F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

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　2022年F1オーストリアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは3位を獲得した。8番グリッドからスタート、ミック・シューマッハー（ハース）の後ろに下がるが、14周目にポジションを取り戻し、ミディアムタイヤで長いスティントを走ったことで、レース中盤には4番手に。28周目にハードタイヤに交換した後も4番手をキープ。51周目にミディアムタイヤに履き替え、ポジションを落とさずにコースに復帰。カルロス・サインツ（フェラーリ）がトラブルでリタイアしたことで3番手に繰り上がり、3戦連続、今季4回目の表彰台を獲得した。

　F1オーストリアGPの決勝レース1周目に、メルセデスのジョージ・ラッセルとレッドブルのセルジオ・ペレスが接触する事故が起きた。この接触によってペレスはコースアウトし、ラッセルもフロントウイングの左翼端板を破損してしまうことになった。そして審議の結果、この事故の責任があるとして、ラッセルの5秒のタイム加算ペナルティが科された。　ラッセルはこの裁定について、非常に厳しいものだと感じているようだ。　ラッセルは事故の後、フロントウイングを交換するためにピットイン。大きく順位を落とした。しかしそこから挽回し…

　レッドブルリンクで行なわれたF1第11戦オーストリアGP。レースはシャルル・ルクレール（フェラーリ）がマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を退け優勝を飾った。　サーキットには週末を通して数十万人もの観客が足を運びレースを楽しんだ一方で、週末を通して多くのファンが人種差別的、同性愛嫌悪的な誹謗中傷、性的な冷やかし、その他罵詈雑言などをサーキットで受けたことを、ソーシャルメディア上で訴えた。　あるファンの投稿によると「ある特別席の前を通ると、そこを通り過ぎるまでに口笛や叫び声、猫なで声を浴びせられ…

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝レースを振り返った。

今週末は競争力を発揮できていないスクーデリア・アルファタウリ。決勝でも状況は変わらず、ピエール・… 続きを読む…

　フェラーリとメルセデスは、新規F1参戦を目指すポルシェとアウディの計画を妨害すべく新パワーユニット（PU）レギュレーションの締結を遅らせているというパドック内の噂を否定した。　フォルクスワーゲン・グループ傘下の2ブランドは、それぞれにポルシェがレッドブルとそのPU部門レッドブル・パワートレインズ（RBPT）とタッグを組み、アウディはアルファロメオの母体であるザウバーを買収して独自開発のPUを搭載することを目指していると言われている。　2ブランドのF1参入はおおよそ確定事項であるとされており、シリー…

7月10日（日）イタリアのモンツァ・サーキットで2022年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦モンツァ6時間の決勝レースが行われ、TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）の2台のGR010 HYBRIDは、8号車が首位と僅差の2位、7号車が3位に入り、ダブルで表彰台を獲得した。

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　角田裕毅（アルファタウリ）のF1第11戦オーストリアGPの決勝レース結果は、16位だった。

　レース後、ミックスゾーンに帰ってきた角田は、不完全燃焼に終わった週末を次のように振り返った。

「土曜日のフリー走行2回目からクルマに問題があって、スプリントの後にチームが全力で原因を探してくれたんですけど、なかなか見つけられないままレースをスタートしなければならず、まったくペースが上がらずに、このような結果に終わってしまいました」

自身のリタイヤの原因となったF1第11戦オーストリアGP決勝の1周目の接触事故についてセルジオ・ペレス（レッドブル）は、その全責任はジョージ・ラッセル（メルセデス）にあるとの考えを示した。 インシデントは過去に幾度もの接 […]
F1オーストリアGPでの接触事故に対するペレスとラッセルの言い分「明らかにコントロールできていなかった」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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Read Also: トヨタ、WECモンツァでアルピーヌに敗北……小林可夢偉代表「今回は表彰台が精一杯だった」 WECモンツァ決勝｜アルピーヌが2.7秒差でトヨタ8号車下し今季2勝目。プジョー9X8はトラブル多発の船出に レースチームも民主化の時代。”ファン所有の”WECチームが発足……ドライバーや参戦レースを投票で決定！ ポルシェ963、今年中のWECデビューなるか？　WEC最終戦の出場は「テストが順調に進めば……」 【動画】ポルシェの新LMDhマシン『963』がグッドウッドを駆け抜ける！ …

　フェラーリのカルロス・サインツJr.は、F1オーストリアGPでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を追い詰めていたものの、トラブルでストップ。マシンからは出火もあり、失意のリタイアとなった。Read …読み続ける…

　FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦モンツァ6時間レースが7月10日に行なわれた。このレースではアルピーヌの36号車が優勝を果たし、トヨタ勢は2-3位という結果となった。Related …読み続ける

　F1第11戦オーストリアGPの決勝レースでポディウムフィニッシュを果たしたシャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペン、そしてルイス・ハミルトン。彼らが所属するフェラーリ、レッドブル、メルセデスの3チームは、それぞれ同じパルクフェルメルール違反により執行猶予付きの罰金を科された。　決勝レースが行なわれる日曜日の朝、FIAはチームに送付した注意事項の中で、レース後の手順に関して次のように記載していた。「チームメカニック（必要に応じて冷却ファン持ち込み可）、オフィシャル、FIAに承諾を得たテレビク…

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝をリタイア。オープニングラップでの衝突でジョージ・ラッセル（メルセデス）を非難した。

5番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、ひとつ前のグリッドからス… 続きを読む…

　2022年F1オーストリアGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは、第3戦オーストラリアGP以来の今シーズン3勝目を挙げた。2番グリッドからスタートしたルクレールは、12周目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を抜いてトップに立った。その後、ピットストップのタイミングで後ろに下がるたびにコース上で首位を取り返し、合計3回フェルスタッペンをオーバーテイク、終盤にはスロットルペダルのトラブルに見舞われながらも、ポジションを守り切り、勝利を手に入れた。チェッカーを受けたルクレールは、無線で喜びを爆発させた後、「怖かった。本当に怖かったよ」とつぶやいた。

　レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、タイヤのデグラデーション（性能劣化）があまりにも激しく、オーストリアGPでシャルル・ルクレール（フェラーリ）に対抗できなかったと語った。　ミディアムタイヤでスタートしたフェルスタッペンは、ポールポジションから首位をキープし、レース序盤を引っ張ったが、すぐにルクレールの攻撃に晒された。　12周目にルクレールにオーバーテイクを許したフェルスタッペンは、その1周後にピットイン。ハードタイヤに交換した。　フェラーリ勢が順調に走行を重ね、最初のスティントを引っ張る中…

レッドブル・レーシングが、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝レースの展開をまとめた。

オーストリアグランプリでの緊迫した戦略バトルの末、マックス・フェルスタッペンはシャルル・ルクレール（フェラーリ）にわずか1.5秒差で敗れ、レッドブル・リン… 続きを読む…

F1第11戦オーストリアGP（レッドブル・リンク）決勝レースが、快晴の下で行われた。 ●【2022F1第11戦オーストリアGP】決勝レースのタイム差、周回数、ピット回数 レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンがポー […]…

2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝で、4人を除くドライバーがトラックリミット違反を犯し、FIA（国際自動車連盟）は43件のラップタイムを削除した。

レッドブルリンクのレースに出場した16人のドライバーは、ドライバーは常にトラックに留まらなければ… 続きを読む…

　【１０日　レッドブルリンク、ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス】フェラーリのシャルル・ルクレール（２４）＝モナコ＝が、３カ月ぶりに勝利の美酒に酔いしれた。２番グリッドからの逆転で、第３戦オーストラリアＧＰ以来、８戦ぶりとなる今季３勝目（通算５勝目）。ドライバーズランキングでも２位に再浮上した…

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マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝を2位表彰台で終えた。

オーストリアGPでの緊迫した戦略バトルの末、マックス・フェルスタッペンはシャルル・ルクレール（フェラーリ）にわずか1.5秒差で敗… 続きを読む…

　2022年F1オーストリアGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2位を獲得した。

　1番グリッドからスタート、レース序盤をリードするが、12周目にシャルル・ルクレール（フェラーリ）に抜かれた翌周に、トップグループでは最初にピットイン。フェラーリ勢のタイヤ交換によって28周目に首位に立った後、32周目に再びルクレールに抜かれ、36周目に2度目のタイヤ交換を行った。フェラーリ2台のピットインで51周目に首位に繰り上がったが、53周目にルクレールにオーバーテイクされ、2番手に。背後を走るカルロス・サインツ（フェラーリ）がトラブルでストップしたことによりバーチャル・セーフティカーが導入され、58周目にルクレールと同時にピットイン。レース終盤、同じタイヤの条件で優勝争いをするなか、ルクレールにはスロットルのトラブルが発生するが、フェルスタッペンは追い切れず、1.532秒差の2位となった。

カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝をリタイアで終えた。

前戦シルバーストンでF1初優勝を果たしたカルロス・サインツJr.は、日曜日のレッドブルリンクでは優勝したチームメイトのシャルル・ルク… 続きを読む…