かした。
F1ハンガリーGP決勝の翌日となる8月1日(月)、アストンマーティンF1チームは、2023年から… 続きを読む…
続きを読む2022/08/03
【F1移籍市場】大荒れ・・・アルピーヌF1がアロンソの後任にピアストリ“起用”を発表!しかし「来年アルピーヌF1で走らない」と本人が否定!裏にはマクラーレン?それともメルセデス?
BWTアルピーヌF1チームの空席が荒れている・・・。 先ほどアルピーヌF1は、「2023年からエステバン・オコンのチームメイトとして、21歳のリザーブドライバー、オスカー・ピアストリを起用することを決定した」というプレス […]…
続きを読む2022/08/03
【F1インタビュー】ハンガリーで苦戦の角田は「クルマのバランスをまとめきれなかったのでは」と山本氏。早急な対策に期待
アルファタウリの角田裕毅は、2022年シーズンの前半戦最後のレースとなった第13戦ハンガリーGPを19位で終えた。前戦フランスGPでアルファタウリはAT03にアップデートを施したが、ハンガリーでの角田は週末を通してパフォーマンスを発揮できずに苦しんだ。ハンガロリンクを訪れた元ホンダの山本雅史氏は、「クルマのバランスをまとめきれなかったのではないか」と指摘するも、角田の「ドライバビリティは高くなっている」と語る。またFIA F2に参戦する岩佐歩夢についても、シーズン前半を振り返り「85点」と高く評価した。
続きを読む2022/08/03
ローガン・サージャント、母国F1アメリカGPでFP1デビュー!ウィリアムズFW44をドライブ
ウィリアムズ・アカデミー所属のFIA-F2選手権ドライバー、ローガン・サージェントが10月21日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われるF1アメリカGPの1回目のフリー走行でFW44をドライブする事が決まった。 フロ […]
ローガン・サージャント、母国F1アメリカGPでFP1デビュー!ウィリアムズFW44をドライブbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/03
オスカー・ピアストリ、2023年のアルピーヌF1チームとの契約を否定
オスカー・ピアストリは、2023年にアルピーヌF1チームとF1でレースをする契約を結んだことを否定する声明を発表した。
8月2日(火)、アルピーヌF1チームは、アストンマーティンF1に移籍したフェルナンド・アロンソの後任として、2023年シーズンからリザーブドラ… 続きを読む…
続きを読む2022/08/03
内紛…アルピーヌF1、2023年ピアストリ起用を発表も本人は否定
マクラーレンに続きアルピーヌも内輪もめだ。BWTアルピーヌF1チームは欧州現地8月2日(火)、フェルナンド・アロンソの後任としてオスカー・ピアストリの起用を発表したが、本人は即座にこれを否定した。 2度のF1ワールドチャ […]
内紛…アルピーヌF1、2023年ピアストリ起用を発表も本人は否定byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/03
アルピーヌF1チーム、2023年のオスカー・ピアストリの起用を発表
アルピーヌF1チームは、2023年にリザーブドライバーのオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させることを発表した。
フェルナンド・アロンソが、今シーズン限りでアルピーヌF1チームを離れ、アストンマーティンF1に加入するという電撃発表を受け、誰がアロン… 続きを読む…
続きを読む2022/08/02
ホンダのレッドブルへのPU技術支援 2025年まで延長
ホンダのレース活動を担うホンダレーシング(HRC)は2日、レッドブルパワートレインズ(RBPT)に対して行っているF1用パワーユニット(PU)に関する技術支援を、2025年まで延長すると発表した。ホンダは昨季限りでF1を退いたが、今季もレッドブルグループからの要請を受け、HRCを通じてPUの製作…
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続きを読む2022/08/02
【ホンダF1】『世界一』の自信と笑顔が溢れるF1開発拠点『HRC Sakura』を公開!
