F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　MotoGPは第14戦サンマリノGP終了後に、同地で公式テストを実施した。その2日目、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）は転倒を喫して、左手小指を骨折してしまった。　エスパルガロはテスト2日目午前のセッション終盤、1分31秒33の自己ベストを記録し、さらにタイムを縮めようとしていた。しかしその際、ターン13でスリップダウンを喫してしまった。この転倒の結果、エスパルガロは左手小指に微小骨折を負ってしまった。　既にメディカルセンターで治療を受けているが、今後スペインの病院で詳細な検査を行なう予定だ。…

　アルファロメオF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、周冠宇のF1における今後について決定するにあたって、チームは急いではいないが、決定は今月末までに下されることになりそうだと述べている。

　今シーズン周が入賞できたのはバーレーンGPとカナダGPの2回しかない。全体的に立派なレースをしているが、何度か信頼性の問題に足を引っ張られた。また周はベテランのチームメイトのバルテリ・ボッタスに遅れをとっているが、それは予想外のことではなかった。だがバスールは、周を評価するのは「ペースのことだけではない」と主張している。

　エステバン・オコンは、世論とは逆にピエール・ガスリーとはいい関係にあり、アルピーヌで同胞の彼と仕事をするのに何の問題もないと述べている。

　彼らが若いカートのドライバーだった頃、オコンとガスリーは不仲だった時期があった。2017年にふたりはF1で再会を果たしたが、長年が経過し、過去の反目や不和は過ぎたこととなった。

　アルピーヌのリザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリは、アルピーヌとの契約を蹴って、来季からマクラーレンに加入し、F1デビューを果たすことになった。　ただそのピアストリには、アルピーヌに対する誠意が足りないと批判的な評価も多数寄せられているが、マクラーレンはこれを擁護。批判されるのは「不公平」だと語った。　アルピーヌは、今季限りでチームを離脱することになったフェルナンド・アロンソの後任として、ピアストリを来季のレギュラードライバーとして起用することを発表した。しかしピアストリは、自身のSNS…

　2023年のドライバーラインアップが確定していないアルファタウリ。アルピーヌがフェルナンド・アロンソの後任としてピエール・ガスリーの獲得に興味を持っており、この移籍が成立するかどうか次第といった状況だ。　ガスリーの放出条件についてはレッドブルとアルピーヌの間で交渉が続いているが、レッドブルがガスリー放出を認めるかどうかは、インディカーに参戦しているコルトン・ハータを後任として起用できるかどうか、そしてFIAが彼にスーパーライセンスを発給するかどうかにかかっている。　ガスリーがアルピーヌに移籍し、ハ…

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、2023年のF1ドライバーラインナップについて語った。

スクーデリア・アルファタウリは、すでにピエール・ガスリーの2023年の残留を発表しているが、現在、ガスリーはフェルナンド・アロン… 続きを読む…

　MotoGP第14戦サンマリノGP終了後、ミサノ・ワールドサーキット・マルコ・シモンチェリでは2日間の公式テストが実施。7日（水）のテスト2日目はファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）が最速タイムを記録した。　このミサノテストでは多くのメーカーが、2023年シーズンに向けたプロトタイプマシンが持ち込み、テストを重ねている。Read …読み続ける…

　母国レースのイタリアGPを週末に控えるフェラーリはソーシャルメディアを介して、舞台となるモンツァの100周年を記念した特別マシンカラーリングを公開。ドライバーのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.が身を包む、特別カラーのチームキットも合わせて発表した。　イタリアGPの特別マシンカラーリングでは、既存のデザインにイエローのエンジンカウルとリヤウイングプレートを追加。リヤウイングには”F …読み続ける…

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レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2022年のタイトルを失うには「相当努力しなければならない」と語る。

マックス・フェルスタッペンは、前戦オランダグランプリで4連勝となる今季10勝目を挙げた。フェルスタッペンは310ポ… 続きを読む…

　ルノー／アルピーヌの育成ドライバーで今年リザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリは、2023年のアルピーヌのレースシートを蹴って、マクラーレンに移籍することを決めた。その理由について彼は、アルピーヌとの交渉のなかで信頼を失っていったと述べた。

　当初アルピーヌはフェルナンド・アロンソと2023年の1年契約を結び、ピアストリを他チームに貸し出す形でF1デビューさせる考えでいた。ピアストリの行き先として有力候補と考えられていたのはウイリアムズだった。しかしアロンソは単年契約に満足できず、複数年契約をオファーしたアストンマーティンへの移籍を決定。そのため、アルピーヌは後任としてピアストリの2023年起用を発表した。

Pos.riderTeamtime/gapLaps1 Fabio QuartararoYamaha1:31.054 722 Francesco BagnaiaDucati+0.118 483 Maverick VinalesAprilia+0,135774 Enea BastianiniGresini-Ducati+0,206395 Aleix …読み続ける

　フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、厳しい週末となったオランダGPから立ち直り、母国イタリアGPのティフォシの前で好結果を残さなければならないことを認めた。　オランダGPの予選でフェラーリは、シャルル・ルクレールが2番手、カルロス・サインツJr.が3番手と、優勝を狙える高位置につけた。しかもいずれも、ポールポジションを獲得したレッドブルのマックス・フェルスタッペンから0.1秒以内と僅差だった。　しかし決勝では、フェルスタッペンに太刀打ちできなかったばかりか、メルセデス勢にも先行され…

ピエール・ガスリーのアルピーヌ移籍が実現すれば、アルファタウリのチームリーダーとしての役割は角田裕毅に託される可能性が高い。だが、F1での出走経験が35戦に過ぎない22歳の日本人ドライバーは、チームメイトが担ってきた役割 […]
角田裕毅、ガスリーに代わる指揮「難しい」アルファタウリからの関心に驚いたハータbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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シャルル・ルクレールが 2019年にフェラーリで初めてイタリアグランプリを制したとき、モンツァは赤い服を着た超満員のティフォーシで爆発した。イタリアの大部分の夢が実現し、この涅槃の感覚を9年間待っていた。

シャルル・ルクレールは演壇で彼を迎えた騒ぎに… 続きを読む…

　スクーデリア・フェラーリは、ホームグランプリである2022年F1イタリアGPで、マシンやレーシングスーツにイエローを取り入れたスペシャルカラーリングを用いることを明らかにした。フェラーリの歴史に深くかかわる色であるイエローで、ブランドの起源を祝うという。

　フェラーリ社の設立から今年は75年目の節目に当たる。創設者エンツォ・フェラーリは、ブランドマークにおいて、モデナの紋章に使用されているイエロー、跳ね馬、イタリア国旗のトリコローレを採用、それ以来、イエローはフェラーリにとって特別なカラーとなっている。

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メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、イタリアグランプリでW13のパフォーマンスを向上させるためにリアウイングを取り外すことを考えていると冗談で語った。

過去16個のタイトルのうち15個を獲得したにもかかわらず、メルセデスF1チームは2022年に… 続きを読む…

スパ・フランコルシャンを舞台とするF1ベルギーGPで施行された新たな技術指令、TD39/22によって利を得たのは誰なのか？ 足枷をはめられパフォーマンス低下を強いられたのはどのチームなのか？ 国際自動車連盟（FIA）はバ […]
ポーパシング及びフロア技術指令で利を得たのはレッドブル、悪影響を被ったのはフェラーリ？byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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スクーデリア・フェラーリは、今週末モンツァで開催されるF1イタリアグランプリに向けて、イエローを特徴とした特別なカラーリングでコースに出る準備をしている。

ドライバーのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツのレーシングスーツとヘルメットだけでな… 続きを読む…