取得情報の記事一覧
2023/05/10
角田裕毅 「イモラのビッグアップデートでアルファタウリF1の復調に期待」
角田裕毅は、期待外れのシーズンスタートとなったスクーデリア・アルファタウリが、F1エミリア・ロマーニャGPで予定されている「ビッグアップデート」によって再び軌道に戻ることを期待している。
F1マイアミGPで予選17番手だった角田裕毅だが、レース序盤に周冠… 続きを読む…
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2023/05/10
角田裕毅 「イモラのビッグアップデートでアルファタウリF1の復調に期待」
角田裕毅は、期待外れのシーズンスタートとなったスクーデリア・アルファタウリが、F1エミリア・ロマーニャGPで予定されている「ビッグアップデート」によって再び軌道に戻ることを期待している。
F1マイアミGPで予選17番手だった角田裕毅だが、レース序盤に周冠… 続きを読む…
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2023/05/10
レッドブルF1首脳、エイドリアン・ニューウェイにメルセデスが接触してきたことを認める。フェラーリはメキースを人質にレッドブル上級エンジニアの移籍交渉
最近、近代F1において最も成功を収めたマシン設計者のひとりとして知られるエイドリアン・ニューウェイが、レッドブルとの契約を更新したことが明らかとなっている。 ■ニューウェイに接触していたメルセデス しかし、このほどドイツ […]…
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2023/05/10
レッドブルF1代表、ローラン・メキースとエンジニアの“人質交換”を否定
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ローラン・メキースをめぐるフェラーリとの交渉にレッドブルのテクニカルチームのメンバーが利用されるのではないかという指摘に反論した。
フェラーリは自分たちの技術チームを強化する… 続きを読む…
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2023/05/10
レッドブルF1代表、ローラン・メキースとエンジニアの“人質交換”を否定
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ローラン・メキースをめぐるフェラーリとの交渉にレッドブルのテクニカルチームのメンバーが利用されるのではないかという指摘に反論した。
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2023/05/10
3年ぶりのル・マン24時間は日本人トリオで参戦。ケイ・コッツォリーノ「自分たちの仕事に集中して、一歩一歩進んでいくだけ」
6月10日、11日に開催される第100回ル・マン24時間レース。そのLM-GTE Amクラスでは、ケイ・コッツォリーノ、横溝直輝、辻子依旦の3人がケッセル・レーシングの2台目として、フェラーリ488 …読み続ける…
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2023/05/10
アロンソが古巣フェラーリF1の問題点を指摘「僕がいた時より一貫性がない」･･･ニューウェイ引き抜きに動いていたフェラーリとメルセデス
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）によれば、自分がドライバーを務めていた頃のフェラーリと現在のフェラーリの最大の違いは「一貫性のなさ」だという。 ■自他共に認める今季のフェラーリの一貫性不足 実際のところ、現在 […]…
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2023/05/10
F1マイアミGP 記録：9番グリッドからの優勝者は1984年のニキ・ラウダ以来
2023年のF1マイアミGPは、マックス・フェルスタッペンが9番グリッドからチームメイトを追い詰めて優勝するというスリリングなクライマックスを迎えた。フェルナンド・アロンソが再びレッドブルの2人のドライバーと一緒に表彰台に立つことになり、大観衆の人気を集め… 続きを読む…
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2023/05/10
トライせずに最下位で終わるなんて嫌だ！ アルボン、保守的なチームのタイヤ戦略に”怒りの”無線「攻めて後々苦しむ方がマシ」
ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは、F1マイアミGPの決勝レースでチームの指示に反論。タイヤをマネジメントするよりも攻めるべきだ、と無線で怒りながらに指摘していた。 この週末、アルボンは予選11番手と健闘したものの、決勝では1台もリタイアが出なかったこともあり、結果14位とスタート順位からポジションを落とす悔しいレースとなった。「タイヤをマネジメントするように言われた時点で、僕は前のマシンに追いついていなかったんだ」 アルボンはそう振り返る。「だから、マネジメントせずにトライして追いついて抜…
