F1情報斜め読み。時々静岡、稀に時事ネタ

2023年の変革の一つに、代替タイヤ配分方式（ATA）がある。 簡単に言えば、予選のアタック時に使うタイヤを固定する事で、タイヤの持ち込み本数を減らす試みだ。2023年のイモラで初めての導入される予定になっていたのだが、イモラが大前の影響でキャンセルになってしまった。 そのために、2023年ハンガリーGPで初導入となる。 予選 Q1/ハードタイヤのみ Q2/ミディアムタイヤのみ Q3/ソフトタイヤのみ 持ち込みのタイヤセットは、H（ハード）3/M（ミディアム）4/S（ソフト）4になる。 さて、上位陣と中段チ…

フェルスタッペンはすごく残念だった。 確かに、メルセデスは・・・。ハミルトンは強かった。 でも、空気になってサインツに抑え込まれたガスリーがフェルスタッペンの援護ができていれば・・・。フェラーリのペースがあと.5あれば・・・。流れは違っていたのだろう。 だからこそ、メルセデスはハミルトンのパフォーマンスと言わないまでも予選で近い位置に居ないとならない。スタートでミスをして沈んでしまうのはしょうがないとしても、今日の場合でもガスリーがハミルトンの１９秒後方に居るだけでも違っていた。メルセデスの事だから、ガスリ…