F1NEWSの記事一覧
2023/10/10
バルテリ・ボッタス F1カタールGP決勝の極限環境は「まるで拷問」
アルファロメオのバルテリ・ボッタスは、レース中のコンディションに対するドライバーからのいくつかの懸念を受けて、F1カタールGPに「拷問」の烙印を押した。
ナイトレース中の気温は33度に達したが、湿度が高く、タイヤマネジメントを最小限に抑えた18周のステ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
タイヤ供給継続のピレリ「F1は新しい技術や生産プロセスの野外実験室」ドメニカリF1CEOもコミットメント称賛
現在F1へタイヤを供給しているピレリが、2027年まで引き続きサプライヤーを務めることが正式に発表された。なお今回の契約延長にはFIA …読み続ける
続きを読む2023/10/10
F1とピレリがタイヤ供給契約の延長を発表。2027年まで独占タイヤサプライヤーを継続へ
10月10日、F1世界選手権はピレリタイヤを2027年まで独占タイヤサプライヤーおよびグローバルタイヤパートナーに選出したことを発表した。契約は1年延長オプションとFIA F2、FIA F3へのタイヤ供給を含むものになる。
2011年にF1単独タイヤサプライヤーとなったイタリアのピレリタイヤは、契約延長の可能性を含んでいるものの、2027年の契約終了時点でF1参戦18シーズン目を迎える。ピレリは2011年に13インチのハイデグラデーションタイヤ、車両規則が変更された2017年にはマシンに合わせたワイドタイヤ、そしてふたたび車両規則が一新された2022年には現行の18インチタイヤの導入など、F1マシンのレギュレーション変更などに対応してきたタイヤを供給し続けてきた。
続きを読む2023/10/10
ピレリ、ブリヂストンを破り2027年までF1タイヤサプライヤーを継続
F1と国際自動車連盟(FIA)は2023年10月10日、次期F1タイヤサプライヤーとしてイタリア・ミラノに本社を構えるピレリと契約した事を明らかにした。これによりピレリは少なくとも2027年まで、F1とFIA-F2選手権 […]
ピレリ、ブリヂストンを破り2027年までF1タイヤサプライヤーを継続byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/10/10
ピレリ、F1タイヤサプライヤー契約を2027年まで延長。F1ドメニカリCEOは競合したブリヂストンにも賛辞「彼らの印象的な提案を賞賛したい」
F1は10月10日にプレスリリースを発表し、ピレリとのタイヤサプライヤー契約を2027年まで延長したことを発表した。2028年はオプションとなっており、さらに1年契約が延長される可能性もある。 ピレリは2025年から2027年のF1タイヤサプライヤーの入札に参加。2010年以来のF1復帰を目指すブリヂストンと、その契約を競い合っているものとみられていた。 しかし数日前から、ピレリが契約を勝ち取ったとの噂が広まっていた。そしてその噂通り、今回正式に契約延長が発表された。 なおこの契約には併催のFIA…
続きを読む2023/10/10
ピレリ、F1の独占タイヤサプライヤーを2027年まで継続することが決定
F1は、ピレリを2027年までF1世界選手権の独占タイヤサプライヤーおよびグローバルタイヤパートナーに選定。さらに1年間延長するオプションも付いている。
2011年に単独タイヤサプライヤーとなったピレリは、今回の契約(延長の可能性も含む)終了時点でF1参戦18シ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
ホンダ、マルク・マルケスの「2024年にトップ5で終えたら復帰」提案を拒否
MotoGP:マルク・マルケスは、ホンダの首脳陣に対し、バイクが改善されれば1年後にチームに戻ると伝えたが、ホンダはその考えを却下したと伝えられている。
マルケスマルケスは2023年末にホンダでの11年間の任期に終止符を打つことを明言しており、その際には1年… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
F1分析|カタールGPの決勝最速ラップは1分24秒3! スプリント予選よりも速い異常事態……全周全開アタックの超過酷レースのラップタイムを検証
2023年のF1カタールGPは、タイヤにトラブルが発生する懸念が生じたことから、決勝レースではいずれのタイヤも18周を超えて走ってはならないと定められた。そのため各ドライバーはタイヤをマネジメントする余裕はなく、57周ずっと予選アタックを繰り返さねばならず、そのことが暑いコンディションと相まってドライバーの身体を痛めつけた。 決勝のレースペースを分析すると、タイヤがほとんどタレておらず、終始全開走行していたことがよく分かる。 F1カタールGP初日、ピレリが走行後のタイヤを分析したところ、サイドウォ…
続きを読む2023/10/10
先輩F1ドライバーが喝!「ドライバーたちは正しいトレーニングで過酷なレースに備えておくべきだ」・・・そのトレーニングは過酷すぎ?
