F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

ランド・ノリス（マクラーレン）は2列目3番グリッドから2023 F1第10戦オーストリアGPスプリントに臨んだものの、オープニングラップの僅か数百mの間に7ポジションダウンの10番手にまで転げ落ちた。 マクラーレンは新型 […]
問題発生ランド・ノリス、僅か数百mで7ポジダウンの大転落を喫した理由…2列目の利を活かせず無得点 / F1オーストリアGP《Sprint》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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角田裕毅は、2024年にアルファタウリF1に残留することに自信を見せているが、差し迫ったチーム名変更についてはまだ分からないと語った。

チームオーナーのレッドブルでモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは今週、アルファタウリが来年から… 続きを読む…

　アルファタウリのフランツ・トスト代表は、F1復帰を模索するダニエル・リカルド起用の可能性について言及。彼を選択肢に加えるのは、レッドブル育成ドライバーにF1デビューする準備が整っているドライバーがいない場合のみだと語った。　2022年にマクラーレンのシートを失ったリカルドは、レッドブルのサードドライバーを務め、2024年のF1復帰を目指している。現在はルーキーのニック・デ・フリーズが期待されているようなパフォーマンスを見せられていないこともあって、彼がアルファタウリのシートを獲得するのではないかと…

　F1第10戦オーストリアGP金曜日の夜から降り始めた雨は、土曜日の朝まで続いた。雨そのものは土曜日のスプリント・シュートアウトが開始される午後12時までに一旦やんだが、路面は完全に乾いてはいなかったため、スプリント・シュートアウトはウエットトラックが宣言されるなかで開始された。

　スプリント・シュートアウトはSQ1とSQ2はミディアムタイヤ、SQ3はソフトタイヤを履くことが義務付けられているが、路面コンディションがウエットになった場合は、その限りではない。そのため、今回のスプリント・シュートアウトでは多くのドライバーがSQ1からソフトタイヤを装着してアタックに出た。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第10戦オーストリアGPのスプリントを振り返った。

フロントローからスタートしたレッドブル・レーシングの2台はスタートで激しいバトルを展開した。ターン1でセルジオ・ペレスは… 続きを読む…

　F1第10戦オーストリアGPのスプリントで、メルセデスのルイス・ハミルトンは10位でフィニッシュ。レースを振り返ると、彼はカートレース場を思い出すものだったと語った。　ハミルトンはスプリントのスターティンググリッドを決めるスプリントシュートアウトで、タイム抹消を受けたことが響きSQ1で敗退。18番手と後方からのスタートとなった。　スタート後のハミルトンはポジションを取り戻して行き、濡れた路面が乾いていったことから途中スリックのソフトタイヤへと交換。中団グループでの争いが続き、最後は10位でフィニッ…

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1オーストリアGPのスプリントのスタートで接戦を繰り広げたチームメイトのマックス・フェルスタッペンを「見えなかった」と主張した。

2番グリッドからスタートしたペレスはラインからの発進が良く、ポールシッター… 続きを読む…

　2023年F1オーストリアGPの土曜スプリントで、レッドブルのセルジオ・ペレスは2番手を獲得した。

　ウエットコンディションとなったスプリントのオープニングラップで、ペレスとチームメイトのマックス・フェルスタッペンは激しいバトルを繰り広げた。

　2番グリッドから好スタートを切ったペレスが、ターン1の手前で、1番グリッドのフェルスタッペンの前に出た。フェルスタッペンはすぐさま反撃を行い、コーナー出口で並びかけるが、ペレスに押し出されるような形で、右側の片輪を濡れた芝生の上に落とし、再び後ろに下がった。フェルスタッペンは、ターン3でペレスのインに飛び込んだものの、態勢を崩して大きくはらみ、ペレスがコース外にはみ出すことに。ペレスは2番手でコースに復帰することができ、次のコーナーで再びフェルスタッペンに仕掛けるが、逆にすぐ後ろを走っていたニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）にポジションを奪われる結果となった。

