F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

角田裕毅（アルファタウリ）がセバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドと共に2023年9月9日に開催される「レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンク」に参加し、ホンダ「NSX GT3 Evo」でノルドシュライフェを走 […]
角田裕毅、ホンダ「NSX GT3 Evo」で独ニュル初走行へ！ベッテル、リカルドと共にレッドブルのショーイベントに参加byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…

…読み続ける

ジョージ・ラッセルは、近年のF1カレンダーの序盤に存在するサーキットによって、ルーキードライバーにとってチャレンジングなスタートになっていると語る。

2021年からバーレーンがF1開幕戦となり、今年はジェッダ、バクー、モナコとストリートサーキットが続い… 続きを読む…

　ルノーグループとアルピーヌは6月26日、オトロ・キャピタルと同社のパートナーであるレッドバード・キャピタル・パートナーズ、そしてハリウッド俳優のライアン・レイノルズらが率いるマキシマム・エフォート・インベストメンツによって構成される投資家グループに、アルピーヌF1チームを運営するアルピーヌ・レーシング・リミテッドの株式の24%を売却し、2億ユーロ（約312億円）の出資を受けることを明らかにした。なお、同社の評価額は9億ドルに達したことも明らかにされている。

Follow @MotorsportJP

…読み続ける

…読み続ける

アルピーヌF1チームは、ハリウッド俳優のライアン・レイノルズを含むアメリカの投資家グループに株式の24％を2億ユーロ強（約311億円）で売却した。

月曜日、アルピーヌの親会社であるルノーは、チームの評価額を9億ドル（約1287億円）として、オトロ・キャピタル… 続きを読む…

アルピーヌと親会社のルノー・グループは2023年6月26日(月)、ハリウッド俳優のライアン・レイノルズやロブ・マクエルヘンニーを含む米国の投資家グループに株式の24％を売却。2億ユーロ（約312億円）を調達したと発表した […]
アルピーヌF1、ハリウッド人気俳優含む投資家グループに株式24%を売却…300億円超を調達byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
…

ルノー・グループとアルピーヌは、アルピーヌ・レーシング・リミテッド（アルピーヌF1）の24％の株式を、オトロ・キャピタル、レッドバード・キャピタル・パートナーズ、マキシマム・エフォート・インベストメンツの投資家グループに […]…

　DSペンスキーは、フォーミュラEポートランドePrixのフリー走行中、許可されていないスキャナーを使用したとして、土曜日のレースでストフェル・バンドーンとジャン-エリック・ベルニュ両名にピットスタートのペナルティが下った。　これについてバンドーンはペナルティを受け入れるものの、ライバルから「データを盗む」つもりはなかったと語っている。　スチュワードの通達によると、DSペンスキーはピットレーンに非接触でタグを読み込むRFIDスキャナーをピットレーンに設置したことで「莫大かつ不当なアドバンテージ」を得…

　IDEMITSU Honda Team …読み続ける

　レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、チームにおけるセルジオ・ペレスの将来が危機に瀕していることはないと改めて示唆し、ペレスは調子を崩しているものの、チームの期待に応えていると語った。

　シーズン序盤にマックス・フェルスタッペンと勝利を分け合っていたペレスは、世界タイトル争いにおいて注目に値する戦力に見えた。しかしモナコGPの週末は、予選での不手際によるクラッシュによって散々な結果となった。ペレスはスペインGPとカナダGPでも土曜日の予選で苦戦し、両グランプリでのレースパフォーマンスは上がらなかった。

　レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、チームにおけるセルジオ・ペレスの将来が危機に瀕していることはないと改めて示唆し、ペレスは調子を崩しているものの、チームの期待に応えていると語った。

　シーズン序盤にマックス・フェルスタッペンと勝利を分け合っていたペレスは、世界タイトル争いにおいて注目に値する戦力に見えた。しかしモナコGPの週末は、予選での不手際によるクラッシュによって散々な結果となった。ペレスはスペインGPとカナダGPでも土曜日の予選で苦戦し、両グランプリでのレースパフォーマンスは上がらなかった。

…読み続ける

…読み続ける

　マクラーレンのチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、F1第9戦カナダGPのスチュワードはエステバン・オコン（アルピーヌ）のマシンのぐらついたリヤウイングの安全性に関して“どう考えていた”のか、チームはFIAに質問するつもりだと述べている。

　カナダGPのレース終盤、オコンのマシンのパーツの完全性が疑問視された。アルピーヌのマシンに付いている後方を撮影するカメラが、負荷がかかった状態でぐらついているリヤウイングを捉えていた。振動が激しかったため、レース終盤にオコンと接近戦を繰り広げたランド・ノリス（マクラーレン）は、無線でウイングに安全上の問題があると伝えていた。

　TTサーキット・アッセンで行なわれたMotoGP第8戦オランダGP。VR46のマルコ・ベッツェッキは、決勝で2位フィニッシュを果たしたものの、“奇妙な”バイブレーションがレース中に発生し、「表彰台を逃すかもしれない」と考えていたという。　ベッツェッキは、土曜日のスプリントではソフトタイヤをリヤに履いてドゥカティ・ワークスのフランチェスコ・バニャイヤを破って優勝を飾ったが、周回数が多く暑いコンディションの決勝では、ミディアムタイヤを履いてバニャイヤに挑むこととなった。「ペッコ（バニャイヤの愛称）は、…

角田裕毅は、レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープンであることを示唆した。

レッドブルのジュニアチームであるスクーデリア・アルファタウリからF1デビューを果たした角田裕毅は、2年間は一貫性のない走りに耐えた後、3年目のシーズンで目覚ましい成長を… 続きを読む…

　F1チームには多数の人々が関わり、さまざまな職種が存在する。この連載では、普段は注目を浴びる機会が少ないチームメンバーに焦点を当て、その人物の果たす役割と人となりを紹介していく。今回取り上げるのは、マクラーレン・レーシングのチーフ・コミュニケーションズ・オフィサー（最高コミュニケーション責任者）を務めるスティーブ・アトキンスだ。

　コミュニケーションおよびPR部門で30年の経験を持つアトキンスは、マクラーレン・レーシング・エグゼクティブチームの一員として、CEOザク・ブラウン直属の最高コミュニケーション責任者に任命され、2022年12月1日にマクラーレンに加入した。前職はチェルシー・フットボールクラブのコミュニケーションおよび広報担当ディレクターだ。

…読み続ける

…読み続ける

F1のステファノ・ドメニカリCEOとFIAのモハメド・ビン・スライエム会長の間で2026年のF1マシンの重量をめぐって再び話し合いが持たれたことを受け、2026年のF1エンジンレギュレーションはマシンの軽量化に向けて「さらに大きな挑戦となる」と主要F1チームのデザイナ… 続きを読む…