先週末に行われた2023年F1第18戦カタールGPはF1ドライバーたちにとって非常に過酷なレースとなってしまっていた。 ■今後に向けて対策を講じるとFIA F1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)は、カタールGP決勝で […]…
続きを読む2023/10/10
ウィリアムズF1 「マイケル・アンドレッティではなくチームの追加に反対」
マイケル・アンドレッティの参戦がシリーズに付加価値をもたらすかどうか、現F1チームは疑問視している。
もしマイケル・アンドレッティがF1チームにアンドレッティ・キャデラックF1参戦への支持を求める電話をかけるとしても、フェラーリとウィリアムズとはあま… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
FIA、F1のトラックリミット問題解決のためサーキット側にも改善求める。「抵抗があるのは分かっているが……」
F1カタールGPは厳しいコンディションやタイヤトラブルなどで物議を醸すレースとなったが、トラックリミット違反も多くスプリントレース後やレース中にペナルティが科されるケースが見られた。 カタールGPの週末を終え、FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長はこのような状況は容認できないとの考えを明かした。 彼が考える変革の焦点は、FIAがより効果的な取り締まりを行ない、違反を一掃することではない。その代わり彼は、カタールやオーストリアのようなトラックリミットに明確な問題を抱えているサーキットは、ドライバー…
続きを読む2023/10/10
レッドブル首脳「2024年F1シーズンはマクラーレンと厳しい戦いを展開するかも」 フェラーリは諦めず「オースティンで本当の位置がわかる」
レッドブル首脳のヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)は、2024年F1シーズンにおいてレッドブルにとって最大の強敵となるのはマクラーレンだろうと考えている。 ■2レース連続で2人が表彰台に上ったマクラーレン […]…
続きを読む2023/10/10
FIA会長 「F1はチーム数を増やしてレース数を減らすべき」
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、F1にはより多くのチームとより少ないレース数が必要であり、マイケル・アンドレッティの参戦はビジネスとスポーツ精神にとって良いことだと歓迎すべきだと語った。
ビン・スライエムはカタールGPでReutersに対し、ゼネラ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
高温多湿な環境で行われたF1カタールGPを受けて、FIAは今後に向け対策を講じると発表。すでに状況分析を開始
FIAは、F1第18戦カタールGPでドライバーたちが経験した極度の身体的負担の再発を防ぐため、対応措置を講じることを発表した。
灼熱の気温とひどい湿気のなか、義務づけられた短いスティントを全開ペースで走行するレースは、ドライバーたちに大きな負担を与えた。数人のドライバーは、レース後に脱水症状と疲労から回復するのに医療援助を必要とした。またウイリアムズのルーキーであるローガン・サージェントは体調不良を起こし、チェッカーフラッグを受けることができなかった。
続きを読む2023/10/10
DSペンスキー “よりゴールドに輝く”シーズン10カラーリングを発表
DSペンスキーは月曜日の朝にシーズン10のカラーリングを発表した最初のフォーミュラEチームとなり、そのカラーリングはGen3 時代の幕開けに使用されたシーズン9のカラーリングよりも「よりゴールド」となった。
2023/24年のキャンペーンに向け、DSペンスキーは昨… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
【F1】公式タイヤサプライヤーは2028年までピレリで確定 2029年以降ブリヂストン復帰の可能性も?
伝えられるところによれば、現在F1公式タイヤサプライヤーを務めているピレリが2028年までその役割を務めることが確実になったようだ。だが、2029年にはブリヂストンがピレリに代わってF1復帰する可能性もあるという。 ■2 […]…
続きを読む2023/10/10
フェルスタッペンのF1タイトル3連覇を生で見た観客はわずか3万8000人
新型コロナウイルスのパンデミックが収束して以来、F1は多くのレースで大規模な観客動員数を報告してきたが、先週末のF1カタールGPの観客動員数を見ると、マックス・フェルスタッペンの3度目のワールドチャンピオン獲得を見た観客は驚くほど少なかった。
ロサイル… 続きを読む…
続きを読む2023/10/10
またもチームオーダー発令のマクラーレン。ノリスの抵抗は織り込み済み「ドライバーに”挑戦”するよう伝えている」
F1カタールGP終盤、マクラーレンは3番手を走っていたランド・ノリスに対し、2番手のチームメイト、オスカー・ピアストリを攻撃しないように命じた。これにノリスは抵抗する意思を示したが、チームとしてはこうしたドライバーの主張を大事にしているという。 最後のピットストップを終えたノリスは、ピアストリのすぐ後ろでコースに復帰。前戦日本GPやカタールGPスプリントに続くダブル表彰台獲得が目の前となった。 しかしふたりが2位をめぐって争った場合、タイムをロスしてジョージ・ラッセル(メルセデス)が追いつかれてし…
続きを読む2023/10/10
ベン・スレイエムFIA会長、F1に更なるアンドレッティ承認圧力…商業合意なしに参戦可とも
国際自動車連盟(FIA)のモハメド・ベン・スレイエム会長はアンドレッティ・キャデラックの新規F1参戦を実現させるべく、フォーミュラ・ワン・マネジメント(FOM)に対する圧力を強めている。 2025年以降の新規参戦チームを […]
ベン・スレイエムFIA会長、F1に更なるアンドレッティ承認圧力…商業合意なしに参戦可ともbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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