F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、2026年に次世代パワーユニット（PU）を導入したら、F1ファンの耳にはグランプリレースのサウンドが音楽となって響くだろうと示唆している。

　サウンドは、F1の魅力に常に不可欠なものだ。独特な雰囲気のある旧世代のF1エンジンが生み出すハイピッチなシンフォニーは、心の底からの体験をファンに与え、興奮とアドレナリンの感覚を呼び起こした。耳をつんざくようなサウンドは、F1レースの荒々しいパワーと激しさを表すパワフルなシンボルだった。それは観戦に魅惑的な次元を加え、最先端のマシンによるレースを目撃するスリルを増幅させた。

　F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、2026年に次世代パワーユニット（PU）を導入したら、F1ファンの耳にはグランプリレースのサウンドが音楽となって響くだろうと示唆している。

　サウンドは、F1の魅力に常に不可欠なものだ。独特な雰囲気のある旧世代のF1エンジンが生み出すハイピッチなシンフォニーは、心の底からの体験をファンに与え、興奮とアドレナリンの感覚を呼び起こした。耳をつんざくようなサウンドは、F1レースの荒々しいパワーと激しさを表すパワフルなシンボルだった。それは観戦に魅惑的な次元を加え、最先端のマシンによるレースを目撃するスリルを増幅させた。

ジュニア・シングルシーターの名門チーム、ハイテックは2023年6月26日(月)、2026年のF1参戦に向けて国際自動車連盟（FIA）に申請したことを明らかにすると共に、親会社のハイテック・グローバル・ホールディングスがカ […]
ハイテック、2026年F1参戦申請を公表…カザフスタンの大富豪から資金調達byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ハイテック（Hitech）は、2026年のF1グリッドへの参入を申請したことを正式に表明した。

シルバーストーンを本拠地とし、現在F2、F3、F4に参戦しているレーシングチームであるハイテックは6月26日（月）、親会社であるハイテック・グローバル・ホールディングス・… 続きを読む…

　6月26日、FIA F2をはじめ、FIA F3、FIA F4などのシングルシーターカテゴリーへ参戦するイギリスのレーシングチーム『ハイテックGP』を所有・運営するハイテック・グローバル・ホールディングスは、カザフスタンでもっとも裕福な実業家とも評されるウラジミール・キムにグループの株式25％を売却することで合意したと発表した。その中で、同チームは2026年シーズンからのF1世界選手権への参戦を目指し、参戦申請を行なったことを明らかにした。

メルセデスF1チームのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンは、チームがF1で低迷期を迎えているにもかかわらず、レッドブル・レーシングを追いかけることは「爽快」だと語る。

2022年のF1レギュレーション変更でグラウンドエフェクトベースのマシン… 続きを読む…

レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）が、2023年F1第11戦イギリスGP（7月9日決勝）の翌週にシルバーストン・サーキットで行われるピレリのタイヤテストにダニエル・リカルドを起用し、そこで […]…

　現在FIA …読み続ける

F1最高責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリが、2026年に導入される新F1エンジンレギュレーションにおいては、エンジンが発生する音をもっと大きくするつもりだと語った。 ■ハイブリッド化とともに失われた魅力的なF1エ […]…

レッドブル・レーシングの戦略エンジニアのハンナ・シュミッツは、F1での大変な仕事を掛け金の高いボードゲームに例えている。

レッドブル・レーシングがサーキットで優位に立つ秘訣の一つは、レース週末の戦略にある。マックス・フェルスタッペンがフロントでク… 続きを読む…

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バルテリ・ボッタスが夏を祝うために全裸になり、再びF1ファンに目を見張らせた。

アルファロメオのF1ドライバーであるボッタスは、F1カナダGPの後にリラックスしている様子をインスタグラムに投稿。湖で水泳帽だけをかぶり、全裸で泳いだ。

この写真にツイッ… 続きを読む…

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　2021年にヤマハを離れアプリリアへと移籍したマーベリック・ビニャーレス。彼は今シーズンも苦戦が続くヤマハの現状から、当時の決断は正しかったと考えているようだ。　ビニャーレスはスズキからMotoGPにデビューして経験を積んだ後、2017年にヤマハへ移籍した。ただ、それ以降は浮き沈みのある成績の中でヤマハとの関係が悪化。2021年に両者の関係は決定的なものとなってしまった。　2021年オランダGPの時点でヤマハとビニャーレスは契約の早期破棄に合意していたというが、最終的にはスティリアGPのレース中、…

　2021年にヤマハを離れアプリリアへと移籍したマーベリック・ビニャーレス。彼は今シーズンも苦戦が続くヤマハの現状から、当時の決断は正しかったと考えているようだ。　ビニャーレスはスズキからMotoGPにデビューして経験を積んだ後、2017年にヤマハへ移籍した。ただ、それ以降は浮き沈みのある成績の中でヤマハとの関係が悪化。2021年に両者の関係は決定的なものとなってしまった。　2021年オランダGPの時点でヤマハとビニャーレスは契約の早期破棄に合意していたというが、最終的にはスティリアGPのレース中、…

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オーストリア出身元F1ドライバーであるゲルハルト・ベルガーは、レッドブルのジュニアドライバーのうち、次にF1にデビューすることになる者はすでに明らかだと考えている。 現役時代にはマクラーレンやフェラーリで活躍した実績を持 […]…

角田裕毅が、2023年2023年9月9日にニュルブルクリンクで開催されるプレミアショーイベントにホンダ NSX GT3 Evoを駆って参加することを所属チームのスクーデリア・アルファタウリが発表した。

角田裕毅は、ダニエル・リカルドやセバスチャン・ベッテルなど、F1シ… 続きを読む…

　今年の9月9日、ニュルブルクリンクの北コースを舞台に、レッドブルのデモ走行イベント”レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンク”が開催される。このイベントではセバスチャン・ベッテルやダニエル・リカルドがレッドブルのF1マシンを走らせることが決まっているが、アルファタウリの角田裕毅もこのイベントに参加し、ホンダNSX …読み続ける…

レッドブル首脳のヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）が、現在イタリアのファエンツァにあるアルファタウリのファクトリーの一部の機能をイギリスに移転する計画があることを認めた。 ■チーム売却の噂もあるアルファタ […]…

　6月26日、スクーデリア・アルファタウリは、9月9日にドイツ・ニュルブルクリンクで開催される『レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンク』において、角田裕毅がホンダNSX GT3 Evoのステアリングを握り、北コースの愛称で知られる全長20.832kmのニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを走行すると明らかにした。同イベントではダニエル・リカルド、セバスチャン・ベッテルらによるF1マシンでの走行も予定されている。