F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

元F1ドライバーのダニール・クビアトが今月末にベルリンでNIO 333のフォーミュラEマシンをテストし、ロシア人ドライバーのシングルシーターレースへの復帰につながる可能性があるという。

クビアトが最後にF1に参戦したのは2020年のスクーデリア・アルファタウリ… 続きを読む…

ニック・デ・フリースは、スクーデリア・アルファタウリでのF1キャリアのスロースタートに対する批判を受け、「すべての人を喜ばせることはできない」と語った。

ニック・デ・フリースは、昨年のF1イタリアGPで体調不良のアレクサンダー・アルボンの代役としてウ… 続きを読む…

　フェラーリF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、今シーズンの後半にBスペックのマシンを導入する可能性を否定し、フェラーリの2023年型マシン『SF-23』を発展させるアップデート計画を推進していくと述べた。

　F1の2023年シーズン開幕前、フェラーリは開幕戦のバーレーンから優勝争いに食い込む最有力候補と見られていた。ところが、フェラーリの今シーズンのマシンはレッドブルと比較して性能が伸びず、信頼性の問題もあって期待通りの活躍ができてない。これまでのところ、バーレーンGPでカルロス・サインツが挙げた4位という成績が最高位となっている。

絶え間ない開発競争、そしてカレンダーに並ぶ個性的な23のサーキットへの対処という点で、F1マシンは常に1回限りのワンオフだと言える。それは”グランプリ毎”という以上に、セッションにおいてすらそうである。 第4戦アゼルバイ […]
F1解説：チームはフリー走行で何をしている？存在意義と見方、各エンジニアの役割byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　F1タイヤサプライヤーのピレリは、2023年第4戦アゼルバイジャンGP、第5戦マイアミGP、第6戦エミリア・ロマーニャGPに持ち込む3つのコンパウンドを明らかにした。

　4月28～30日にバクー・ストリートサーキットで開催されるアゼルバイジャンには、ホワイトハードにC3、イエローミディアムにC4、レッドソフトにC5と、最もソフト寄りの組み合わせが選ばれた。これは、タイトなコーナーや最高速度340km/hに達する長いストレートを持つバクーの特性に適した選択であるという。

F1アカデミー史上初となる2023年のクラスが、バルセロナで2日間のプレシーズンテストを開始した。

F1が推進し、スージー・ヴォルフがマネージメントするこの初開催の女性だけのシリーズは、ARTグランプリ、カンポス・レーシング、ロダン・カーリン、MPモータース… 続きを読む…

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、以前の契約が満了した2020年にF1から離れることを一時は考えたと認めた。

しかし、彼はその代わりにさらなる契約を結ぶことを決め、その結果、これまで以上にF1にコミットするようになり、チームが現在苦境に立… 続きを読む…

アストンマーティンF1は、ライバルに比べて空力テストの割り当てが多いことが、チームが積極的に活用している利点であると語る。

アストンマーティンの2023年F1マシンは、開幕から3レースでフェルナンド・アロンソの手によって3位に入り、メルセデスやフェラーリ… 続きを読む…

　アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、実力でレッドブルを倒すことはほぼ不可能だとわかっているが、レッドブル内の緊張が高まったら、F1における待望の33勝目への扉が開く可能性がある。

　これまでのところ、アストンマーティンは2023年シーズンの驚異となっており、アロンソは今年の開幕戦から3戦連続で表彰台を獲得している。しかしながら、圧倒的優位にあるレッドブルのRB19は抜きん出ており、見たところアストンマーティンやメルセデス、フェラーリといったライバルたちは手が届かないようだ。

　大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。チームボスひとりひとりのコメントや行動から、直面している問題や彼のキャラクターを知ることができる。今回は、アルピーヌのチーム代表オットマー・サフナウアーに注目した。

マクラーレンは、2023年のインディ500にむけて3種類の特別なカラーリングを発表する。

最近、インディカーに復帰したマクラーレンは、今年、創立60周年を迎える。この記念すべき年に、F1モナコGP、インディ500、ル・マン24時間レースのトリプルクラウンに光を当て… 続きを読む…

　メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウォルフは、チーフテクニカルオフィサーのジェームズ・アリソンの職務については、F1チームと、ヨットのアメリカズカップのに参戦するイネオス・チームUKのふたつに分割されたままだと述べている。

　アリソンは2017年から2021年にかけてメルセデスF1の成功に重要な役割を果たしたが、2021年7月にエンジニアリング部門を退き、後任としてマイク・エリオットがテクニカルディレクターに就任した。しかし、昨年のメルセデスの問題は今シーズンにまである程度尾を引いていることから、チームは問題のF1マシンの開発における主導的な役割をアリソンに委ねるようになったと報じられている。

　【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】これまで秋の開催だったＦ１日本ＧＰが、来季は３月末に変更される可能性が出てきた。Ｆ１運営会社は来季カレンダーの大幅な入れ替えを検討中。２０３０年までに実質、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出ゼロ化を目標に、機材の運搬、メンバー移動に伴う航空機のＣＯ２を抑えるため、近隣…

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　【リスボン＝ルイス・バスコンセロス】これまで秋の開催だったＦ１日本ＧＰが、来季は３月末に変更される可能性が出てきた。Ｆ１運営会社は来季カレンダーの大幅な入れ替えを検討中。２０３０年までに実質、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出ゼロ化を目標に、機材の運搬、メンバー移動に伴う航空機のＣＯ２を抑えるため、近隣…

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MotoGPに参戦するホンダのファクトリーチームであるレプソル・ホンダは、右手中手骨が治癒過程にあるマルク・マルケスが、今週末にオースティンで開催されるアメリカズGPを欠場することを発表した。

8度のワールドチャンピオンであるマルク・マルケスは、ポルトガ… 続きを読む…

マックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソがF1で再び勝利するのを見ることができればハッピーだと示唆した。

アロンソは2013年のスペインGPで32回目の優勝を飾って以来、約10年間F1の表彰台の頂点に立っていない。 続きを読む…

ルイス・ハミルトンは今でも変わらずF1マシンのレースを愛しているが、その経験に近い感覚があることを認めている。

7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、2023年シーズンのスタートで苦戦を強いられ、2021年以降、レースでの勝利がない。 続きを読む…

スクーデリア・フェラーリのF1チームであるフレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールの2023年シーズンのスタートが芳しくなかったにもかかわらず、モチベーションについて「疑う余地はない」と語った。

昨シーズン、ルクレールは3戦を終えて、2勝を挙げ、7… 続きを読む…

5年目のF1シーズンを迎えているマクラーレンのランド・ノリスが、今季チームメートとしてF1デビューを飾ったオスカー・ピアストリは昨年まで2年間一緒に走ったダニエル・リカルドよりも手強い相手だと示唆した。 イギリスのウォー […]…

フェルナンド・アロンソは、2023年のF1シーズンは、開発戦争の展開に伴って競争順位がより頻繁に変化する「非常に興味深い」段階に入ったという。

バーレーン、サウジアラビア、オーストラリアのオープニングラウンドで3勝を挙げたレッドブルが完璧な成績を収めて… 続きを読む…

　セバスチャン・ベッテルは、F1を引退した後の生活にうまく順応していると述べ、今シーズンにアストンマーティンが目覚ましいパフォーマンスを見せているものの、引退したことに後悔はないと主張している。

　ベッテルは昨年末を最後にグリッドから去ることを選択した。彼の並外れたグランプリレースのキャリアは16年間におよび、53回の優勝と4回の世界タイトルを獲得した。