F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　2月23日、バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1の2023年シーズンのプレシーズンテストが始まった。2月上旬から行われた新車発表では、いくつかのチームがカラーリングを発表するのみにとどまっていたが、このテストでようやく全チームの実車が出揃った。今回はアルファロメオの新車『C43』を特集する。

2023年F1公式プレシーズンテスト2日目が行われ、ジョウ・グァンユ（アルファロメオ）が2年連続チャンピオンのマックス・フェルスタッペン、2冠のフェルナンド・アロンソを抑えてトップタイムを記録した。 アルファタウリF1の […]…

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたF1プレシーズンテスト2日目に合計135周を走破した。

ケビン・マグヌッセンはオープニングセッションでVF-23のステアリングを握り、3つの… 続きを読む…

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、F1バーレーンテスト2日目の午後に74周（400.488 km）を走り込み、4番手タイムとなる1分32秒222をC4タイヤでマークした。

「赤旗が出たけど、今日もポジティブな一日だった」とニック・デ・フリースはコメ… 続きを読む…

　アルファロメオF1の周冠宇は、2月24日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた2023年F1プレシーズンテスト2日目を好調のうちに締めくくった。

　周はピレリが今回持ち込んだ最もソフト寄りのC5タイヤと、おそらく非常に少ない燃料搭載量のアドバンテージを利用し、セッション後半にそれまでトップにつけていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を上回る1分31秒610を記録し、テスト2日目を総合トップで終えた。

　2月23日、バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1の2023年シーズンのプレシーズンテストが始まった。2月上旬から行われた新車発表では、いくつかのチームがカラーリングを発表するのみにとどまっていたが、このテストでようやく全チームの実車が出揃った。今回はマクラーレンの新車『MCL60』を特集する。

BWTアルピーヌF1チームは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたF1プレシーズンテスト2日目に108周を走行した。

午前中のセッションでは、昨日の午後に引き続きエステバン・オコンがドライブし、ランチブレーク後にピエール・ガスリーが交代して… 続きを読む…

　ハースは、フロントウイング翼端板の内側後方に、小さなウイングレットを取り付けてきた。Haas VF-23 front wing detailPhoto by: Giorgio Piolaこのウイングレットには、フロントウイングのフラップの隙間に対応する形で、切り込みが設けられている。Aston Martin AMR 23, detail front …読み続ける…

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メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、プレシーズンテストが終盤に差し掛かる中、2023年F1シーズンの上位陣の戦いがどのようなものになるかについて、これまでのレッドブルとフェラーリのペースを見て「驚きではない」と語り、一方でメルセデスのさらな… 続きを読む…

　2023年にアルファタウリから初のF1フル参戦を果たすニック・デ・フリーズ。グリッドに並ぶF1ルーキーのひとりではあるものの、”遅咲き”が故にチームにもたらす変化も大きいようだ。　2017年のFIA …読み続ける…

マックス・フェルスタッペンがコースに出る度にベンチマークを更新するなど、レッドブルが派手な注目を集めたのとは対照的に、スクーデリア・フェラーリの滑り出しは印象的なものではなかった。 F1プレシーズンテスト初日のSF-23 […]
フェラーリF1、レッドブルとは対照的に冴えないテスト滑り出し…その理由とはbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2月23日、バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1の2023年シーズンのプレシーズンテストが始まった。2月上旬から行われた新車発表では、いくつかのチームがカラーリングを発表するのみにとどまっていたが、このテストでようやく全チームの実車が出揃った。今回はアルピーヌの新車『A523』を特集する。

ウィリアムズ・レーシングのローガン・サージェントは、1日半にわたるF1プレシーズンテストを終了。最終日には154周を走破し、7番手タイムとなる1分32秒549をマークした。

「今日は、これまでで最も多くの距離を走ったことになると思う。体力的にもうまく持ちこた… 続きを読む…

　2月23日からバーレーンでスタートしたF1のプレシーズンテスト。アルファロメオの新車C43はその初日を順調に走行した。ドライバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇は、特定のエリアが冬の間に進歩を遂げたことに、勇気づけられたようだ。　空力面での改善やパフォーマンス向上に加え、2022年を通してチームを悩ませてきた信頼性とリヤの安定性の向上にドライバーたちは特に期待しているようだ。　マシンのフィーリングが良くなった部分について、ボッタスは次のように語っている。「確実にリヤが安定するようになった。昨年は特に高…

　2023年F1プレシーズンテスト2日目、レッドブルは午前に初登場のセルジオ・ペレス、午後にマックス・フェルスタッペンを走らせた。チームは午後には「小さな初期的問題が発生した」と述べている。これはオイル漏れであるとみられ、フェルスタッペンのこの日の周回数は47周にとどまった。

　しかしフェルスタッペンのベストタイムは、C3タイヤでの1分31秒650で、C5タイヤでアタックした周冠宇（アルファロメオ）とはわずか0.040秒の2番手。マシンの感触にポジティブな感想を述べている。

2023年 F1バーレーンテスト 2日目のハイライト動画。2月24日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでF1プレシーズンテストが2日目を迎えた。

2日目のトップタイムをマークしたのは周冠宇（アルファロメオ）。ピレリの最も柔らかいC5コンパンドで設… 続きを読む…

他の17名とは異なり、この日が自身にとってのプレシーズンテスト初日とは言え、セルジオ・ペレスが僚友マックス・フェルスタッペンほどレッドブル「RB19」を乗りこなせていないのは明らかだった。 おそらくは限界を見極めるためだ […]
セルジオ・ペレス、フェルスタッペンから2秒遅れ…RB19とは馬が合わない？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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マックス・フェルスタッペンは、2023年の1日半のプレシーズンテストを終え、「開幕戦にむけてポジティブ」だと語る。

初日に終日走行を担当してトップタイムを記録したマックス・フェルスタッペンは、2日目には午後からドライビング。小さな問題にとって47周にと… 続きを読む…

　スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1プレシーズンテスト2日目、午前に角田裕毅、午後にニック・デ・フリースを走らせ、AT04で合計159周を走行、順調に開幕戦への準備を進めた。

　テスト2日目の2月24日、角田は、ロングランを中心に行うなかで、午前セッションに参加したドライバーのなかで最多の85周を走り、C2タイヤで記録した1分35秒708で17番手。デ・フリースは74周のなかで、C4タイヤでの1分32秒222で4番手につけた。

アストンマーティンF1は、フェリペ・ドルゴビッチがF1プレシーズンテスト最終日に再び参加することをは発表した。

このニュースは、開幕戦F1バーレーンGPに向けてアストンマーティンF1のドライバーラインナップが不確実な中でもたらされた。ランス・ストロールは… 続きを読む…

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ジョージ・ラッセルは、F1プレシーズンテスト2日目にメルセデスW14に油圧系のトラブルが発生し、走行を早期に切り上げることになった。

バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた午後のセッションでチームメイトのルイス ハミルトンからW14を引き継… 続きを読む…

2月24日(金)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで8時間半に渡って行われた2023年F1プレシーズンテスト2日目。その模様を4分45秒に収めたハイライト動画が公開された。 日没直前、メルセデスのジョージ・ラッ […]
2023年F1プレシーズンテスト《2日目》ハイライト動画：メルセデスに赤旗トラブルbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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