F1NEWSの記事一覧
2023/08/14
スーパーGT第5戦鈴鹿エントリーリストが発表。25号車HOPPYと244号車HACHI-ICHIはエントリーせず
鈴鹿サーキットで8月26〜27日にかけて行なわれるスーパーGT第5戦鈴鹿450kmレースのエントリーリストが発表。第4戦富士の決勝レース中に車両火災に見舞われた25号車HOPPY Schatz GR Supra GTと244号車HACHI-ICHI GR Supra …読み続ける…
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2023/08/14
F1ドライバーに会えちゃうかも！？ レッドブル、日本GPへ向けて怒涛の特別企画4連発
鈴鹿サーキットで9月22日（金）から24日（日）にかけて開催されるF1日本GPに先駆けて、特別企画「#トップをぶっちぎれ」を開催しているレッドブル。その第1弾としてミニゲームの上位ランカーをラスベガスGPへ招待する「Red Bull …読み続ける…
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2023/08/14
オスカー・ピアストリのF1デビューシーズンをマネジャーのマーク・ウェバーが称賛
元F1ドライバーのマーク・ウェバーが、現在自分がマネジャーを務めているオスカー・ピアストリ（マクラーレン）はこれからさらに優れたF1ドライバーになるはずだと語った。 ■1年の浪人生活を経てマクラーレンでF1デビュー 20 […]…
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2023/08/14
アルファタウリF1新CEO 「タイヤテストが悪ければリカルド復帰はなかった」
アルファタウリF1の新CEOが、ミック・シューマッハの状況について言及。ダニエル・リカルドのF1復帰を例に挙げた。
ミック・シューマッハは昨年ハースF1チームのシートを失った。伝説のミハエル・シューマッハの息子は、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナ… 続きを読む…
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2023/08/14
アルピーヌF1を“突然”解雇されたサフナウアー、これから「ジムに通って減量に努める」
今季のF1第13戦ベルギーGPを最後にアルピーヌから解雇された前チーム代表のオットマー・サフナウアーが、しばらくは体重を減らすことに務めると語った。 ■サフナウアーにとっては突然の解雇だった ルノーの事実上のワークスF1 […]…
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2023/08/14
パロウの強引なマクラーレンとの契約破棄でマネジメント会社が決別宣言
アレックス・パロウのマクラーレンとの契約を交渉したモナコ・インクリース・マネジメント（Monaco Increase Management）が、マクラーレンとの契約を一方的に解消したパロウを率直かつ批判的な声明を発表した。
AP通信が伝えているように、マクラーレン・レーシ… 続きを読む…
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2023/08/14
モハメド・ビン・スライエムFIA会長 「2026年にF1マシンの軽量化を図る」
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長が、2026年に導入される次世代技術規則ではF1マシンの軽量化を図ると語った。
2026年シーズンのパワーユニットレギュレーションはすでに決定しているが、シャシーレギュレーションについては現在協議中だ。… 続きを読む…
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2023/08/14
メルセデスF1代表、ウィリアムズの設備投資に便乗を狙ったチームを批判
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ウィリアムズ・レーシングが申し出たインフラ整備のために予算上限に設備投資枠が合意に達しなかった件について、ライバルの“便乗”精神を激しく批判した。
先週のF1委員会会議では、ルノーが要求したパワーユ… 続きを読む…
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2023/08/14
ラッセル、FIA F3におけるコース上の過密状況を懸念「一度に30台のマシンをコースに出すべきではない」
GP3とFIA F2でチャンピオンになった経歴を持つジョージ・ラッセル（メルセデス）は、最近スパ・フランコルシャンで起きた死亡事故による安全上の懸念を理由に、ジュニアカテゴリーでは常にコース上のマシンが多すぎることに警告を発した。
ラッセルが特に懸念していたのは、2019年にヨーロピアンF3選手権とGP3シリーズが合併して創設されたFIA F3のことだ。F3には10チームが参戦しており、各チーム3台のマシンを走らせている。モンツァやレッドブルリンクなどの高速サーキットでの予選では、コース上のマシンが多すぎることが問題になっていた。
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2023/08/14
小林可夢偉、NASCARデビュー戦は33位 「チャンスがあれば再挑戦したい」
