F1NEWSの記事一覧

2023/07/05

鈴鹿の日本GP、初の”春開催”が決定。しかし、日本でのF1春開催は、来年が初めてではない!:1994年パシフィックGP

 2024年のF1日本GPが、春に開催されることになった。決勝レースは4月7日。シーズン第4戦としての開催である。うまくいけばその頃の日本は桜が満開となり、日本GPのために訪れるドライバーや関係者、そして海外からのファンの目を楽しませることになるだろう。 一方日本のファンからすれば、日本GPは10月に行なわれるのが1987年以来の通例であり、4月開催というのは違和感があるだろう。しかしかつては日本でも、F1が行なわれたことがある。1994年のことだ。***************** 1994年の4…

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2023/07/05

2024年F1日本GPは4月5〜7日、史上初の春開催が決定。FIAが来季の暫定カレンダーを発表

 7月5日、F1とFIA国際自動車連盟は世界モータースポーツ評議会の承認を得た2024年シーズンF1世界選手権の暫定カレンダーを発表した。その中で例年秋に開催されてきたF1日本GPが、4月5〜7日に第4戦として開催されることが明らかにされた。

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2023/07/05

アルファタウリF1 新CEO、レッドブルと提携強化も「コピーにはならない」

アルファタウリF1の新CEOであるピーター・バイエルは、ファエンツァを拠点とするチームが2024年からオーナーのレッドブルとより緊密に連携することを認めた。

アルファタウリF1がトロ・ロッソとしてスタートした当初からチーム代表を務めてきたフランツ・トストは… 続きを読む…

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2023/07/05

角田裕毅「前進できるとかなり楽観視」F1イギリスGPで空力”大幅”アップグレードへ

アルファタウリ「AT04」に”大幅”な空力アップグレードが施される予定であるとして角田裕毅は、2023年FIA-F1世界選手権第11戦イギリスGPに向けて「前進できるとかなり楽観視しています」と語った。 イギリスにはオッ […]
角田裕毅「前進できるとかなり楽観視」F1イギリスGPで空力”大幅”アップグレードへbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説

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2023/07/05

フェラーリのジョン・エルカン会長、F1ドライバー契約は「優先事項にあらず」

フェラーリのジョン・エルカン会長は、F1チーム代表のフレデリック・バスールが現在のF1ドライバーとの契約交渉を延期することを支持した。

先週、バスールがシャルル・ルクレールやカルロス・サインツとの交渉を開始するにはまだ早すぎると発言したが、ルクレー… 続きを読む…

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2023/07/05

ピレリジャパン、F1日本GPの観戦券と“ホットラップ”への参加権が当たるキャンペーンを開始

 7月4日、ピレリジャパンは9月22~24日に三重県の鈴鹿サーキットで開催される『2023 FIA F1世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース(F1日本グランプリ)』の観戦券および、レース期間中に行われる“ホットラップ”に参加することができる招待キャンペーンを開始した。募集は7月24日まで行われる。

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2023/07/05

タイヤの歴史も学べる記念動画を創業125年迎えるグッドイヤーが公開。今年ル・マンに挑んだNASCARも

 WEC世界耐久選手権やNASCARなど、世界の幅広いカテゴリーにモータースポーツ用タイヤを供給するグッドイヤー。アメリカ・オハイオ州に本社を構えるグッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは今年8月29日に創業125周年を迎えるが、これを記念した特別動画が、日本グッドイヤーの公式YouTubeチャンネルで公開されている。

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2023/07/05

アストンマーティンF1代表、抗議を擁護 「人々を怒らせることを恐れない」

アストンマーティンF1のチーム代表のマイク・クラックは、チームがオーストリアGPの結果に抗議せざるを得なくなった理由を説明した。

日曜日のレース直後、アストンマーティンが最終順位に対する抗議を開始したことが発表された。そして、チェッカーフラッグから5… 続きを読む…

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2023/07/05

【中野信治のF1分析/第10戦】予選も決勝もかつてない順位変更。トラックリミット問題の背景とドライバー心理

 今季2度目のスプリントイベントとなった2023年第10戦オーストリアGPはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がスプリント、決勝ともにポール・トゥ・ウインを飾りました。一方、予選、決勝と多数のトラックリミット違反が発生し、決勝後には多くのドライバーがタイムペナルティを受け、順位が少なからず変わる事態となりました。このトラックリミット違反多発の要因や角田裕毅(アルファタウリ)の戦いについて、元F1ドライバーでホンダの若手育成を担当する中野信治氏が独自の視点でレースを振り返ります。

