F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

　F1直下のカテゴリーであるFIA F2にDAMSから参戦する岩佐歩夢は、2023年シーズンを前にチームには「間違いなくタイトルを狙うポテンシャルがある」と手応えを見せている。　FIA …読み続ける…

2023年のレッドブルは、2021年と2022年のF1チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンがナンバー1ドライバーであり、チームメートのセルジオ・ペレスはそのサポート役を務めるナンバー2ドライバーだという形がより明 […]…

7度F1チャンピオンとなった実績を持つ38歳のルイス・ハミルトン（メルセデス）だが、いよいよF1を去る日が近づいてきているのかもしれない。 ■メルセデスとの契約が今年で切れるハミルトン ハミルトンが現在メルセデスと結んで […]…

  2月2 […]

元F1王者ミカ・ハッキネンは、2023年にスクーデリア・アルファタウリが昨年よりも改善すると考えており、そのキーパーソンとして新加入のニック・デ・フリースを推している。

昨年、スクーデリア・アルファタウリはコンストラクターズ選手権9位と低迷。2023年には… 続きを読む…

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マックス・フェルスタッペンは、冬休みの間に10kgの減量を成功させた。

バーレーンテストに参加したオブザーバーは、2年連続でタイトルを獲得したマックス・フェルスタッペンが特にスリムに見えることに気づいた。 続きを読む…

　アルピーヌF1は2月に行なわれたプレシーズンテストで、新車A523の極端なセットアップを試しており、それによってマシンの限界を試すことで理解を深めていたのだと説明している。　今回のテストで、アルピーヌはマシンが激しく底打ちする様子が映像で捉えられるなど、有望ではなさそうに見えるシーンなどもあった。しかしテクニカルディレクターを務めるマット・ハーマンは、そういったマシンの動きは、あくまでもマシンの性能を確かめるための”実験”の結果なのだと主張している。関連ニュース:F1プレシーズンテストまとめ｜シー…

アルピーヌF1チームのバーレーン・インターナショナル・サーキットでの3日間のプレシーズンテストは比較的控えめなものだったが、チームは15ターン、5.412kmのサーキットを354周し、エステバン・オコンとピエール・ガスリーが均等に走った。

両ドライバーともペー… 続きを読む…

　メルセデスF1チームのテクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、今後W14のアップデートでボディワークを変更するものの、レッドブルのコンセプトに従うことはないと語った。

　2022年型マシンW13のパフォーマンス不足により、メルセデスは昨年、ランキング3位へとポジションを落とした。その“ゼロ・サイドポッド”デザインが問題なのではないかという外部の見方をチームは否定し、W14にそのコンセプトをキープしている。

　1月下旬に行なわれたスーパーGTのメーカー主催テストで大クラッシュに見舞われた山下健太。彼はその際に負った怪我のリハビリ中のようで、3月6日、7日に行なわれるスーパーフォーミュラの合同テストも欠場するものと思われる。　今年もTGR TEAM ENEOS …読み続ける…

アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは、2023年F1シーズンの開幕戦F1バーレーンGPで好成績を収めることを期待していると語った。

デフリースはオスカー・ピアストリ、ローガン・サルジェントと並ぶF1ルーキー3人のうちの1人だが、デビュー組より… 続きを読む…

　F1は、次世代のF1ドライバーを発掘するため、プレミアリーグのサッカークラブ、トッテナム・ホットスパーFCと15年にわたる戦略的パートナーシップを結んだことを発表した。両者は新たなドライバーアカデミープログラムを開始し、ロンドンにある同クラブの新スタジアム敷地内に、屋内電動カート施設を設置する。

オスカー・ピアストリは、マクラーレンのF1マシンであるMCL60に慣れるために1日半しかなかったことが、初めてのF1シーズンを前に挑戦をもたらすと認める。

ピアストリは、2023年にマクラーレンに加入し、チームで5シーズン目を迎えるランド・ノリスと一緒にレース… 続きを読む…

トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing）は、2023年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）に向けて改良されたハイパーカー GR010 HYBRIDを発表した。トヨタはこの新たな時代のスタートとなる2023年シーズンのWECで、シリーズチャンピオンとル・マン24時間レースのチャンピオンを… 続きを読む…

いつも小説家になろうグループをご利用いただきありがとうございます。

この度、株式会社ビジュアルアーツ様とのタイアップ企画といたしまして、「第8回キネティックノベル大賞」を開催する運びとなりました。

本日、作品応募の受付が開始されましたのでご連絡いたします。
詳しくは下記、公式ページをご確認ください。

▼「第8回キネティックノベル大賞」公式ページ
http://kineticnovel.jp/gp/index.html

皆様の奮ってのご応募をお待ちしております！
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ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、2023年に向けて調整されたフロアルールはポーパシングを減らすという望ましい効果をもたらしたが、同時に最新のF1マシンをより風の影響を受けやすくしてしまったという。

昨年、多くのF1チームが新世代のグラウンドエフ… 続きを読む…

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メルセデスF1のテクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、W14のアップデートをどこかのポイントで導入することを認めたが、改良されたボディワークが成功を収めているレッドブルのコンセプトをコピーすることはないと明言した。

メルセデスは2023年マシ… 続きを読む…

メルセデスF1のテクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、W14のアップデートをどこかのポイントで導入することを認めたが、改良されたボディワークが成功を収めているレッドブルのコンセプトをコピーすることはないと明言した。

メルセデスは2023年マシ… 続きを読む…

　1950年以来の再興をめざすイタリアの高級車ブランドであるイソッタ・フラスキーニは、イギリスのベクター・スポーツと提携を結びFIA世界耐久選手権（WEC）の2023年シーズンに登場予定のル・マン・ハイパーカー（LMH）イソッタ・フラスキーニ『ティーポ6・LMHコンペティツィオーネ』を2月28日（水）にミラノ自動車クラブで公開した。　このマシンの開発はミケロットが担当し、完成目標であった2月末という期日が守られたことに。WEC参戦が叶えば、トヨタ、グリッケンハウス、プジョー、フェラーリ、ヴァンウォー…

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1998年と1999年のダブルF1ワールドチャンピオン、ミカ・ハッキネンは、2023年のアルファタウリを牽引するのはファエンツァでの3年目を迎える角田裕毅ではなく、新戦力のニック・デ・フリースだと考えている。 昨年のアル […]
2023年のアルファタウリを引っ張るのはデ・フリース、とハッキネン…角田裕毅については言葉を濁すbyFormula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
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