小林可夢偉は、8月13日(日)に米国インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで開催されたNASCARカップ・シリーズ第24戦の決勝レースに23XIレーシングから参戦し、33位でフィニッシュした。
朝から晴れ間が広がったインディアナポリス・モーター… 続きを読む…
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2023/08/14
小林可夢偉、NASCARデビュー戦は33位 「機会があれば再挑戦したい」
小林可夢偉は、8月13日(日)に米国インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで開催されたNASCARカップ・シリーズ第24戦の決勝レースに23XIレーシングから参戦し、33位でフィニッシュした。
朝から晴れ間が広がったインディアナポリス・モーター… 続きを読む…
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2023/08/14
マーク・ウェバー 「レッドブルが自動車メーカーだったらもっと称賛された」
元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、レッドブルが自動車メーカーのチームとして運営されていれば、その成功は「もっと称賛されるかもしれない」と考えている。
2023年カナダGPでマックス・フェルスタッペンが優勝し、レッドブルがF1世界選手権通算100勝目を達成… 続きを読む…
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2023/08/14
「アンドレッティはアルピーヌF1を買収すべき」とヘルムート・マルコ。双方にメリットがあると主張
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アルピーヌがマイケル・アンドレッティに身売りすることでいい刺激を受けることができ、そうすれば全員の利益になるだけでなく、ルノーがF1に残ることもできるだろうと考えている。
アルピーヌにはスポットライトが当たっているが、それはいい意味ではない。チームが代表のオットマー・サフナウアーと、長年在籍したスポーティングディレクターのアラン・パーメインのふたりの最高幹部と決別する決断をしたためだ。
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2023/08/14
ドライバーvsコンピュータ、F1チームはどちらの”意見”を信用するべきなのか？
F1はドライバー同士の戦いというイメージを持っている人もいるかもしれないが、データが大いに重視される。マシンのパフォーマンスは厳密に数値で示されるため、各チームはテレメトリーやデータ分析、シミュレータなどを駆使している。これら大量のデータを遅延なく処理するために、最新式のコンピュータ・システムに、多額に資金を投じている。 マシンがどれだけ変わっても、物理の法則は変わらない。そのため、最適なセットアップを見つけるための鍵となるのは、データに基づいた数字である。そしてコンピュータが進歩するに連れ、扱え…
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2023/08/14
レッドブルF1代表 「リカルドの復帰はペレスの不調と無関係」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが経験したF1の調子の低迷とダニエル・リカルドの復帰を区別しようと動いた。
スクーデリア・アルファタウリがわずか10レースでニック・デ・フリースと決別し、リカルド… 続きを読む…
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2023/08/14
【スーパーGT】気になるNISMOの来季タイヤメーカー。ヨコハマは「現状オファーなし」との回答
先日富士スピードウェイで行なわれたスーパーGT第4戦は、ミシュランのウエットタイヤの優位性をこれでもかと見せつけた3号車Niterra MOTUL Zが優勝した。しかしミシュランは今季限りでGT500のタイヤ供給を休止することを発表しており、現在ミシュランタイヤを使うNISMO陣営の2台（NISMO、NDDP …読み続ける…
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2023/08/14
バルテリ・ボッタス 「2026年のアウディのF1参入まで粘り続けたい」
バルテリ・ボッタスは、2026年にアウディがF1グリッドに並ぶまで粘り続けることは大きな意味があると考えている。
アウディは、ザウバー・モータースポーツを買収し、新しいF1エンジンレギュレーションが施行された2026年に新しいマニュファクチャラーワークスチ… 続きを読む…
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2023/08/14
ハースF1チーム代表 「新チームの追加はF1の長期的な安定にリスク」
ハースF1チーム代表であるギュンター・シュタイナーは、F1への新チームの導入に断固反対しており、いかなる変更もスポーツの長期的な安定にリスクをもたらす可能性があると述べた。
F1とFIAは現在、グリッドに追加するのに適した候補者がいるかどうかを判断するた… 続きを読む…
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