F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

アルピーヌのCEOであるロータン・ロッシは、フェルナンド・アロンソの振る舞いを批判したエステバン・オコンを支持。実施、アロンソは舞台裏で多くの仕事をすることを望んでいなかったとL’Equipeのインタビューで語った。

フェルナンド・アロンソがアルピーヌから… 続きを読む…

　MotoGP2022年シーズン限りでシートを失ったダリン・ビンダー。彼の所属していたRNFのラズラン・ラザリ代表は、アプリリアへマシンを転換する決定の犠牲になったと語っている。　RNFはペトロナス・ヤマハSRTの後継チームとして2022年シーズンに参戦を開始。引き続きヤマハのサテライトチームとしての参戦となり、ライダーにはアンドレア・ドヴィツィオーゾとビンダーを起用した。　ビンダーはMoto3クラスからの飛び級であることもあり、周囲からは心配する声もあった。しかし、実際にはまずまずの速さを示し、1…

いくつかのイタリアのメディアの報道によれば、フェラーリはクリスマスまでにマッティア・ビノットの後任となる新チーム代表を発表する予定にしているようだ。 そうした報道によれば、マラネロに拠点を構えるフェラーリはすでに決定を下 […]…

元F1ワールドチャンピオンであるニコ・ロズベルグは、F1チームの代表としてスポーツに復帰するつもりはないと断言する。

長年のライバルであるチームメイトのルイス・ハミルトンを倒して2016年にF1ワールドチャンピオンを獲得したニコ・ロズベルグは、31歳という… 続きを読む…

　12月7日、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラの合同／ルーキーテストがスタートした。初日のトップタイムは山本尚貴（TCS NAKAJIMA …読み続ける

【スーパーフォーミュラ合同テスト／ルーキーテスト：1日目午後タイム結果】1. 山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）1’35.6132. 山下健太（KONDO RACING）1’35.6643. 平川亮（TEAM IMPUL）1’35.7734. 坪井翔（INGING MOTORSPORT）1’35.8665. 小林可夢偉（KCMG）1’35.9886. 大津弘樹（DANDELION RACING）1’36.2007. 宮田莉朋（Kuo VANTELIN TEAM …読み続ける…

　ハンガロリンク・サーキットは、「戦略的開発プログラム」を立ち上げ、2023年のレースに向けて施設の一部を改良すると発表した。

　ブダペストで行われる真夏のF1ハンガリーGPの主催者は、2023年のレースのチケット10万枚が記録的な速さで完売したことを明らかにした。それでも金曜日と土曜日の走行については座席はまだ残っているという。

　2022年1月に、フォーミュラE参戦を発表したマセラティ。来年1月から開幕する2022-2023シーズンからいよいよ挑戦が始まるが、それに先駆けてマシンカラーリングが発表された。　イタリアの伝統的な自動車ブランドであるマセラティは、FCA（フィアット・クライスラー・オートモビルズ）の一員であったが、FCAがグループPSAと合併したことにより、現在はステランティスの傘下となっている。同グループ内のブランドとしては、既にDSがフォーミュラEに参戦しているが、マセラティもこれに続く形となっている。　なお…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ミック・シューマッハが2023年のレッドブル・レーシングのリザーブドライバーとして考慮されることはなかったと主張している。

困難な2シーズン過ごした後、ハースF1チームのレースシー… 続きを読む…

レッドブル・レーシングは、新しい風洞に取り組んでいるが、それはチームのポジションを強化するだけだ。Auto Motor und Sportは、メルセデスがライバルであるレッドブルが有しているかなりの強みを特定したと報告している。

故ディートリッヒ・マテシッツの要請… 続きを読む…

　ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、フェラーリから2023年のパワーユニットが「爆弾級」のものになると伝えられたと明かした。

　2021年に、フェラーリのエンジニアたちは、大幅なパフォーマンス向上をもたらす2022年の新エンジン開発のためにたゆまぬ努力を続けた。実際に新しいエンジンは、旧仕様のものと比較すると大きく進歩したことが証明された。しかしながら、新エンジンはパフォーマンスが上がったものの、夏には故障が発生するようになり、フェラーリは取り返しのつかない問題が起きることを避けるために、出力を落とさざるを得なかった。

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セバスチャン・ベッテルは、チャリティオークションで自分のF1マシンのサイドポッドを落札した。

今シーズン限りでF1を引退したセバスチャン・ベッテルは、月曜日のオートスポーツアワードで、F1での長く素晴らしいキャリアが認められ、グレガー・グラント生涯功… 続きを読む…

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メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、F1のコストキャップ規制により、彼のチームが享受したような1チームの支配は妨げられると考えている。

メルセデスF1は、2014年から2021年の間にすべてのF1タイトルを獲得するという前例のない成功を収めた。だが… 続きを読む…

マセラティは、2023年にシングルシーターレースに歴史的な復帰を果たす。有名なトライデントのロゴを持つブランドは、火曜日に Gen3 フォーミュラE車両のカラーリングを発表した。

1926年のティポ26と全電動ロードカーシリーズにちなんで『マセラティ ティポ フォ… 続きを読む…

　motorsport.comの調べによると、12月9日（金）のFIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）に、WEC（世界耐久選手権）からLMP2クラスを除外して再編成する計画が提出されるようだ。　これは、2023年からWECハイパーカークラスにLMDh車両が参戦できるようになり、エントリーが増加する可能性が高いことを反映したものだ。　来季はトヨタ、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、キャデラックから最低11台がハイパーカークラスにエントリー。グリッケンハウスとヴァンウォールがそれぞれ2台ずつエントリ…

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　2021年12月に行なわれた選挙の結果、元ラリードライバーのモハメド・ベン・スレイエムがジャン・トッドの後継者としてFIA会長に選出。ベン・スレイエムは新会長として2022年を過ごした。　そしてベン・スレイエムは、”ルーキーイヤー”は就任直後から課題が山積みだったと振り返っている。　タイトル争いの結果が物議を醸した2021年のアブダビGPから数日後に着任したベン・スレイエムは、着任早々、法廷係争に直面することとなった。　その裁判は、FIAによるハロ（HALO）の特許侵害の可能性を巡り、システムの発…

  F1ド […]

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、チームが直面したさまざまなオフトラックの政治的戦いに巻き込まれながらも、レッドブル・レーシングが2022年のF1で「目標を見失うことはなかった」と語る。

レッドブル・レーシングは、2022年に両方の… 続きを読む…

　レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2023年にチームの最大のライバルになるのは、フェラーリよりもメルセデスであると予想している。

　8年間にわたりF1コンストラクターズタイトルを獲得し続けたメルセデスだが、F1新レギュレーションが導入された2022年、新世代マシンの開発に躓き、低迷。7度のF1王者ルイス・ハミルトンは、F1キャリアで初めて勝利のないシーズンを過ごすことになった。

【スーパーフォーミュラ合同テスト／ルーキーテスト：1日目午前タイム結果】1. 佐藤蓮（TCS NAKAJIMA RACING）1’36.1172. 平川亮（TEAM IMPUL）1’37.3143. 大嶋和也（ROOKIE Racing）1’37.4204. 大津弘樹（DANDELION RACING）1’37.4635. 山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）1’38.0606. 阪口晴南（INGING MOTORSPORT）1’38.2927. 山下健太（KONDO …読み続ける…