F1NEWSの記事一覧
2023/10/12
レッドブルF1首脳 「角田裕毅のアストン移籍はまず我々との合意が必要」
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アストンマーティンへの移籍が噂される角田裕毅について、興味を持っているチームはまずレッドブルと合意に達する必要があると語った。
角田裕毅は、2026年にアストンマーティンF1チームのファクトリー… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
フェラーリ育成のベアマン、旧型F1マシンで初テスト。フリー走行出走に向け400km以上を走行
フェラーリは、10月11日にテストコースのフィオラノ・サーキットで旧型マシンを使ったテストを実施。育成ドライバーのオリバー・ベアマンが2021年のマシンSF21を走らせた。 ベアマンはイギリス出身の若手ドライバー。2021年にイタリアとドイツのF4でチャンピオンに輝き、昨年フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)の一員となった。今季はプレマからFIA …読み続ける…
続きを読む2023/10/12
ブリヂストンがF1への関心を公式に認める 2029年に19年ぶりに復帰の可能性?
ブリヂストンがF1復帰に関心を持ち続けていることを認めた。 ■2027年まではピレリ継続が決定 F1とF1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)は、現在の公式タイヤサプライヤーであるピレリが2027年までF1タイヤ供給を […]…
続きを読む2023/10/12
レッドブルF1代表 「リカルドが過酷なカタールGPを欠場したのは正解」
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが急いで復帰するよりも先週末のカタールでのレースを欠場したのは完全に理にかなっていると信じている。
リカルドは、8月のオランダGPの金曜プラクティス中にマクラーレンのオスカー… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
ウィリアムズF1、プーマとの2024年以降の複数年のパートナー契約を発表
ウィリアムズ・レーシングは、2024年のF1シーズンから、スポーツウェア大手のプーマ(PUMA)と複数年にわたるグローバル・パートナーシップを結ぶことを発表した。このエキサイティングなコラボレーションにより、プーマはウィリアムズ・レーシングのオフィシャルパ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
アンドレッティF1、ルノー製パワーユニット供給事前契約は既に失効……アルピーヌ暫定代表が認める「彼らと交渉を再開する前に、F1の”参入承認”決定が必要だ」
アルピーヌは、F1新規参入を目指すアンドレッティとのルノー製パワーユニット(PU)供給契約について、既に期限切れになっていることを明かした。 F1に新規参入することを目指しているアンドレッティは、先日FIAから参戦計画が承認された。今後、FOM(フォーミュラ・ワン・マネジメント)との商業権契約を結ぶことができれば、晴れて2025年からF1に参戦することが可能となるが、FOMや既存のF1チームは、アンドレッティのF1参戦については否定的な見方を崩しておらず、まだまだ高い障壁が残っているというべきだろ…
続きを読む2023/10/12
F1参戦を目指すアンドレッティ・キャデラック、ルノーとのエンジン供給事前契約はすでに失効
2025年からF1に新規参戦することを目指しているアメリカのアンドレッティ・キャデラックだが、ルノーと結ばれていたエンジン供給に関する事前契約がすでに失効していたことが明らかとなった。 F1統括団体であるFIA(国際自動 […]…
続きを読む2023/10/12
アルピーヌ、アンドレッティへのF1エンジン供給の事前契約は失効
アルピーヌは、アンドレッティの新しいF1チームにカスタマーエンジンを供給するために結んでいた事前契約が失効したと発表した。
アンドレッティは以前からF1参戦を計画しており、その一環としてアルピーヌとパワーユニットやカスタマーカーの部品に関するパート… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
MotoGP:マルク・マルケス、2024年のグレシーニ加入が正式発表
MotoGP:マルク・マルケスは、今シーズン末でホンダを離れるという発表に続き、2024年にグレシーニ・レーシングに加入することが正式に発表された。
ホンダは先週、マルケスと来年の契約を結んでいるにもかかわらず、8度の世界チャンピオンであるマルケスとシーズ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
水素パワーを“戦いの場”で解き放つ。MissionH24、3世代目の新型燃料電池プロトタイプは「パフォーマンス重視」
