F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

2023年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レースの開始から17時間を経て、トヨタ8号車（セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、平川亮）に代わってフェラーリAFコルセ51号車が総合首位に浮上した […]
ルマン24《決勝》17h 順位表：トヨタ8号車、損傷でリード喪失…フェラーリが首位にbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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アストンマーティンF1チームは、2024年Fシーズンからstichdがオフィシャルグッズパートナーとなることを発表した。

PUMAグループの一員で、ファンウェアの生産を専門分野とするstichdは、アストンマーティンF1チームと長期契約を結び、2024年のF1キャンペーンから… 続きを読む…

　F1のステファノ・ドメニカリCEOとFIAのモハメド・ベン・スレイエム会長は、次世代のF1マシンは小型で軽量なモノにするべきだと主張している。　2026年からの次世代F1パワーユニット（PU）に関するレギュレーションは概ね決定されているものの、シャシーに関するレギュレーションはまだ最終決定に至っていない。ただかつてないほど重くなったF1マシンの車重を減らす必要があるという点で、F1とFIAの意見が合致している。　V8エンジン最終年となった2013年、マシンの最低重量は642kgだったが、2014年…

　F1のステファノ・ドメニカリCEOとFIAのモハメド・ベン・スレイエム会長は、次世代のF1マシンは小型で軽量なモノにするべきだと主張している。　2026年からの次世代F1パワーユニット（PU）に関するレギュレーションは概ね決定されているものの、シャシーに関するレギュレーションはまだ最終決定に至っていない。ただかつてないほど重くなったF1マシンの車重を減らす必要があるという点で、F1とFIAの意見が合致している。　V8エンジン最終年となった2013年、マシンの最低重量は642kgだったが、2014年…

　スタートから波乱の連続となっている100周年記念大会のル・マン24時間レース。気まぐれなレースの悪魔は、ル・マンでの6連覇を狙うTOYOTA GAZOO …読み続ける

　100周年を迎えた2023年のル・マン24時間レース。ガレージ56枠での特別エントリーで大きな注目を集めているヘンドリック・モータースポーツ（HMS）の24号車は順調に走行を続けているが、夜間に降った雨は24号車にとって大きな試練となった。　”未来の技術”のために設けられた特別枠ガレージ56での出走となっている24号車。予選からLM-GTE …読み続ける…

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンがF1の強豪チームとして台頭しつつあることを認めた。

ローレンス・ストロールとそのコンソーシアムが所有するアストンマーティンは、今シーズン、フェルナンド・アロンソがモナコでマックス… 続きを読む…

2023年のル・マン24時間レースのTwitchライブ配信。

6月10日（土）の午後4時、午後4時、30万人の大観衆が見守る前で記念すべき100周年大会となったFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間の決勝レースがスタート。

1周目からアクシデントが頻発、コース… 続きを読む…

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2023年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レースの開始から14時間が経過した。僚友7号車が悪夢のリタイヤを余儀なくされた一方、8号車トヨタGR010ハイブリッドが6連覇に向け、フェラーリAFコルセ51 […]
ルマン24《決勝》14h 順位表：混沌…可夢偉の7号車含む14台がDNF、トヨタ8号車が首位byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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関連ニュース:

”100周年“のル・マン24時間レース決勝がスタート。トヨタ8号車がフェラーリから首位を奪う！　いきなりセーフティカー出動の波乱の展開
トヨタの水素エンジンコンセプト”GR H2″が、WEC＆ル・マン24時間将来の発展を促進する？
波乱が続き、サバイバルレースの様相に。トヨタ7号車はリタイア……僚友8号車がフェラーリと首位争う｜2023年ル・マン24時間：12時間経過
【動画】トヨタ7号車、不運な接触によりリタイア｜ル・マン24時間
ル・マ…

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トヨタ7号車、悪夢のリタイア。闇夜の中で不運な接触……小林可夢偉がマシンを降りる｜ル・マン24時間
ル・マン参戦のNASCAR駆るF1王者バトン、予選ペースは”想像以上”！　特別エントリーも「GT勢に勝つことが目標」
”アメリカ式”も悪くない？　ル・マン24時間レースの新しいSCルールをIMSA経験のあ…

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元フェラーリF1のチーム代表であるマッティア・ビノットは、2026年にF1参戦を開始するアウディを率いる機会を拒否し、アウディの首脳陣を「ピエロ」と罵ったと報じられている。

昨年11月にスクーデリア・フェラーリを去ったにも関わらず、F1パドックで高い評価を… 続きを読む…

　記念すべき100周年大会として開催されている2023年のル・マン24時間レース。折り返しとなる12時間を経過した段階では、51号車フェラーリと8号車トヨタが優勝争いを展開している。　スタートから大波乱の展開となっている2023年のル・マン24時間。決勝は6時間が経過する直前、暗闇がサーキットを包んだ頃から、雨が降り始めた。これはレース中2回目の降雨である。　この雨は実に激しく、各車ともウエットタイヤに履き替えたものの、コースオフするマシンが相次いだ。　そんな中先頭を走るのは、51号車フェラーリ49…

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小林可夢偉が、2023年のル・マン24時間レースでリタイアを喫することになった状況を説明した。

8時間が経過する頃、小林可夢偉の駆るトヨタ7号車はアクシデントに巻き込まれた。LMP2のグラフレーシングの39号車とLMGTEPROのJMWモータースポーツの66号車が接触。す… 続きを読む…

小林可夢偉が、2023年のル・マン24時間レースでリタイアを喫することになった状況を説明した。

8時間が経過する頃、小林可夢偉の駆るトヨタ7号車はアクシデントに巻き込まれた。LMP2のグラフレーシングの39号車とLMGTEPROのJMWモータースポーツの66号車が接触。す… 続きを読む…

　トヨタは、100周年を記念を迎えたル・マン24時間の会場で、水素エンジンのコンセプトカーである『GR H2 Racing …読み続ける

FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、2026年に制定される次期F1技術規則において、F1マシンをより軽量化するよう呼びかけた。

昨年、F1のレギュレーションが大きく見直され、グランドエフェクト・エアロダイナミクスが復活したことで、マシンの最低重量は800k… 続きを読む…

FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、2026年に制定される次期F1技術規則において、F1マシンをより軽量化するよう呼びかけた。

昨年、F1のレギュレーションが大きく見直され、グランドエフェクト・エアロダイナミクスが復活したことで、マシンの最低重量は800k… 続きを読む…

　毎号1台のF1マシンを特集し、そのマシンが織り成すさまざまなエピソードを紹介する『GP Car Story』最新刊のVol．44では、、復帰早々で頂点に立ったプロストと、初優勝から3連勝の偉業を成し遂げたヒルがドライブした『究極のフルアクティブカー』ウイリアムズFW15Cを特集する。

　このページでは、現在発売中の最新刊『GP Car Story Vol.44 ウイリアムズFW15C』に掲載されるデイモン・ヒルのインタビューを特別に公開。経験不足が否めない若き日の歯がゆい思い出を語る。