F1NEWSの記事一覧
2023/08/22
「パンクしたみたいなタイヤでスタートしなきゃだった」エスパルガロ兄、内圧管理に苦しみ抜くレースに
MotoGP第10戦オーストリアGP決勝を9位で終えたアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）は、レースではタイヤの内圧をかなり気にかけなければならない状況だったと語っている。 今季からMotoGPではタイヤの内圧監視システムが統一して導入され、サマーブレイク明けのイギリスGPから違反者に対してペナルティを科す仕組みもスタートした。 規定ではドライレースではフロントが1.88bar、リヤが1.7barと最低内圧が定められており、決勝ではレース距離50％以上、スプリントでは30％以上で既定値を守って走ら…
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2023/08/22
アルファロメオF1、モンツァと鈴鹿でアップデートを計画「ほんの少しの向上では不十分。0.2〜0.3秒の改善が必要」
アルファロメオF1は、9月のイタリアGPおよび日本GPで導入が予定されている大型アップグレードで、「0.2〜0.3秒」タイムが向上することを期待している。
今季のアルファロメオが現在までにあげた成果は、コンストラクターズ選手権で9位と納得のいくものではなく、これまでの12戦中、4戦でしかポイントを獲得できていない。昨シーズンはコンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えたので、それと比べれば明らかに後退している。
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2023/08/22
レッドブルF1首脳、“マックス・フェルスタッペン贔屓”のマシン開発を否定
レッドブルF1モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、チームがマックス・フェルスタッペンを贔屓しているわけではないことを再び明確にするよう動いた。
フェルスタッペンは今季のF1を席巻しており、ドライバーズ選手権ではチームメイトのセ… 続きを読む…
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2023/08/22
ハース代表、アメリカでのF1視聴率減少に動じず。チームには現在も多くの関心が寄せられていると語る
ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、最近アメリカでF1のテレビ視聴率が落ちたことについて懸念は抱いていないと述べている。
近年、アメリカにおけるF1人気は、Netflixの『Drive to Survive（邦題：栄光のグランプリ）』の成功にも押されて大きく高まっている。F1はアメリカでの成長を利用して、カレンダーにマイアミとラスベガスの2レースを追加しており、『ESPN』はアメリカでの放映権のために年間9000万ドル（約131億円）という高額の放映権料を払っている。この契約は2025年末まで有効だ。
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2023/08/22
ルクレール 「レッドブルF1内のフェルスタッペンとペレスの差は驚き」
スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年シーズンのレッドブルでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの間に「これほど大きな差がある」ことに驚いたことを認めた
レッドブル・レーシングのコンビはシーズン開幕4戦でそれぞれ2勝を挙… 続きを読む…
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2023/08/22
ウィリアムズF1代表、アルピーヌの“100レース計画”を酷評 「全く無意味」
ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、アルピーヌF1チームと彼らのF1栄光のための“100レース計画”が話題となる中、そのような計画は「まったく無意味」であると酷評した。
アルピーヌの100レース計画がスタートしてからわずか34レ… 続きを読む…
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2023/08/22
フェルスタッペン、母国F1オランダGPで使用するスペシャルデザインヘルメットを披露
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、ホームグランプリのF1オランダGPで使用するヘルメットのスペシャルデザインを発表した。
フェルスタッペンが動画を通して披露したヘルメットには、全体のカラーとしてオランダ国旗のレッド／ホワイト／ブルーが使用され、トップにはライオンのマークが入っている。
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2023/08/22
レッドブルの成功を後押しする”鬼才”エイドリアン・ニューウェイ。貢献はデザインだけにあらず
伝説的なF1デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイは、現在レッドブルでチーフテクニカルオフィサーを務めているが、その活躍は単なる技術スタッフの枠を超えているようだ。 ニューウェイは1980年にフィッティパルディに加入してF1でのキャリアをスタートさせると、その後マーチに移籍。F2やIMSA、CARTのプロジェクトを経て、1988年にマーチ881を手がけてF1へ復帰。ウイリアムズに移籍して最初に手がけたFW14でF1初勝利（リカルド・パトレーゼが勝ったメキシコGP）を挙げ、1992年にはFW14…
