取得情報の記事一覧
2023/10/13
平川亮、マクラーレンのF1マシンでテストデビュー
平川亮が、マクラーレンのF1マシン『MCL35M』でテストデビューを飾った。
日本GPで2024年のマクラーレンF1チームのリザーブドライバー就任が発表された平川亮は、バルセロナで行われたプライベート・テストセッションでMCL35Mを走らせ、マクラーレンF1デビューを… 続きを読む…
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2023/10/12
元F1総帥バーニー・エクレストン、脱税を認め執行猶予付き懲役刑…1,200億円支払い
F1の元トップ、バーニー・エクレストンが4億ポンド（約732億円）以上の海外資産に関して英国の税務当局（HMRC）を欺いたと認め、2023年10月12日(木)にロンドンのサザーク刑事法院で懲役17ヶ月、執行猶予2年の有罪 […]
元F1総帥バーニー・エクレストン、脱税を認め執行猶予付き懲役刑…1,200億円支払いbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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2023/10/12
F1、チーム順位に基づいたリーグテーブル方式の設備投資支出を導入
FIA（国際自動車連盟）はF1グリッドの全10チームに対し、ランキング下位に有利なスライド制で設備投資（CapEx）支出を再定義した。
設備投資支出により、F1チームはシステムとインフラストラクチャに投資できるようになる。ウィリアムズ・レーシングのチーム代表… 続きを読む…
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2023/10/12
ベルント・マイレンダーに聞くF1セーフティカーとアストンマーティン・バンテージ
F1世界選手権の安全なレースコントロールに欠かすことができないセーフティカー／メディカルカー。セーフティカーはアクシデントが発生した際に出動し隊列をコントロールするほか、メディカルカーは現場に駆けつけることから、高いパフォーマンスが要求される。そんなF1のセーフティカードライバーを24年にも渡って務めるベルント・マイレンダーが、F1日本グランプリの際に今季F1で使用されるアストンマーティン・バンテージのセーフティカーについて説明してくれた。
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2023/10/12
マイケル・アンドレッティの2025年F1参入はルノーの優先順位変更で暗礁
マイケル・アンドレッティのチームのF1参戦が暗礁に乗り上げたと報じられた。ルノーとのパワーユニット契約が満了し、フランスのマニュファクチャラーがカスタマーチームを持つことから優先順位を変更したためだ。
アルピーヌF1チームの暫定チーム代表を務めるブ… 続きを読む…
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2023/10/12
日本人ライダーのさらなる活躍には敏腕エージェントが必要？ ライディング以外を任せられる“右腕”は無視できない要素か｜MotoGPコラム
2023年シーズンも終盤戦が近づき、選手たちの来年のシートが続々と発表されている。 日本人選手だと、最高峰クラスのMotoGPでは中上貴晶がLCR Honda IDEMITSUから継続参戦。2024年は同チームで7年目のシーズンを迎える。Moto2は、IDEMITSU Honda Team Asiaの小椋藍が、同クラスで新たに結成されるMT …読み続ける…
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2023/10/12
レッドブル・パワートレインズ、F1活動初期ですでに大幅な利益を計上
レッドブルの新しいF1パワートレイン部門であるレッドブル・パワートレインズは、まだ初期段階にあるにもかかわらず、すでに大幅な利益を記録している。
ホンダが2021年末にF1から撤退したことを受け、レッドブルは当初、2026年の新レギュレーション導入を考慮し… 続きを読む…
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2023/10/12
平川亮、マクラーレンでF1マシン初ドライブ！ 来季リザーブ加入に向けてカタルニアで旧車テストを実施
マクラーレンはスペイン・バルセロナのカタルニア・サーキットにて旧車テスト（TPC）を実施。ステアリングを握ったのは日本人ドライバーの平川亮だ。 マクラーレンは先日鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPの際に、平川を来季のリザーブドライバーに起用することを発表。平川は今季、TOYOTA …読み続ける…
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2023/10/12
元F1最高責任者 バーニー・エクレストン、4億ポンド以上の詐欺罪を認める
元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、シンガポールに保有する4億ポンド（約733億円）以上の資産を申告しなかったとして詐欺罪で有罪を認めた。
エクレストンは、1972年から1987年までチャンピオンシップを獲得したブラバムチームを所有した後、F1で総合的… 続きを読む…
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2023/10/12
マルク・マルケスのグレシーニ入り、ドゥカティにはマネジメント上の問題に？ ”ただ勝ちたい“マルケス制御できるか
MotoGPで6度タイトル獲得を誇るマルク・マルケスは、2023年限りでホンダとの契約を早期終了し、来季はドゥカティ陣営のグレシーニへと加入することが発表されたが、これはドゥカティにとって頭痛の種となるかもしれない。 マルケスは来季、Moto2クラスからの長年の付き合いがあるクルーチーフのサンティ・エルナンデスも残して、単独でグレシーニへ移籍すると見られている。これはマルケスがグレシーニで1年契約を選んだことが要因に存在している。2025年にわずか1年間で他メーカーの陣営に移る可能性がある状況で、…
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2023/10/12
FIA会長激怒！トラックリミット問題が解決できなければF1サーキットから追放か？「根本的解決策」を見いだす必要があるとフェラーリF1代表
フェラーリのチーム代表を務めるフレデリック・バスールが、F1サーキットが現在問題となっているトラックリミット問題を解決できないのは「容認できない」し「不適切」だと主張した。 2023年のF1も、いくつかのレースでトラック […]…
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2023/10/12
レッドブルF1首脳 「角田裕毅のアストン移籍はまず我々との合意が必要」
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アストンマーティンへの移籍が噂される角田裕毅について、興味を持っているチームはまずレッドブルと合意に達する必要があると語った。
角田裕毅は、2026年にアストンマーティンF1チームのファクトリー… 続きを読む…
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2023/10/12
フェラーリ育成のベアマン、旧型F1マシンで初テスト。フリー走行出走に向け400km以上を走行
フェラーリは、10月11日にテストコースのフィオラノ・サーキットで旧型マシンを使ったテストを実施。育成ドライバーのオリバー・ベアマンが2021年のマシンSF21を走らせた。 ベアマンはイギリス出身の若手ドライバー。2021年にイタリアとドイツのF4でチャンピオンに輝き、昨年フェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）の一員となった。今季はプレマからFIA …読み続ける…
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2023/10/12
ブリヂストンがF1への関心を公式に認める 2029年に19年ぶりに復帰の可能性？
ブリヂストンがF1復帰に関心を持ち続けていることを認めた。 ■2027年まではピレリ継続が決定 F1とF1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）は、現在の公式タイヤサプライヤーであるピレリが2027年までF1タイヤ供給を […]…
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2023/10/12
レッドブルF1代表 「リカルドが過酷なカタールGPを欠場したのは正解」
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが急いで復帰するよりも先週末のカタールでのレースを欠場したのは完全に理にかなっていると信じている。
リカルドは、8月のオランダGPの金曜プラクティス中にマクラーレンのオスカー… 続きを読む…
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2023/10/12
ウィリアムズF1、プーマとの2024年以降の複数年のパートナー契約を発表
ウィリアムズ・レーシングは、2024年のF1シーズンから、スポーツウェア大手のプーマ（PUMA）と複数年にわたるグローバル・パートナーシップを結ぶことを発表した。このエキサイティングなコラボレーションにより、プーマはウィリアムズ・レーシングのオフィシャルパ… 続きを読む…
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