F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

フェラーリのチーム代表を務めるフレデリック・バスールが、カルロス・サインツとの契約交渉を行う用意があることを認めた。 ■2024年で現在の契約が切れるルクレールとサインツ 現在フェラーリのドライバーを務めているモナコ出身 […]…

メルセデスF1が今週末のオランダGP前にルイス・ハミルトンとの2024年契約をついに発表するという報道は的外れだった。

新契約の交渉が長らく遅れているにもかかわらず、契約上、乗り越えなければならない明らかな障害が依然として存在していることが明らかになった。 続きを読む…

　F1世界選手権がスタートしたのは、1950年イギリスGPからだが、実際には、その数年前にF1の規定が発表され、新ルールの下での最初のレースが、1946年9月1日にトリノGPとして行われた。バレンティノパークでのこのグランプリでは、地元のヒーロー、ジュゼッペ・ファリーナがポールポジションを獲得、しかしデファレンシャルの故障でリタイアした。優勝したのは、アルファロメオ158を駆るアキーレ・バルツィで、2位には同じくアルファロメオのジャン・ピエール・ウィミーユが続いた。

　ハースF1は、今季マシンVF-23の段階でタイヤのオーバーヒート問題に終止符を打とうとしているとチーム代表のギュンターシュタイナーは語っている。　VF-23は予選で輝きを放ち、今季F1復帰のニコ・ヒュルケンベルグが12戦中6戦でQ3進出。カナダGPでは予選2番手タイムを記録した（グリッド降格ペナルティにより結果5番手スタートに）。　一方でVF-23はタイヤに厳しく、デグラデーション（性能劣化）が大きいレイアウトのサーキットや路面温度が高いコンディションでは1周のペースを決勝結果に結びつけることがで…

アムステルダムに到着 […]

2023年F1第14戦オランダGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2023年オランダグランプリの決勝が8月25日（金）～8月27日（日）の3日間にわたってザントフォールト・サーキットで開催される。

夏休みを終えてF1後半戦がスタート。2021年に36年ぶりにF1カレンダー… 続きを読む…

　8月23日、スーパーGTのGT300クラスに参戦するMax Racingが、田中哲也監督の署名でプレスリリースを発表。シーズン途中ながら、同シリーズから撤退することを明らかにした。　オオノ開發株式会社の大野剛嗣社長をオーナーとして発足したMax …読み続ける…

■サーキットデータ ・名称：ザントフォールト・サーキット ・全長：4.259km／レース距離：306.587km ・周回数：72／コーナー数：14 ・ラップレコード：1分11秒097（ルイス・ハミルトン／2021） ■タ …

スクーデリア・フェラーリは、今週末の2023年F1第14戦オランダGPのフリー走行1回目にカルロス・サインツに代えてテストドライバーのロバート・シュワルツマンを起用することを発表した。

シュワルツマンは、2022年にフェラーリF1チームのテストドライバーとなり、… 続きを読む…

サム・バードは、マクラーレン・フォーミュラEチームと来季の契約を交わし、全電動シングルシーター選手権でレネ・ラストが以前保持していたシートを引き継いだ。

サム・バードは、2014年のフォーミュラE創設以来、同シリーズの重鎮であり、過去9年間はヴァージン… 続きを読む…

マックス・フェルスタッペンは、かつてほどF1が「好き」ではなくなったことを認めた。

フェルスタッペンは、3年連続のドライバーズタイトル獲得に向けて順調に進んでいるが、最近、「ショー」を盛り上げるためのルール変更について率直に発言している。 続きを読む…

　レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、膨大な時間をF1に投資することについて、“それでもやる価値はあるのか”と疑問に思っており、スポーツの変化と拡大を考慮すると、自分の健康はお金よりも重要だと主張している。

　今シーズン、フェルスタッペンとレッドブル・レーシングは他チームの追随を許さず、今年これまでに開催された12戦のうち10戦で優勝している。今週末のオランダGPからシーズン後半戦を迎えるが、フェルスタッペンは3回目の世界タイトル獲得に向けて絶え間なく前進していく。

　23号車MOTUL AUTECH …読み続ける

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト ヴォルフは、テレビ観戦時にファンが混乱しないようにF1の雨天レースにはもっと「予測可能性」が必要だと考えており、F1に対して雨天時のルールを検討するよう求めている。

ベルギーGPは週末を通じて何度も中断に見舞われ、… 続きを読む…

　マクラーレンF1チームのCEOであるザク・ブラウンは、チームにはタイトル獲得に向けて必要なモノが揃うはずだと語っている。　2023年シーズンに先立ち、マクラーレンは新チーム代表のアンドレア・ステラを中心に技術部門の見直しを実施した。その結果、テクニカルディレクターのジェームズ・キーが解雇され、体制が一新。フェラーリからデビッド・サンチェス、レッドブルからロブ・マーシャルという名うてのエンジニアを採用した。　今季マシンMCL60はシーズン開幕当初こそ開発目標をクリアできなかったものの、オーストリアG…

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レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがパフォーマンスを発揮し続ければ、2024年シーズンもアルファタウリにとどまることを示唆した。

昨季マクラーレンを退団し、強豪F1チームのリザーブドライバーとし… 続きを読む…

　元F1ドライバーで、現在F1解説者を務めるデイビッド・クルサードが、ルイス・ハミルトンとメルセデスが2024年以降の契約をまだ結んでいない理由について、自身の見解を述べた。

　ハミルトンとメルセデスの現在の契約は2023年末までとなっている。両者はこの数カ月、パートナーシップを継続する意向を何度も示してきた。

アルファタウリ僚友対決2戦を経て、レッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドが既に角田裕毅に迫るパフォーマンスを発揮しているとの一発目のジャッジを下した。 即戦 […]
レッドブル重鎮マルコ、角田裕毅とリカルドのF1初対決をジャッジbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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