F1NEWSの記事一覧
2023/10/11
F1 ステファノ・ドメニカリ、将来のF1タイヤ戦争復活の可能性を否定
F1最高経営責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリは、将来、F1にタイヤ戦争が復活する可能性を否定した。
F1では以前、2001年から2006年にかけてブリヂストンとミシュランが2つのタイヤサプライヤーに分かれていた。しかし、その期間の終わりにミシュランが撤退… 続きを読む…
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2023/10/11
FIAが規則違反の疑いでストロールを調査。フラストレーションによる行動を問題視か／F1第18戦
FIAは、F1カタールGPの週末、アストンマーティンのランス・ストロールがFIAのルールに違反する行動を取った可能性があり、調査中であると明かした。具体的なことは発表されていないものの、金曜予選でQ1落ちした直後、苛立ちを募らせたストロールが取った行動が問題視されているものとみられる。
『Sky Sports』は、10月10日、FIAのスポークスパーソンが、次のような声明を発表したと伝えた。
「FIAコンプライアンス・オフィサーは、カタールグランプリ中にFIAの規則、ポリシー、手続きに違反した可能性のあるいくつかの出来事に関して、ランス・ストロールと話し合いを行っている」
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2023/10/11
アルファタウリF1 CEO、角田裕毅とダニエル・リカルド続投の理由を説明
スクーデリア・アルファタウリのCEOであるピーター・バイエルは、リアム・ローソンが2024年のチームのレースシートから外された理由についてその根拠を説明した。
ザントフォールトでのプラクティス中のクラッシュでダニエル・リカルドが左手を骨折し、オランダGP… 続きを読む…
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2023/10/11
フェラーリやレッドブルも注目のアルボン、2025年の移籍も選択肢に。ウイリアムズ残留はチームの成長次第？
ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは、チームと2024年末までドライバー契約を結んでおり、新代表ジェームス・ボウルズ下でのチームの未来は明るいと考えている。 その一方で、アルボンはウイリアムズ以外のチームに目を向けることもやぶさかではないようだ。 というのも、アルボンがチームを牽引する力走を随所で見せていることで、2025年以降のドライバーラインナップが決まっていないフェラーリやレッドブルといったトップチームからも関心が寄せられているのだ。 アルボンは自身への関心が高まっていることを認識してお…
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2023/10/11
【SNS特集】F1カタールGP：レース後はみんなグッタリ、高温多湿の過酷なGP。F1版90年代風卒業アルバム
日本人にとっては30年前の「ドーハの悲劇」の地として馴染みのあるカタール。日曜日の決勝では高温多湿の過酷な環境で体調不良者が続出。頻発するトラックリミット違反の問題とともに少々落ち着きがないグランプリとなってしまった。ロサイル・インターナショナル・サーキットの週末をドライバーや関係者のSNSで振り返る。
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2023/10/11
F1分析｜角田裕毅、活かし切れなかった新品持ちタイヤ……1回目のピットストップは中途半端だったのでは？
F1カタールGPで、アルファタウリの角田裕毅は11番グリッドからスタートしながらも、15位フィニッシュ。またも入賞に届かなかった。 角田はレース後のコメントで「速さが足りなかった」と語っているが、それだけではなく戦略面に関しても、もう少し違った組み立て方ができたのではないかとも思えてくる。 前戦日本GPでは、フリー走行でタイヤを多く使ってしまったことで決勝の戦略の選択肢が絞られてしまい、入賞を逃すことになった角田。今回のカタールGPでは、フリー走行や予選でタイヤを節約し、さらにF1スプリントでも新…
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2023/10/11
ブリヂストン 「F1参入は実現しなかったが技術は高く評価されたと認識」
ブリヂストンは、ピレリが2025年以降もF1タイヤサプライヤーを継続するとの決定を受けてコメントを発表した
FIA（国際自動車連盟）およびFOG（フォーミュラワングループ）は、2025年から2027年までのF1タイヤ契約の入札プロセスを終え、ピレリとブリヂストンの提… 続きを読む…
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2023/10/11
2023年 F1ポイントランキング （第18戦カタールGP終了時点）