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2023/08/22
レッドブルF1代表 「我々にはセルジオ・ペレスとの2024年の契約がある」
セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングでの将来は引き続き関心を集めているが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーはペレスが2024年もチームに残ることを再確認した。
開幕4戦で2勝を挙げるなど2023年シーズンは好スタートを切ったものの、33歳のペレスは調… 続きを読む…
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2023/08/22
マクラーレンF1、ノリスのマシン批判を擁護 「チームのやる気を高めた」
マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、ランド・ノリスが2023年F1マシンを公に批判したことは、挽回に乗り出したチームのモチベーションを高めるのに役立ったと語った。
マクラーレンはドラッキーなMCL60のローンチバージョンが2023年シーズン… 続きを読む…
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2023/08/22
メルセデスF1、予算制限による開発の遅れ認める。風洞での発見をアップデートに十分活かせず
F1では2021年シーズンから財務規則を導入。1シーズンで各チームが使える予算に制限を設けることでトップチームの財政的優位性の影響を減らし、チーム間の競争を激しくすることを目指した。 その効果は、タイトな中団グループ争いの形成に役立っている。しかし同時に、マシン開発で出遅れたチームが挽回することがより難しくなっている。 それはメルセデスでテクニカルディレクターを務めるジェームス・アリソンも認めるところだ。 アリソンによると、計画から完成まで長い時間を要するパーツへの影響は最小限にとどまっているもの…
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2023/08/22
F1：エイドリアン・ニューウェイとザク・ブラウンがキャップを交換して会食
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンとレッドブルのデザインチーフであるエイドリアン・ニューウェイは、夕食を共にして話題を提供した。
エイドリアン・ニューウェイのレッドブル・レーシングは現在、F1界を席巻しており、ニューウェイはRB19とい… 続きを読む…
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2023/08/22
アルピーヌ、チーム売却か 親会社ルノーが成績低迷に嫌気
【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】上層部の離脱が相次ぐアルピーヌＦ１に、チーム売却の可能性が浮上した。多額の投資に見合わぬ低迷に、親会社のルノーが業を煮やしているようだ。複数の関係者によると、売却先の有力候補は、Ｆ１への新規参入を目指す米国のアンドレッティグローバル。既にパワーユニット（ＰＵ）…
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2023/08/22
角田裕毅、親の監視の目がない一人暮らしで得たものとは？
親元を離れて単身、異国で生活する角田裕毅（アルファタウリ）が得たものは、思う存分、趣味のゲームに没頭できる自由な時間だった。 ハンガロリンクでのF3合同テストでレッドブル・レーシングのモータースポーツ・アドバイザーを務め […]
角田裕毅、親の監視の目がない一人暮らしで得たものとは？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/08/22
厳しい時期を乗り越え、躍進果たしたマクラーレン。ドライバーからの批判も「モチベーションアップに役立った」
シーズン中のアップデートで見事な躍進を果たしたマクラーレン。ザク・ブラウンCEOはランド・ノリスからのマシンへの批判が、モチベーションを高めるのに役立ったと話した。 マクラーレンは2023年シーズン開幕の時点で開発目標を達成できず大苦戦。組織の大幅変更も余儀なくされた。シーズン序盤は散発的にトップ10入りを果たしただけで、開幕8レースのうちポイント獲得は3レースのみだった。 しかしオーストリアGPで投入された”Bスペック”アップデートの効果が大きく、ノリスが2度の表彰台を獲得。オスカー・ピアストリ…
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2023/08/22
エイドリアン・ニューウェイ、競合マクラーレンの帽子を被りザク・ブラウンCEOと会食
F1界で最も著名なエンジニア、レッドブルの最高技術責任者を務めるエイドリアン・ニューウェイがライバルである英国ウォーキングのチームのキャップを被り、マクラーレンのザク・ブラウンCEOとディナーを共にした。 この会食はカリ […]
エイドリアン・ニューウェイ、競合マクラーレンの帽子を被りザク・ブラウンCEOと会食byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/08/22
F1チーム、ルーキーFP1のスケジュール調整に苦慮
F1チームは2023年シーズン終了までに2回のFP1セッションでルーキーを走らせるというレギュレーション上の義務を果たすべく、大きな課題に直面している。
FIA（国際自動車連盟）の規則では、すべてのレーシングドライバーはFP1セッションを、2回以上グランプリに出… 続きを読む…
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