スーパーフォーミュラ第5戦SUGOの翌日に行なわれた開発テストでは、TCD（トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント）開発の排気レイアウトを使った排気音テストが実施されたが、第6戦富士の後に行なわれるテストではHRC（ホンダ・レーシング）が排気音テストを実施することとなった。
　現在直列4気筒エンジンを使用しているスーパーフォーミュラは、今後“より良い音”を奏でるための選択肢のひとつとして、SUGOから排気音テストを実施している。テーマは「4気筒エンジンから8気筒エンジンのような甲高い音を出す」ということであり、“ウェイストゲート”（タービンを回転させるために使う排気ガスのうち、余剰分を逃すための機構）からの排気を活かした排気レイアウトにすることで、爆発音を2倍にして8気筒相当の音を出すという方法論を駆使している。
Read …読み続ける