2023年F1第18戦カタールGPが終了。前日に3度目のF1ワールドチャンピオンを確定させていたフェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がポールポジションからレースを制し、タイトル週末を締めくくった。
2位以下ではルイス・ハミルトン（メルセデス）がリタイア… 続きを読む…
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2023/10/11
F1、予算規則を変更し設備投資への追加支出を認める。アルファタウリなど下位4チームは約30億円増額
F1は小規模チームに利益をもたらし、より競争力のある環境を作り出すために予算制限レギュレーションを変更した。
小規模チームの主な課題のひとつは施設への投資能力であり、大規模チームと比較するとその点で不利な立場にある。以前のルールでは、ウイリアムズのようなチームは設備投資が年間約600万ドル（約8億9000万円）に制限されていた。このルールによって新たな施設や機械に投資する能力が制限され、トップチームとの差を縮めることは困難だった。
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2023/10/11
同士討ちさえなければ……4位まで挽回のラッセル「優勝争いに絡むことができていたはず」
F1カタールGPを4位で終えたジョージ・ラッセル（メルセデス）は、スタート直後にチームメイトのルイス・ハミルトンと接触していなければ、優勝争いに絡むことができていたはずだと語った。 ラッセルは2番グリッドから決勝レースをスタート。ポールシッターのマックス・フェルスタッペンを追ったが、ソフトタイヤを履き3番手からスタートしたハミルトンが良い蹴り出しを見せた結果、ターン1で2台が接触してしまった。 アウト側から回り込もうとしたハミルトンはグラベルでレースを終えた。一方でラッセルもコースオフし、その後緊…
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2023/10/11
FIA、ランス・ストロールのF1カタールGPでの行為のコンプライアンスを協議
アストンマーティンF1のランス・ストロールは、F1カタールGPに続いてFIA（国際自動車連盟）のコンプライアンスオフィサーに言及された。FIAがどの件に直接対処しているのかは明らかにされていない。
FIAは火曜夕方に発表した短い声明で、コンプライアンス責任者が… 続きを読む…
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2023/10/11
Q1敗退後にトレーナーを押しのけたストロール。両者の間に「問題はない」と主張／F1第18戦
アストンマーティンのランス・ストロールは、F1第18戦カタールGPの予選後にトレイナーのヘンリー・ハウに八つ当たりした件について「何の問題もない」と述べている。
ストロールはカタールGPの予選を17番手で終え、4戦連続でQ1で敗退し、感情的になった。ピットに戻ったストロールはステアリングホイールを車外に投げ捨て、マシンを降りるとアストンマーティンのガレージの奥に向かった。
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2023/10/11
マクラーレンF1「やれる」アストンのみならず79点差のフェラーリ逆転も視野
飛ぶ鳥を落とす勢いのマクラーレンはF1第18戦カタールGPを終えて、アストンマーチンとの差を11点にまで縮めてコンストラクターズ選手権4位を完全に射程に捉えたが、2人のドライバーは79点差の3位フェラーリを逆転する事も夢 […]
マクラーレンF1「やれる」アストンのみならず79点差のフェラーリ逆転も視野byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/10/11
FIA、ランス・ストロールを調査…F1カタールGPでの複数違反の可能性を巡り
国際自動車連盟（FIA）はF1第18戦カタールGPから2日を経た10日(火)、「ルールに違反した可能性のある幾つかインシデント」についてランス・ストロールを調査している事を明らかにした。 具体的なインシデントには言及して […]
FIA、ランス・ストロールを調査…F1カタールGPでの複数違反の可能性を巡りbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/10/11
２５年以降もＦ１のタイヤはピレリ
ＦＩＡは１０日、Ｆ１に２０１１年からタイヤを独占供給するピレリとの契約更新を発表した。２５年からの３年間で、１年間のオプション付き。契約期間中は直下のＦ２、ＦＩＡ−Ｆ３にもタイヤを供給する。…
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2023/10/10
過酷なナイトレース…体調不良者続出、フェルスタッペン「限界を超えていた」
中東のナイトレースは過酷な一戦となった。高温多湿の環境に加え、安全上の懸念からタイヤの使用制限が課されたため、常にプッシュを強いられた選手たちに体調不良者が続出。ポールｔｏウインで今季１４勝目を挙げたレッドブルのマックス・フェルスタッペン（２６）＝オランダ＝も「とにかく暑すぎた。ちょっと限界を超…
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