F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

おはようございます。 […]

スクーデリア・アルファタウリのチームレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第10戦オーストリアGPの金曜日を振り返った。

アルファタウリの両ドライバーはQ1進出を果たせず、角田裕毅は予選16番手で惜しくもQ2進出を逃した。ニック・デ・フ… 続きを読む…

「スクーデリア・アルファタウリ」は4年という短命に終わる見通しだ。ヘルムート・マルコは2024年に向けて、首脳陣やマシンの設計哲学と合わせて、チーム名称を変更する予定だと明かした。 角田裕毅はF1オーストリアGPに先立ち […]
アルファタウリF1の新名称「チームユーキ」「トロロッソ」に非ず？ 鍵を握るは”お金”byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アウディの2026年に向けたF1参戦の準備は打撃を受ける可能性がある。

アウディの親会社であるフォルクスワーゲンは、2026年のF1参戦に向けてザウバーとの提携準備を進めてきたアウディの中心人物であるマルクス・ドゥスマンCEOの退任が迫っていることを明らかにし… 続きを読む…

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スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1第10戦オーストリアGPの予選でQ1敗退を喫し、最下位となる20番手で終えた。

「今日は力不足だったと思う」とデ・フリースはコメント。「セッションが進むにつれて、パフォーマンスが落ちているよ… 続きを読む…

  　第1 […]

　2023年F1オーストリアGPのスプリント・フォーマットの金曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは5番手、ジョージ・ラッセルは11番手という結果だった。

　トラックサイド・エンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは、「今日は高速でのグリップに苦労し、予選ではそれによってライバルたちに負ける結果になった。マシンに十分な速さがなく、5番手がルイスに期待できる最大の結果だった」と語っている。

　F1のオフィシャル・テクノロジー・パートナーであり、2023年のF1日本GPのタイトルスポンサーであるレノボが、スポーツチャンネルDAZNのF1番組「WEDNESDAY F1 TIME」とコラボレーションし、7月8日（土）にイベント「Lenovo F1® Fan Meeting 2023 ～トークとeレースによる日本GPに向けた決起集会～ Supported by DAZN …読み続ける…

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1オーストリアGP予選で5番手にとどまったことに落胆し、セッションを「難しかった」と表現した。

7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンから0.5秒差で、フェラーリの両ドラ… 続きを読む…

　2023年F1オーストリアGPのスプリント・フォーマットでの金曜予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2番手、カルロス・サインツは3番手を獲得した。マックス・フェルスタッペンのポールポジションタイムとの差は、ルクレールは0.048秒、サインツは0.190秒という僅差だった。

　フェラーリは今回、フロントウイングとフロアボディにアップデートを施している。

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストリアGPの予選でドライバーたちが「馬鹿みたいにみえた」と揶揄し、F1はトラックリミットの長期的な解決策を見つける努力をすべきだと語った。

3回のセッションで合計47ラップタイムが削除され、その大半はターン9と10で… 続きを読む…

　6月30日に行われた2023年F1第10戦オーストリアGPの予選はトラックリミット違反によるタイム抹消が通算47周に及んだ。トラックリミット違反が検出されたコーナーは、ターン6、ターン9、ターン10（最終ターン）の3カ所となる。

　ターン10は最終ターンとなるため、トラックリミット違反によるアドバンテージが翌周のタイムにも影響を及ぼすことから、ターン10でトラックリミット違反となると、その翌周のタイムも抹消となる。そのため、2023年のオーストリアGPの予選では計47周のタイムが抹消されたが、実際にトラックリミットが検出されたのは34回となる。

アレックス・アルボンは、セルジオ・ペレスの後任として来年レッドブルに移籍するのではないかという荒唐無稽な噂を否定した。

前回のカナダGPでは、アルボンのウィリアムズだけが印象的なマシンアップグレードを施されたが、それは大きな前進だったようだ。 続きを読む…

　メルセデスのジョージ・ラッセルは、F1オーストリアGP予選Q2でトラックリミット違反によりタイム抹消を受けたこともあって11番手となったものの、ペース自体が苦しく「何が起こっているのか理解する必要がある」と語った。　今回、予選では合計で47回ものトラックリミット違反が確認されており、コースにマシンを留めておくのが難しかったのは確かだろう。しかしラップタイムが抹消されなかったとしても、ラッセルはペースに苦しんでいるように見えた。　ラッセルのQ2最初のアタックはユーズドタイヤを使ったこともあって1分5…

　セルジオ・ペレスが体調不良でメディアデーを欠席すると広報が発表したのは、F1第10戦オーストリアGP開幕前日の木曜日だった。

「チェコは今日はサーキットに来ません。昨晩から体調を崩しており、今週末のレースに万全の状態で臨むためにホテルで休養をとっています」（レッドブル広報）

　レッドブルの広報がこの情報を出す30分前に、ペレスの囲み取材の場所の案内をメディアに送っていたことを考えると、チーム内でも直前までペレスの体調不良は知らされていなかったようだ。

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0.048秒–レッドブルリンクで金曜日に行われたF1オーストリアGPのスリリングな予選で、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）とポールシッターのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）の間に立ちはだかったのはそれだけだった。

フェ… 続きを読む…

　2023年F1オーストリアGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはスプリント・フォーマットでの金曜予選で15番手に終わった。

　木曜のメディアデーは体調不良で欠席したペレスだが、金曜には通常どおり走行を行った。予選Q2では、アタックラップを3度にわたってトラックリミット違反により取り消され、終盤には暫定2番手に立っていたものの、最終的に15番手という結果に終わった。

ドライバーの純粋なパフォーマンスという点で、角田裕毅は2023年シーズンのトップ3ドライバーに値するとの評価についてスクーデリア・アルファタウリのフランツ・トスト代表は「100%同意する」と述べ、適正な見解との考えを示し […]
角田裕毅の”TOP3ドライバー”入り「100%同意」とアルファタウリのトストbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1オーストリアGPの予選でのセルジオ・ペレスの失態について話すと目に見えて不満をあらわにした。

ペレスは2008年以来、4戦連続でQ3に進出できなかった初のレッドブルドライバーとなった… 続きを読む…