F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

スクーデリア・フェラーリは9月9～11日に開催される母国F1イタリアGPに、モンツァ100周年を記念するカナリアイエローをあしらったスペシャルカラーの「F1-75」を持ち込む。 シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが […]
フェラーリ、モンツァ100周年を祝う限定特別カラーの「F1-75」公開…母国F1イタリアGPに投入byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…

スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅が9月9～11日に開催される2022年FIA-F1世界選手権第16戦イタリアGPに先立ち、前戦オランダでのリタイヤと、自身にとって”初”となるモンツァでのレースに向けて抱負を語った。 […]
角田裕毅「成り行きを見守りたい」戒告累積で降格ペナ…劣勢からの”初”モンツァへ / F1イタリアGP《preview》2022byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…

ポルシェは、レッドブルF1とのパートナーシップ契約についての交渉が決裂したことでF1参戦計画を取り下げる可能性もある。

ポルシェのF1参戦は当初からレッドブルF1とのパートナーシップだとされており、最初の詳細が明らかになった7月末にペースが上がった。リー… 続きを読む…

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、日曜日のオランダグランプリでのルイス・ハミルトンの場合のように、F1チームがゴミ箱やドライバーの「嘔吐袋」になるのは普通のことだと語る。

ザントフォールトでの最後のセーフティカー期間中、ジョージ・… 続きを読む…

　F1オランダGPではメルセデス勢が速さを見せてルイス・ハミルトンが優勝に近付いたものの、ハミルトンは戦略が噛み合わなかったこともあり4位に終わった。レース中の無線では怒り心頭という状態だったハミルトンだったが、メルセデスのトト・ウルフ代表はそれに理解を示した。　ミディアムタイヤ→ハードタイヤと繋ぐ1ストップ戦略でレッドブルに対抗しようとしていたメルセデス。バーチャルセーフティカーが出されたことでその作戦は崩れ、ハード→ミディアムに交換したハミルトンだったが、その後セーフティカーが出された際はチーム…

　2022年のF1もいよいよ欧州ラウンド最終戦、イタリアGPである。舞台となるモンツァ・サーキットは、屈指の高速サーキット。となれば当然、今季はストレートスピードで圧倒的な強さを発揮しているレッドブル勢優勢ということになるだろう。　ただ、フェラーリとしても母国凱旋グランプリであり、チャンピオン争いにとどまる上では絶対に落とせない1戦。しかしマシン特性という面では分が悪そうだ。マッティア・ビノット代表は「ティフォシの前で良い結果を出す必要がある」と語っているが、レースペースは弱点とも認めている。彼らに…

ダニエル・リカルド（マクラーレン）が、2023年にはどこかのF1チームでリザーブドライバーを務めることも選択肢のひとつだと認めた。 マクラーレンとの契約が今シーズン限りで解除されることになったリカルドだが、現時点では20 […]…

ドイツのメディアが2023年のF1暫定カレンダーを報じている。 2023年の暫定カレンダーについては、今後FIA（国際自動車連盟）の下部組織である世界モータースポーツ評議会の承認を経て正式に発表されることになるものの、少 […]…

コルトン・ハータは、レッドブルが自分をアルファタウリF1のシートに関心を持っていることは驚きだと語った。現在、コルトン・ハータとレッドブルは、FIA（国際自動車連盟）がF1スーパーライセンスを付与するかどうかの決定を待っている。

インディカーのフロント… 続きを読む…

  　20 […]

　MotoGPミサノ公式テストが開始され、各チームは2023年シーズン向けの新マシンなどを投入。ヤマハは新型エンジンをテストしているが、ファビオ・クアルタラロからはポジティブな評価が下されている。Read …読み続ける…

　マクラーレンは、来季のドライバーとしてダニエル・リカルドに代わって、オスカー・ピアストリを起用することを決定した。　ピアストリとマクラーレンの契約は、マクラーレンがリカルドとの契約解除に合意する前に行なわれ、リカルドは当初の契約の最終年である3年目を迎えることができなくなった。　さらにピアストリの契約はアルピーヌとの間で問題となり、契約承認委員会の裁定を待つことになってしまった。複雑な状況が続く中、リカルドは先月、ピアストリや彼のマネジャーを務める元F1ドライバーのマーク・ウェーバーと接触していな…

2022年 F1イタリアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2022年 F1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの9月9日（金）～9月11日（日）の10日間にわたってモンツァ・サーキットで開催される。

後半戦初戦のベルギーGPから続く3連戦最後のレースとしてイタリアG… 続きを読む…

  　20 […]

　レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、ポルシェがレッドブルのF1活動を担うレッドブル・テクノロジーの株式50パーセントを取得するという当初のプランを否定したと伝えられている。レッドブル側は、より限定的な形での提携を望んでいるようだ。

　レッドブルとポルシェは、新エンジンレギュレーションが導入される2026年から提携してF1活動を行うことについて交渉を続けてきた。ポルシェがレッドブル・テクノロジーの株式50パーセントを取得するプランが公の機関に提出されていることが明らかになり、正式発表が間近であると考えられていた。

ダニエル・リカルドは、マーク・ウェバーがここ数週間F1を支配してきたオスカー・ピアストリとマクラーレンの契約問題について謝罪してきたことを明らかにした。

元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、2023年にマクラーレンF1チームでダニエル・リカルドの後任と… 続きを読む…

　マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、オスカー・ピアストリを巡る契約問題が若手ドライバー育成プログラムに影響を与えることはないとの考えを示した。　ピアストリはアルピーヌの育成プログラムからジュニアカテゴリーに参戦し、FIA F3とFIA …読み続ける…

　鈴鹿サーキットでのF1日本GPといえば、やっぱり“最象徴人物”はこの人だろう。アイルトン・セナだ。永遠のF1ヒーローは1988年と1993年の2度、鈴鹿で勝っているが、彼の場合、より印象に残るレースは勝った年やタイトルを決めた年以外にある──。

（※本企画における記録等はすべて、それぞれの記事の掲載開始日時点のものとなる）

マックス・フェルスタッペンは、F1でアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、ルイス・ハミルトンのような支配的な立場にいるにもかかわらず、自分はまったく変わっていないと主張している。

現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、世界… 続きを読む…

■サーキットデータ ・名称：モンツァ・サーキット ・全長：5.793km／レース距離：306.72km ・周回数：53／コーナー数：11 ・ラップレコード：1分21秒046（ルーベンス・バリチェロ／2004） ■タイヤ選 …

　MotoGP第14戦サンマリノGPはドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤ、そしてエネア・バスティアニーニ（グレシーニ）とドゥカティ陣営同士の激しい優勝争いが展開された。ジャック・ミラーは、チームメイトらのハイペースなバトルには”ビビらされた”と語っている。　ミラーはサンマリノGPで4年ぶりのポールポジションを獲得したが、レースではわずか2周目に転倒を喫してしまい、優勝争いからは脱落。最終的に18位でのフィニッシュとなった。　チャンスを逃してしまったようにも見えるが、ミラーは今回のバニャイヤとバス…

リアム・ローソンは、レッドブル・ファミリー内でのピエール・ガスリーの将来を取り巻く不確実性にもかかわらず、2023年のF1シートの可能性について考えていないと語る。

ピエール・ガスリーがスクーデリア・アルファタウリに残るか、アルピーヌF1チームに移籍す… 続きを読む…