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2023/05/10
MotoGP：ホンダ、マルク・マルケスのフランスGPでの復帰を発表
MotoGP：ホンダは、3月末から怪我のため欠場していたマルク・マルケスが今週末のフランスGPで復帰することを発表した。
マルク・マルケスは、3月26日の開幕戦ポルトガルGPの3周目にRNFアプリリアのミゲル・オリベイラと衝突し、右手親指の付け根を骨折。8度のワー… 続きを読む…
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2023/05/10
フェルスタッペンが2023年のF1チャンピオン最有力候補であることは“常にはっきりしていた”とレッドブル首脳
レッドブル首脳のヘルムート・マルコが、マックス・フェルスタッペンが2023年のF1チャンピオン最有力候補であることは「常にはっきりしていたことだ」と主張した。 ■マイアミGPでペレスとの差を広げたフェルスタッペン バクー […]…
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2023/05/10
F1ドライバー、FIAに終盤のスタンディングリスタートの回避を要請
F1ドライバーは、レース終盤の赤旗後のグリッドでの再スタートを減らすよう求めている。
この問題は、メルボルンの最終リスタートで事故が多発して混乱が続いたことから、金曜日にマイアミで行われたドライバーズブリーフィングで議論された。
多くのドライバ… 続きを読む…
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2023/05/10
「書報」の新規掲載申請一時停止のお知らせ
いつも小説家になろうグループをご利用いただきまして、ありがとうございます。
現在、小説家になろうにて提供しております「書報」に関しまして、
こちらの機能を提供するために利用しております外部サービスが一部正常に使用できない状況が発生いたしました。
そのため、大変申し訳ございませんが、現在新規の書報掲載申請を一時的に停止させていただいております。
状況に変更があった際には、再度公式ブログにてお知らせいたしますので、対応まで今しばらくお待ちいただきますようお願いいたします。
この…
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2023/05/10
元F1王者ジェンソン・バトン 「フェラーリF1との契約にかなり近づいていた」
2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、フェラーリとの契約に「非常に近い」ところにいたことを認めた。
ブラウンGPでチャンピオンになった後、現在は引退しているジェンソン・バトンはマクラーレンに移籍したが、その間にフェラーリとの交… 続きを読む…
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2023/05/10
フェルスタッペンがミディアムスタートを選択しても「パフォーマンスはほぼ同様だったと思う」と代表／F1第5戦
レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1第5戦マイアミGPにおいて、マックス・フェルスタッペンがセルジオ・ペレスのようにミディアムタイヤからハードタイヤへ変える戦略を選んでいたとしても、ペレスを破ってチェッカーフラッグを受けただろうと考えている。
ペレスは、ポールポジションを活かすためにミディアムタイヤでレースをスタートすることを選んだ。ペレスは20周目にハードタイヤに切り替えたが、一方のフェルスタッペンはレースをハードタイヤでスタートして45周という長距離を走行し、その後ミディアムタイヤでの12周の短いスティントの間に優勝を決めた。
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2023/05/10
ダニエル・リカルド、レッドブルF1との実車テストで「爪痕を残したい」
ダニエル・リカルドは、7月のF1イギリスGP後の数日間に、レッドブル・レーシングがシーズンを支配している2023年F1マシン『RB19』をテストする。
昨年末にマクラーレンのシートを失った33歳のリカルドは、元所属チームであるレッドブル・レーシングからのサードド… 続きを読む…
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2023/05/10
メルセデスF1のハミルトン、フィジオのアンジェラ・カレン離脱後のサポートチーム体制を発表
メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンは、長年にわたってフィジオセラピストを務めたアンジェラ・カレンの離脱後、新たなサポートチーム体制がすでに始動していると語った。
今シーズン第2戦サウジアラビアGPの金曜、ハミルトンは突然、カレンとの7年間の仕事上の関係に終止符を打ったことを発表した。
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