セルジオ・ペレス（レッドブル）は「100%には程遠い」体調ながらも、F1第10戦オーストリアGPスプリントを僚友マックス・フェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュした。 ペレスは開幕を翌日に控えた木曜のメディアデーを「体 […]
セルジオ・ペレス「100%にはほど遠い」体調戻らず…15番手からのF1オーストリア「厳しいレースになるはず」byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、F1オーストリアGPのスプリントで、もっと早くピットインしてスリックタイヤを履いていれば、アストンマーティンの2台に勝っていた可能性があると語った。

土曜日のレースはウェットコンディションでスタートし、全グリ… 続きを読む…

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マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスによる接触スレスレの接近戦を経て、レッドブルのチーム代表、クリスチャン・ホーナーがチームの行動規範「黄金律」を説明した。 7月1日のF1第10戦オーストリアGPスプリントでは、 […]
レッドブル、僚友対決の「黄金律」を説明…フェルスタッペン対ペレスのF1オーストリア接近戦を経てbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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マックス・フェルスタッペンは、F1オーストリアGPのスプリント・レース後にレッドブル・レーシングのチームメイトであるセルジオ・ペレスとスタート時の出来事について話し合い、怒りはすぐに解消されたと語った。

ペレスはターン1でフェルスタッペンをかわしてト… 続きを読む…

　2023年F1オーストリアGPの土曜スプリントで、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは最前グリッドからトップでフィニッシュした。

　ウエットのスプリントのオープニングラップで、フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは激しいバトルを繰り広げた。

　好スタートを切ったペレスがターン1の手前でフェルスタッペンの前に出た。フェルスタッペンはすぐさま反撃を行い、コーナー出口で並びかけるが、ペレスに押し出されるような形で、右側の片輪を濡れた芝生の上に落とし、再び後ろに下がった。フェルスタッペンは、ターン3でペレスのインに飛び込んだものの、態勢を崩して大きくはらみ、ペレスがコース外にはみ出すことに。ペレスは2番手でコースに復帰することができ、次のコーナーで再びフェルスタッペンに仕掛けるが、逆にすぐ後ろを走っていたニコ・ヒュルケンベルグにポジションを奪われる結果となった。

F1第10戦オーストリアGPスプリントを17位で終えたニック・デ・フリースは、レッドブル・リンクでのアルファタウリAT04は全体的にパフォーマンスが不足していると主張した。 14番グリッドについたデ・フリースは1周目に2 […]
デ・フリース「全体的にパフォーマンス不足」14番グリッドもズルズル後退 / F1オーストリアGP《Sprint》2023byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アルファロメオのバルテリ・ボッタスは、2023年F1第10戦オーストリアGPのスプリントを20位でフィニッシュした。

スプリント・シュートアウトを19番手で終えたバルテリ・ボッタスは、ドライへと変化することが予想されたスプリント・レースでスリックタイヤでグリ… 続きを読む…

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メルセデスのトト・ウォルフ代表は、7月1日のF1オーストリアGPシュートアウトでルイス・ハミルトンに「リベンジ・ファウル」を犯したとして、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）を非難した。 ハミルトンはSQ1の残り1分 […]
「リベンジ・ファウル」でハミルトンに復讐、フェルスタッペンを非難するメルセデス…F1オーストリアGPシュートアウトでbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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7月2日(日)にレッドブル・リンクで行われた2023年FIA-F1世界選手権第10戦オーストリアGPスプリントでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝を飾り、最多8ポイントを稼いだ。上位8名にポイントが与えら […]
2023年F1第10戦 オーストリアGPスプリント後ポイントランキング：お見事ハース！アルファロメオを蹴落とし7位に浮上byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ピットレーンでニコ・ヒュルケンベルグのマシンが跳ね上がるという「不運かつ特異なインシデント」を受けF1オーストリアGPのスチュワードは、ハースF1チームに2023年シーズン末までの執行猶予付きの罰金5,000ユーロ（約7 […]
ハースF1、オーストリアでの”不運かつ特異な事故”により執行猶予ペナルティbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アストンマーティンのF1ドライバーであるランス・ストロールは、ドライバーの安全性をさらに確保するためにスパ・フランコルシャン・サーキットのオー・ルージュ／ラディオン区間に変更を加えなければならないと語った。

土曜日、フォーミュラ・リージョナル・ヨ… 続きを読む…