F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、ルノーは2026年のF1パワーユニットレギュレーションに満足しており、調整を求める動きには賛同しないと語った。

ここ数週間、一部のエンジンメーカーは、特に内燃エンジンと電力の現在のバランスが50：5… 続きを読む…

　大湯都史樹にとって、度重なる不運を払拭するはずだったスーパーフォーミュラ富士ラウンドは、“不運の上塗り”によってまさかの結末となった。　新天地のTGM Grand …読み続ける

F1がタイヤウォーマーの使用を2024年から禁止するのかどうか、その結論は次回のF1委員会において出されることになりそうだ。 ■タイヤウォーマー禁止を目指すF1 現在のF1では、事前にタイヤウォーマーでタイヤを一定の温度 […]…

　今シーズン表彰台の常連になっているアストンマーチンだが、先日行なわれたイギリスGPではフェルナンド・アロンソの7位が最高位と、苦戦を強いられることになった。ただこれについてチーム代表のマイク・クラックは、ダメージを最小限に抑えることができたと考えているようだ。　イギリスGPでアロンソは、レッドブル、マクラーレン、メルセデスの3チームに先行され、7位で終えるのが精一杯だった。しかしフェラーリ勢の前でフィニッシュすることに成功。このレースの結果、コンストラクターズランキング2番手は計203ポイント獲得…

レッドブルとアストンマーティンはここ数カ月、フェラーリF1ドライバーのシャルル・ルクレールと話し合いを行ったと報じられている。

Formu1a.unoによると、レッドブルは5月末、ルクレールに「フェラーリと別々の道を進む可能性があるかどうかを理解する」ために… 続きを読む…

F1チームの代表者たちは、2024年のF1カレンダーで予定されている24レースが、スタッフのローテーション方針を調整するための限界であることに同意している。

2023年のカレンダーは当初、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響が長引くため中国GPが中止された。 続きを読む…

　フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、再びF1が同国に戻ってくることを望んでいるようだ。　フランスGPはF1が世界選手権となった当初からF1開催カレンダーの一角を占め続けたが、マニ・クールで開催された2008年大会後しばらくは、同国でのF1が開催されないこととなった。2018年にポール・リカール・サーキットを舞台にフランスGPが復活したものの、2022年大会以降の契約を更新することができず、2023年のカレンダーからは姿を消した。　ポール・リカールでのF1開催が無くなる前から、フランスではニー…

前代未聞の夢への挑戦を描いた実話として話題のハリウッド映画『グランツーリスモ』の日本公開日が9月15日（金）に決定。日本版本ポスターも解禁された。

ゲーマーからレーサーへ。無謀だと思われる夢に向かって突き進んでいった者たち。熱い物語＝実話が、時速 3… 続きを読む…

ランボルギーニは、2024年に耐久レースに参戦するLMDh車両『SC63』を発表した。

アウトモビリ・ランボルギーニのモータースポーツ部門にとって、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ初のハイブリッド耐久レース… 続きを読む…

　スーパーフォーミュラ第6戦の開幕を目前に控えた富士スピードウェイで、驚きのニュースが飛び込んできた。TGM Grand Prixの大湯都史樹が、今週末のレースを欠場することになったのだ。　今季からTGM Grand …読み続ける…

マクラーレンによると、F1マシンの改良はすでに風洞でさらなる開発のポテンシャルを引き出しており、導入に向けてさらなる改良が進められていると語る。

マクラーレンはイギリスGPで最新のアップグレードを最大限に活用してランド・ノリスがフロントロウを獲得し… 続きを読む…

…読み続ける

…読み続ける

メルセデスF1チームによると、レッドブル・レーシングのF1マシンのサイドポッドのコピーを使った初期の実験では、ベースラインのデザインと比較してダウンフォースが「大幅」に失われることが示されたと語る。

レッドブルとアストンマーティンのサイドポッドにイ… 続きを読む…

　グリッケンハウスは、2023年のWEC（FIA世界耐久選手権）のハイパーカークラスに1台体制で参戦しているが、9月の富士と11月のバーレーンへの参戦について、まだ決定待ちであることを明らかにした。　チームの創設者であるジム・グリッケンハウスによれば、それはグリッケンハウス・レーシングチームがプログラムを進めるためのスポンサーを見つけられるかどうかにかかっているという。「我々はまだ決定をしていない。まだ取り組んでいる最中なので、富士とバーレーンに出るとは言えない」「必要なのは、今年の残りと2024年…

　マックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウインを飾って、チームとして開幕10連勝を果たしたレッドブル。結果だけを見れば、向かうところ敵なしのように見えるが、F1第11戦イギリスGPでは、じつはスタート前の時点でふたつのトラブルがレッドブルを襲っていた。

　ひとつは、フェルスタッペンの怪我だ。スターティンググリッドへ着こうとレコノサンスラップを終えてホームストレートに帰ってきたフェルスタッペンの右手にはテーピングが巻かれていた。よく見ると、テーピングは手の甲と中指の付け根に巻かれており、フェルスタッペンが中指の付け根付近を捻挫、もしくは外傷を負った可能性が高い。

　メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、直近のレースで高いパフォーマンスを示したマクラーレンについて、残るシーズン中は最前線の争いに加わってきてもおかしくないと語った。　マクラーレンはF1オーストリアGPから3段階に別けた大型アップデートの投入を開始し、マシンの空力を全面的に刷新し始めた。先日行なわれた第11戦イギリスGPではアップデート第2段が実装された。関連ニュース:【動画】F1第11戦イギリスGP決勝レースハイライト動画　そのイギリスGPでマクラーレンは、非常に良好なパフォーマンスを発揮。これ…

ダニエル・リカルドがニック・デ・フリースに代わってスクーデリア・アルファタウリに移籍したことは、角田裕毅とリカルドの経験のバランスを取るというチームの新たな方針を反映している。

言い換えれば、リカルドをマシンに乗せることは、単に短期的な便宜を図… 続きを読む…

　ダニエル・リカルドがアルファタウリからF1レースに復帰することが決まり、ニック・デ・フリースの短いF1キャリアに終止符が打たれた。今回、レッドブルが、ベテランのリカルドをジュニアチームで走らせることにしたのは、デ・フリースを外すという決定を下したからだが、さらに、傘下のドライバーたちに関する疑問点への答えを得て、2024年のラインアップを確定させるという意図もある。そしてリカルド自身は、2024年のキャリア継続のために、重要な課題をいくつかこなさなければならない。

マドリードでのF1グランプリレース開催の可能性が高まっている。スペインの首都での公道レースの開催についてIFEMAマドリッドのホセ・ビセンテ・デ・ロス・モソス実行委員長は、契約発表の日付は分かっていると主張した。 IFE […]
マドリードでのF1開催確実か、契約発表日に言及する現地団体トップ…IFEMA周辺の市街地レースbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスF1チームがMercede AMG HPP（メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ）のカスタマーに過ぎないため、トト・ヴォルフがメルセデスF1の2026年パワーユニットプログラムにどれだけ… 続きを読む…

…読み続ける

非情な話だが、角田裕毅がF1キャリアの次なるステップに進む上で求められるのはダニエル・リカルドを引退に追い込む事だろう。ハンガリーGP以降の残り12レースは両者にとってF1競技人生を大きく左右する半年となる可能性がある。 […]
角田裕毅、求められるリカルドのF1キャリア終焉…互いの競技人生が懸かった非情なドライバーラインアップbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…