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2023/07/05

トラックリミット違反“1,200件”・・・F1オーストリアGPはFIAと共に再発防止策を検討

オーストリアのシュピールベルクにあるレッドブルリンクは、来年以降に向けてトラックリミット違反の問題が繰り返されることがないように対応策を講じることになる。 ● 先週末に行われた2023年F1第10戦オーストリアGPでは、 […]…

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2023/07/05

ホンダF1復帰 「甘くないことは理解しているがなんとしても勝ちたい」

ホンダF1復帰についてHRCの渡辺康治社長は「なんとしても勝ちたい」と語った。その一方で、今回の参戦については将来的に再び撤退する可能性は除外できないとあらかじめ断りをいれた。

2021年末でF1から撤退したホンダは、現在もレッドブル/アルファタウリにF1パ… 続きを読む…

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2023/07/05

フェルスタッペン 「スパのラディオンよりジェッダのセクター1の方が危険」

F1王者マックス・フェルスタッペンは、先週末にベルギーのトラックで起きた悲劇を受け、スパ・フランコルシャンのオー・ルージュ/ラディオン・コンプレックスの危険性を認めたが、ジェッダのセクター1の方がドライバーにとってさらに「危険」だと考えている。

先… 続きを読む…

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2023/07/05

伝統あるシルバーストンを「F1カレンダーからはずすことはない」とドメニカリCEO

先週末には2023年F1第10戦オーストリアGPが開催されたが、その決勝日にあたる2日(日)に、レッドブルリンクが2030年までF1開催契約を延長したことが発表されていた。 ■今週末にはシルバーストンのF1開催契約延長も […]…

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2023/07/05

フェルスタッペン、スパの危険性を認めるも「ジェッダのセクター1の方が危険かも」と語る。視界の悪さを懸念

 先週末にスパ・フランコルシャンで起きた悲劇を受け、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはオー・ルージュ/ラディオンの複合コーナーが危険であることを認めたものの、ジェッダの第1セクターはドライバーにとって“さらに危険”だと考えている。

 先週末、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパに参戦していた18歳のドライバーのディラーノ・ファン・ト・ホフの死亡事故を受け、スパ・フランコルシャンの安全性が注目された。ファン・ト・ホフはケメルストレートでマシンのコントロールを失い、他のドライバーに側面から衝突された。

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2023/07/05

フェルスタッペンのF1カナダGP着用レーシングスーツが約2000万円で落札

マックス・フェルスタッペンが2023年F1第9戦カナダGPでレッドブル・レーシングの100勝目を挙げたレーシングスーツがオークションに出品された。2度のF1ワールドチャンピオンのオーバーオールには巨額の値がついた。

カナダでの勝利はレッドブル・レーシングにとっ… 続きを読む…

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2023/07/05

今年初めに亡くなったケン・ブロックの娘リア、16歳にして電動SUVレース“エクストリームE”参戦へ!

 電動SUVレース「エクストリームE」にリア・ブロックが参戦することとなった。 今年はじめにスノーモービルの事故によりこの世を去った伝説的なラリードライバー、ケン・ブロックを父に持つ16歳のリア・ブロック。彼女はカートでレースを始めると、その後オフロードレースでも才能を発揮。ナイトロクロスNEXTに並んで参戦中のアメリカン・ラリー・アソシエーション選手権(ARAC)では現在クラス首位、総合順位でも6番手に立っている。 先日アメリカ・コロラド州で開催されたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライ…

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2023/07/05

アルファタウリ新CEOのピーター・バイエルがコメント「レッドブルとアルファタウリは相乗効果を生む必要がある」

アルファタウリのCEOに就任することが決まっているピーター・バイエルが、イタリアのファエンツァを拠点とするチームが2024年以降はレッドブル・レーシングとの関係をさらに緊密なものにしていくことを認めた。 ■2024年には […]…

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2023/07/05

ハースF1のヒュルケンベルグ、2025年により上位チームへの移籍を視野

ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、すでにF1における2024年のシーズンさえも見据え始めている。

強制引退から今年グリッドに復帰した35歳のヒュルケンベルグは、今シーズン以降もハースF1チームに残留することはほぼ確実となっている。 続きを読む…

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2023/07/05

ハースF1のヒュルケンベルグ、2025年により上位チームへの移籍を視野

ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、すでにF1における2024年のシーズンさえも見据え始めている。

強制引退から今年グリッドに復帰した35歳のヒュルケンベルグは、今シーズン以降もハースF1チームに残留することはほぼ確実となっている。 続きを読む…

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