F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

2023年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦として行われた第91回ル・マン24時間レースが6月10～11日にサルト・サーキットで行われ、フェラーリAFコルセ51号車499P（アレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェーム […]
ル・マン24時間 結果：トヨタV6ならず…50年ぶり復帰のフェラーリが総合優勝byFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2023年のル・マン24時間レースが行なわれ、フェラーリの51号車（アレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョビナッツィ）が優勝。WEC復帰初年度から、伝統のル・マンを制する快挙を成し遂げた。　今年のル・マンは、走行が始まる前から波乱の展開。予定外の性能調整が行なわれ、トヨタ勢は37kg、フェラーリ勢は24kg、車両の最低重量が引き上げられることになった。　その影響もあってか、トヨタ勢は8号車の3番手が予選最高位。フェラーリ勢がフロントロウを独占した。　レーススタート…

2023年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦 第91回ル・マン24時間レースの決勝が6月10日（土）から11日（日）にかけて開催され、50年ぶりにル・マンのトップクラスにワークス復帰したフェラーリの51号車（アレッサンドロ・ピエール・グイディ／ジェームス・カラド… 続きを読む…

　6月11日、ムジェロ・サーキットでMotoGP第6戦イタリアGPのMotoGPクラス決勝レースが行なわれた。優勝はドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤだった　3連戦の初戦となるイタリアGPでは、ドゥカティ勢が強さを発揮。2日目のスプリントレースではトップ5を独占する状況で、3日目の決勝レースを迎えた。　ポールポジションは母国戦のフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）。2番手にマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が続き、3番手はアレックス・マルケス（グレシーニ）にグリッド降格ペナルティが科された…

残り105分、トヨタ・ガズーレーシングのル・マン24時間レース6連覇の望みは遠のいた。平川亮がアルナージュのバリアに衝突。予定外のピットストップを強いられ、首位フェラーリAFコルセ51号車とのギャップが拡大した。 残り2 […]
トヨタ、平川亮が痛恨クラッシュ…ルマン24最終盤 6連覇遠のくbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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　2023年のル・マン24時間も残り1時間半。優勝を目指すトヨタ8号車だったが、痛恨のクラッシュを喫した。　昨年までル・マン24時間を5連覇しているトヨタは、6連覇を目指して今年のル・マンに挑んだ。しかし、今シーズンからWEC（世界耐久選手権）に参戦しているフェラーリ勢が速さを見せ、難しい戦いを強いられている。しかもトヨタの7号車は、他車に追突されたことでマシンに大ダメージを負い、リタイア。8号車トヨタが、フェラーリの51号車と一騎打ちの状態でレース終盤へと向かった。　8号車トヨタは、ブレンドン・ハ…

2023年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レースのチェッカーまで残り3時間を切った。各クラス共に上位争いは激しさを増しており、行方は全く分からない。 フェラーリAFコルセ51号車が依然、総合首位をリー […]
ルマン24《決勝》21h 順位表：熾烈…トヨタ対フェラーリの首位争い、リタイヤ21台にbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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トヨタの水素エンジンコンセプト”GR…

　今年で100周年を迎えたル・マン24時間レース。ハイパーカークラスへ参戦するポルシェは、ワークスチームとして3台、カスタマーチームも入れれば4台のLMDhマシン『963』を投入したが、日曜日の昼前の時点で全車が事実上優勝争いから脱落した。そうした状況を受けてポルシェ陣営は、ル・マンでの「夢は破れた」と語った。　レースは21時間半を経過した時点で、ポルシェ勢最上位は首位51号車フェラーリから6周遅れの5番手を走る5号車963。夜間セッションでセンサートラブルと冷却水漏れが発生し、修復により23分をタ…

　MotoGP第6戦イタリアGPのMoto2クラス決勝レースが行なわれ、Red Bull KTM Ajoのペドロ・アコスタが今シーズン3勝目を挙げた。　Moto2クラスに参戦する日本人ライダーの小椋藍（IDEMITSU Honda Team …読み続ける…

　ムジェロ・サーキットでMotoGP第6戦イタリアGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。優勝はRed Bull KTM Tech3のダニエル・オルガドだった。　3連戦の初戦となるイタリアGP。予選ではデニス・オンジュ（Red Bull KTM Ajo）がポールポジションを獲得し、さらに佐々木歩夢（Liqui Moly Husqvarna Intact …読み続ける…

マクラーレンF1のチーム代表であるアンドレアス・ステラは、F1の新パワーユニット時代に新しいメーカーで参入するリスクについて慎重な姿勢を見せる。

2026年にF1に新しいパワーユニットレギュレーションが導入され、アウディのような新しいメーカーがF1に参入す… 続きを読む…

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2023年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦 第91回ル・マン24時間レースの決勝が6月10日（土）から11日（日）にかけて開催されタ。

記念すべき100周年大会で優勝したノハ50年ぶりにル・マンのトップクラスにワークス復帰したフェラーリ。51号車（アレッサンド… 続きを読む…

　今年で100周年を迎えた2023年のル・マン24時間レース。残り6時間の時点では、51号車フェラーリが総合首位を走った。　レース前半はトラブルやアクシデントが相次ぎ、リタイアを喫したトヨタ7号車をはじめ複数台がハイパーカークラスの優勝戦線から脱落していた。　しかし12時間が経過した時点ではレース展開も落ち着き、51号車フェラーリと8号車トヨタが激しい頂上決戦を展開。総合トップ争いの2台が抜け出し、そこから1分遅れでキャデラックの2号車が3番手、ポルシェの6号車が4番手を走った。　トップの2台はピッ…

　今年で100周年を迎えた2023年のル・マン24時間レース。残り6時間の時点では、51号車フェラーリが総合首位を走った。　レース前半はトラブルやアクシデントが相次ぎ、リタイアを喫したトヨタ7号車をはじめ複数台がハイパーカークラスの優勝戦線から脱落していた。　しかし12時間が経過した時点ではレース展開も落ち着き、51号車フェラーリと8号車トヨタが激しい頂上決戦を展開。総合トップ争いの2台が抜け出し、そこから1分遅れでキャデラックの2号車が3番手、ポルシェの6号車が4番手を走った。　トップの2台はピッ…

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ル・マン参戦のNASCAR駆るF1王者…

ル・マン24時間レース6連覇に向けて上位争いを繰り広げていたものの、マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ホセ・マリア・ロペスのトヨタ7号車は、開始8時間後のテルトル・ルージュで失意のどん底に突き落とされた。 僅差の2番手を走 […]
ルマン24時間DNFの小林可夢偉「ネクストスローを走行していたら…」玉突き事故を振り返るbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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