F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

F1は、2025年から2028年までのタイヤサプライヤーをピレリとブリヂストンのどちらにするかの決定が難航している。そこにはピレリが2028年を以ってF1からの撤退を決めているからだとAutosportが報じている。

ピレリがブリヂストンを抑えてF1タイヤ契約を勝ち取るこ… 続きを読む…

　各グランプリのF1マシンを観察するF1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルが、細部の画像を紹介するとともに、注目点について解説する。今回は2023年F1第15戦イタリアGPのフェラーリとレッドブルに焦点を当てた。

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　イタリアGPでかろうじて表彰台に上ったフェラーリのカルロス・サインツだが、ポールポジションからスタートしたにもかかわらず優勝は逃した。なぜサインツは勝てなかったのか。技術的な側面から、その理由を探ってみよう。

　14歳から海外のシングルシーター選手権に参戦し、17歳になった今年はユーロフォーミュラ・オープン（EFO）への挑戦を開始した“Juju”こと野田樹潤。しかしその挑戦も、志半ばで終了という形になった。　野田はEFO参戦1年目ながら、6月にポール・リカールで行なわれた第4ラウンドではレース1で初優勝。上り調子の状態で後半戦最初のラウンドとなるレッドブルリンク戦を迎えるはずだったが、レースウィーク直前に、彼女の父で彼女の所属チームであるNODA …読み続ける…

いつも小説家になろうグループをご利用いただきありがとうございます。
上位回線でのメンテナンス作業のため、下記の時間帯において30秒程度の遅延が複数回発生する可能性がございますのでお知らせいたします。

2023年9月20日10時23分追記
本メンテナンスは無事終了いたしました。
ご協力いただきありがとうございました。

▼開始時刻～終了時刻
2023年9月19日22時～9月20日8時30分

▼影響を受けるサービス
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▼影響を受ける機能
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　MotoGP第12戦サンマリノGPから一夜明け、ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリでMotoGPテストが実施された。今季はホンダやヤマハといった日本メーカーが苦戦している中で、陣営のエースであるマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）やファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）の去就が不透明となっているため、今回のテストは非常に大きな意味を持つと言われている。　話題の中心となったのは、ホンダが持ち込んできた2024年型プロトタイプマシンと、ヤマハが来年に向けてテストした新パーツだった。　空力パッ…

スクーデリア・アルファタウリのピーター・バイエルCEOは、今週末のシンガポールGPにレッドブルの哲学に沿った「大規模なアップグレード」をもたらすことを明らかにした。

レッドブル・レーシングが今年開催されるすべてのラウンドで勝利を収めている一方で、エナ… 続きを読む…

　今シーズンのF1シンガポールGPのコースレイアウトは大きく変更され、サーキット後半には長い直線区間が設けられることになる。この変更により、タイヤやブレーキのマネジメントは、ある程度は楽になるだろうと、各チームは推測しているようだ。　2023年のシンガポールGPは、一時的にコースレイアウトが変更され、ターン15のあとはターン16まで397.9メートルの直線が設けられることになっている。これにより、海に向かって設けられたフロート・エリアのグランドスタンドの前や下を通らない。この変更は、このフロート・エ…

スクーデリア・アルファタウリは今週末のシンガポールGP（9月15～17日）で、角田裕毅とおそらくはリアム・ローソンがドライブする「AT04」に対して、今季最強最速のレッドブル「RB19」の空力哲学に沿う大規模アップグレー […]
アルファタウリ、F1シンガポールでAT04大規模改良…最強RB19の空力哲学を追従byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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マックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPでの記録破りの勝利を収めた後にルイス・ハミルトンとメルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルグが行った発言を陰険に皮肉った。

イタリアGPで10連勝を達成したフェルスタッペンは、自身のコレクションに3つ目のチャンピ… 続きを読む…

　メルセデスとルイス・ハミルトンは新たな2年契約について合意に達し、ハミルトンは2025年末までチームに留まることになった。しかし、なぜ両者はより長期の契約を結ばなかったのだろうか？

　この数カ月、ハミルトンとメルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、彼らの長期にわたる忠誠関係について頻繁に話をしていた。7度のF1世界チャンピオンであるハミルトンは、メルセデスは家族の代わりのようなものであり、何らかの立場で永久にその一員でありたいと願っていると語った。

　中国人初のF1ドライバーとして、2022年にアルファロメオからF1デビューを果たした周冠宇は、3年目となる2024年シーズンに向けて、チームとの契約締結は「間近だ」と語る。　アルファロメオのチーム代表を務めるアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは、来季も現在のラインアップを継続したいと考えている旨を明かしていた。しかし周の来季の契約はまだ確定しておらず、そのシートを狙う“ライバル”も複数人いる。　アルファロメオはザウバーを母体としたチームであり、アルファロメオがネーミングライツを買い上げる形でザウバー…

カルロス・サインツは、F1マシンが数年前の感覚に戻り、追従したり追い越したりすることがより困難になっているため、F1には今、より強力なDRSが必要であると感じている。

昨シーズンの初めに新しい空力レギュレーションが導入されるまで、F1ドライバーたちは、先… 続きを読む…

2023年F1日本GPに先駆け、レッドブル傘下のプレミアム・ファッションブランド「アルファタウリ」のポップアップストアが9月20日(水)〜10月1日(日)に東京・六本木のセレクトショップ「リステア（RESTIR）」にオー […]
アルファタウリ、F1日本GPに先駆け六本木リステアに限定出店…角田裕毅来場のほかマシン展示もbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラによると、F1とFIA（国際自動車連盟）は現在、2023年のATA（Alternative Tyre Allocation：代替タイヤ配分方式）を標準ルールとする可能性を評価しているという。

ピレリは今年、ハンガリーとモンツァの2レース（イモラで行… 続きを読む…

　リバティ・メディアのCEOを務めるグレッグ・マフェイは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が現在F1で圧倒的優位に立っていることは、グランプリレースのファン層の著しい成長を維持しようとしている経営陣にとって“課題”となっていることを認めた。

　先週末のF1第15戦イタリアGPでは、フェルスタッペンが元レッドブルのセバスチャン・ベッテルが保持していた記録を塗り替えて10連勝を達成し、レッドブルは全勝記録を維持した。

スクーデリア・アルファタウリを題材にしたドキュメンタリー映画『Whatever it Takes』のワールドプレミアが9月6日（水）に魔法の街ベネチアで開催され、角田裕毅のチーム首脳陣が参加。この映画は、2006年に初めてF1シーンに登場して以来、ファエンツァに本拠を置く… 続きを読む…

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2023年F1シーズンの全レースで優勝することが「今では目標になりつつある」と認めた。

モンツァでの前戦F1イタリアGPでマックス・フェルスタッペンが10勝目を挙げ、レッドブル・レーシ… 続きを読む…

ハースF1チームは、レッドブル風の“Bスペック”カーをF1アメリカGPで導入すると報じられている。

モンツァでひどいパフォーマンスを見せた後、ハースF1チームのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンは今年のマシン開発不足を嘆いた。 続きを読む…

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2005年と2006年のF1チャンピオンであるフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が、2022年に導入されたF1技術レギュレーションには問題があると示唆した。 ■2022年導入の新ルールでオーバーテイクが増えたF […]…

バルテリ・ボッタスは、アウディの参入と2026年のF1レギュレーション変更まで、もう一度表彰台に立つことを「喜んで待てる」と認めている。

ボッタスは、5度のコンストラクターズ選手権制覇に貢献したメルセデスを2021年末に去り、ジョージ・ラッセルに道を譲り、… 続きを読む…