ル・マン24時間レースの主催者であるACO(フランス西部自動車クラブ)と水素テクノロジーにおけるスペシャリストであるGreenGTのジョイントベンチャーであるMissionH24が、新型の燃料電池プロトタイプマシンを公開した。 MissionH24は、FCVのプロトタイプマシンであるLMPH2Gのデモ走行を2018年にスパ・フランコルシャンで実施。翌年にはル・マン・カップでフリー走行に参加した。 LMPH2Gは4つの電気モーターを搭載していたが、その後継モデルであるH24はふたつの電気モーターと刷…
続きを読む2023/10/12
レッドブルF1、テーラーメイドゴルフとの限定コラボコレクションを発売
レッドブル・レーシングは、高性能ゴルフ用品のメーカーとして知られるテーラーメイドゴルフとエキサイティングなコラボレーションを発表した。このコレクションは、2023年F1アメリカGPの開催週に合わせ、10月17日にTaylorMadeGolf.comとその海外サイトのみで発売さ… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
ウィリアムズF1代表、サージェントの来季は「今年いっぱいで見極める」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表を務めるジェームス・ボウルズは、ローガン・サージェントが来季もチームにとどまるかどうかを決めるのは「年末」になると認めた。
F1グリッドの20シートのうち、2024年に利用可能なシートは現在サージェントが占めている… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
絶好調のマクラーレン、”異例”のカタールGPが追い風に。「今後も同じ序列になるとは限らない」
F1カタールGPの決勝は、タイヤにトラブルが発生する兆候があったことから、1セットのタイヤで走行できる周回数が18周までに制限。事実上3ストップが義務付けられることとなったが、マクラーレンはこれが自陣営に有利に働いたと考えている。 マクラーレンのオスカー・ピアストリは、優勝したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)から4.5秒差、3位となったランド・ノリスもそこから2秒差でのチェッカーと、今季これまで圧倒的なパフォーマンスを見せてきたフェルスタッペンと近い位置でのフィニッシュとなった。 マクラー…
続きを読む2023/10/12
アウディ、2026年のF1参戦をキャンセルとの噂
アウディが、2026年にF1参戦の意向を撤回する可能性があると報道を否定した。
公式には、フォルクスワーゲン傘下のドイツの自動車メーカーであるアウディの計画は、現在アルファロメオとして知られているスイスのF1チーム、ザウバーを買収し、F1の次期レギュレー… 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
ガスリー、F1カタールGPではトラックリミット違反のペナルティ3連発も攻めの走りは「PUに問題があったから」
ルサイル・インターナショナル・サーキットで行なわれたF1カタールGPの決勝では、計51回に及ぶトラックリミット違反が発生。中でもアルピーヌのピエール・ガスリーはトラックリミット違反を繰り返したことで5秒のタイムペナルティを3回も科されることとなった。 これについてガスリーは、パワーユニットの問題をカバーするために「多くのリスクを負いすぎた」結果だと説明した。 ガスリーはレース中のピットストップで1回目のペナルティを消化。2回目以降はチェッカー後にレースタイムに加算され、同様のペナルティを受けたセル…
続きを読む2023/10/12
”燃える”アストンのF1シート、問題は「カタール以前からあった」とチーム代表。行き着く先はエアコン装備?
F1第18戦カタールGP決勝は非常に暑い過酷なコンディションがドライバーに襲いかかるレースとなり、多数の体調不良者も生み出す結果となった。 フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)も暑さの影響を語っていたドライバーのひとりだが、彼はレース中にシートが燃えるように熱いと訴える場面があった。「シートが燃えているよ」と、アロンソは無線で伝え、「ピットストップでなにかできない? 水か何かをかけるとか!」とチームに訴えていた。 なお結局これらの措置は規定の影響で行なえないままアロンソはレースをフィニッシュ…
続きを読む2023/10/12
メルセデスF1チーム、2022年に3800万ポンドの大幅な利益増加
メルセデスF1チームは、2022年に大幅な利益増加を記録することで、F1チームが財政的に成功できることを再び証明した。
発表されたメルセデス・ベンツ・グランプリの決算によると、2021年と比較して粗利益が3,800万ポンド(約69億円)弱増加している。 続きを読む…
続きを読む2023/10/12
ウイリアムズF1、プーマとのパートナーシップ契約を発表。2024年からの複数年
ウイリアムズ・レーシングは、10月11日、スポーツウエア大手会社のプーマ(PUMA)と、2024年F1シーズンから複数年にわたるグローバルパートナーシップ契約を結んだことを発表した。今回の長期契約により、プーマはウイリアムズ・レーシングのオフィシャルパートナーになり、公式チームキット、ドライバー・レースウエアを提供するとともに、レプリカのアパレルやアクセサリーを製造、販売するということだ。
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