ホンダは2日、F1開発の心臓部である『HRC Sakura』を報道陣に公開した。そこは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とともにF1世界選手権ドライバーズチャンピオンを獲得した“世界最先端・最高の技術”が詰まった […]…
続きを読む2022/08/02
ホンダ、レッドブルへのF1パワーユニット技術支援契約を2025年まで延長
レッドブル・パワートレインズ(RBPT)とホンダ・レーシング(HRC)は2022年8月2日(火)、現行のF1パワーユニット技術支援契約を2025年末まで延長する事で合意に至ったと発表した。 カーボンニュートラルの実現に注 […]
ホンダ、レッドブルへのF1パワーユニット技術支援契約を2025年まで延長byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2022/08/02
レッドブルF1代表 「セバスチャン・ベッテルにチーム復帰を打診していた」
レッドブル・レーシングのF1代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスとの契約ではなく、セバスチャン・ベッテルに復帰を打診していたことを明らかにした。
セバスチャン・ベッテルは、レッドブル・レーシングの一員として2010年から2013年にかけ… 続きを読む…
続きを読む2022/08/02
【F1インタビュー】レッドブルの総合力とフェルスタッペンの速さが光ったハンガリーGPは「完璧なレース」と山本氏
2022年F1第13戦ハンガリーGPでは、10番手からスタートしたマックス・フェルスタッペンが逆転優勝を飾り、今シーズン8勝目をマークした。上位勢が2ストップ戦略で争うなか、スタートでソフトタイヤを履くというレッドブルの選択が奏功。ハンガロリンクを訪れていた元ホンダの山本雅史氏は、レースを振り返り「チームの総合力とマックスの速さで完勝でした」とレッドブルとフェルスタッペンを称賛した。
続きを読む2022/08/02
ホンダ浅木康昭が振り返るF1 2022年前半戦。レッドブルの試合巧者ぶりを実感……一番の驚きは「メルセデスの苦戦」
第13戦ハンガリーGPで前半戦を終えた2022年のF1。レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリへパワーユニット(PU)を供給する「レッドブル・パワートレインズ(RBPT)」の技術サポートを行なうホンダ・レーシング(HRC)の四輪レース開発部長、浅木康昭がここまでのレースを振り返った。 2022年のF1は、テクニカルレギュレーションが”オーバーホール”され、グラウンドエフェクトカーが復活を遂げた。過去には大きなレギュレーション変更を機にスターダムを駆け上がるチームもいたが、やはり前年に…
続きを読む2022/08/02
ハースF1代表 「マグヌッセンへのブラック&オレンジフラッグはミステイク」
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1ハンガリーGPのスチュワードがケビン・マグヌッセンにブラック&オレンジフラッグを出してピットストップを強制したのはミステイクだったと主張する。
ケビン・マグヌッセンは、オープニングラップの1… 続きを読む…
続きを読む2022/08/02
アジア・ロードレース選手権、3年ぶりに日本へ。今年の開催サーキットはSUGO
FIMアジア・ロードレース選手権(ARRC)第3戦日本ラウンドが、8月13日(土)〜14日(日)にかけ、スポーツランドSUGOで開催される。 ARRCは、アジア各国を転戦する二輪ロードレースの選手権で、今年は全4ヵ国5ラウンドが開催予定。その第3戦がSUGO戦である。ARRCの日本開催は2019年以来実に3年ぶり。前回の日本ラウンドの開催地は鈴鹿サーキットだったが、SUGOでの開催は今年が初めてである。 開催クラスはAsia …読み続ける…
続きを読む2022/08/02
【F1契約】ホンダとレッドブル、2025年末までF1パワーユニット契約を更新!
今期からホンダのレース活動の全てを運営しているHRC(株式会社ホンダ・レーシング)は、レッドブルのエンジン部門として今年設立されたレッドブル・パワートレインズ(RBPT)と2023年から2025年シーズンまで、F1パワー […]…
続きを読む2022/08/02
ホンダ、レッドブルへのF1パワーユニットに関する支援を2025年まで延長
ホンダとレッドブル・グループの協議に基づき、ホンダのレース活動を運営しているHRC(ホンダ・レーシング)は、レッドブル・パワートレインズと2023年シーズンから2025年シーズンまでのF1参戦用のパワーユニットに関する支援について合意した。
HRCはレッドブル… 続きを読む…
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